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本文目录一览：
- 1、新能源汽车有味道吗?
- 2、极狐阿尔法T5上市,15.58万起售,值得购买吗?
- 3、比亚迪海鸥新车甲醛多吗
- 4、新能源汽车充电会释出有毒气体吗?
- 5、长安奔奔新能源e-star气味问题
- 6、新能源高温测试,5款轿车续航达成率超70%,汉EV第四
新能源汽车有味道吗?
你买了新车之后，一开门就会闻到一股浓浓的塑料和橡胶的味道。80%以上的汽车异味都是内饰中的胶水造成的。新能源汽车的定义：按照范围，新能源汽车可以分为广义和狭义的新能源汽车。
此时不只是有焦糊味，车内也会一直有滴滴的报警声，并且行驶起来车很重，会有多种提示和表现，比较容易发现此错误。手动挡车在大坡上起步后闻到了焦糊味，这不需要做过多的检查，一定是离合器片发出的。
地毯、脚垫、座椅用的布或仿皮、车顶用的布、车身内侧用的布和仿皮，异味的主要来源就这些。
跟厂家反映过，说这是空调系统问题，公交司机反应每天上午车内***性气味最大，下午逐渐减弱，可能跟每天保养添加有关，跟车型落后有关，最新车辆国家补贴已经取消此类车型。
极狐阿尔法T5上市,15.58万起售,值得购买吗?
1、年12月27日，极狐阿尔法T5纯电动SUV正式上市，共推出四个版本，分别为520AIR版、520PRO版、520MAX版和660MAX版，价格区间为158万元至198万元。
2、去年12月27日，极狐阿尔法T5正式上市，共推出4款车型，售价区间为158万-198万元。这款车型有着更高的颜值、更轻奢的内饰、更为宽敞的空间，以及21处储物设计和26项电动配置。
3、月27日，极狐汽车旗下第四款产品——极狐阿尔法T5正式上市，针对新车而言，该车的定位是一款纯电中型SUV，本次共推出4个车型版本，其指导价为158万-198万元。
4、月27日，极狐阿尔法T5正式上市，作为极狐家族的全新产品，此次阿尔法T5主打“亲民”路线，官方指导价仅在158-198万元。首销权益方面，42000元的全优购车权益算是很良心了。
5、月27日，北汽极狐正式宣布了旗下新车，极狐阿尔法T5的正式上市。新车为中型纯电动SUV，指导价区间158-198万元，共4款车型配置。新车分为CLTC续航里程520公里和660公里两种续航，均搭载多连杆后悬挂。
比亚迪海鸥新车甲醛多吗
1、不厉害。根据查询比亚迪股份有限公司***显示，比亚迪海豚新车甲醛已经达标，不厉害，不会影响人的身体健康。甲醛，化学式HCHO，式量30.03，又称蚁醛。无色气体，有特殊的***气味，对人眼、鼻等有***作用。
2、比亚迪车漆味道重。甲醛的味道，建议去买一些除油漆味的清除剂，如甲醛清除剂等，尽快去除甲醛，吸多对身体不好，危害非常大，短期内有油漆味很正常，开车的时候开着窗户，过段时间就好了，别关着窗户，不然会中毒的。
3、新车有甲醛。新屋子里有甲醛，大家都知道吧。那是否想过新车里也存有甲醛，新车里有甲醛吗？新车在刚在出厂的情况下，车内总会有一股味儿，这类气味不但刺鼻，还带有甲醛等有害气体，且新车时的含量通常是最大的。
4、新车异味往往是车内空气污染的信号，可能正在释放甲醛和苯这些有害物质。不用车时，可打一小桶清水，倒些醋，放在车里，多放几次，异味会逐渐消失。因为水可以吸附甲醛，醋能稳定甲醛。
5、刚买的新车含有甲醛，建议经常通风，用活性炭吸收甲醛，禁止用香水覆盖异味。新车出厂后，车内有害气体的挥发时间可持续6个月以上。甲醛、苯等主要污染源的挥发期甚至可达3~15年。
新能源汽车充电会释出有毒气体吗?
1、会。汽车EFB电池在充电过程中会释放有害气体，如氢气和硫化氢。这一些气体对人体有害，会引起眼睛和呼吸道***，甚至中毒。
2、电芯过冲，主要是充电时是大电流充电，大电流会导致电池内部电流过高、过热，让正极结构损坏，大量锂离子和有害气体释放。电控系统管理不足的情况下，就容易导致火灾。
3、充电时不产生有害气体：锂电池充电时都会产生一些有害气体，但这些气体对人体和环境无害，因为它在充放电时，是不挥发的。
4、电动汽车充电时电瓶会发生化学反应，产生氢气和氧气，达到一定浓度后会***人的咽喉系统，再加上少量的硫酸气体，浓度过大对人的气管也不好，因此充电电动汽车不能与睡觉的卧室在一起，且室内要保持通风。
5、有害气体及液体电芯BatCel内部活性物质的短路、或不同电位的部件接触可能造成电解液发生不正常的物理、化学反应，例如汽化，也可能造成电芯单体内部液体的排气或电解液的泄漏。
6、电动车充电时散发出的臭味不会中毒。电动车充电时散发出的臭味会引起头晕、恶心一类的症状。臭味是由充电过程中释放的氢气以及混合其他杂质气百体所发出。
长安奔奔新能源e-star气味问题
1、纠结了好久，最后还是选择了电动汽车，选择了这款长安奔奔e-star。电动汽车的好处有很多，比较环保，***用了动力电池组及[_a***_]驱动动力，驾驶的时候不会产生废气，对环境保护和空气洁净是十分有益，几乎可以说是“零污染”。
2、代步车虽然价格亲民，但一样需要满足品质出行的需求，奔奔E-Star国民版继承了长安新能源产品一贯的优良品质，让代步出行体验不打折，通过创新科技与多重验证保障出行体验。
3、受到近年来汽车芯片紧缺，且新能源汽车制造原材料价格上涨的影响，长安奔奔E-Star的产能大幅下降，市场上一下出现了供不应求的现象，许多车主吐槽早就过了约定好的交付时间，但4S店工作人员总能找到各种借口、理由来拖延时间。
4、选车理由 买来给老婆上下班通勤，老婆说不需要太大空间的车，空间太大她反而觉着不舒服。
5、动力偏弱：长安奔奔E-Star搭载了一台55kW的单电机，峰值扭矩为170N·m。虽然身为微型纯电车型，起步比燃油车轻快，但55kW这样小的动力在中后期加速上显得很是乏力。
新能源高温测试,5款轿车续航达成率超70%,汉EV第四
1、比亚迪汉EV是一辆中大型轿车，而此次参与测试的车型为2023款EV冠军版 605km前驱尊贵型，指导价为298万元，也是很多消费者首要考虑的配置版本。
2、森林版萌哥前几天才刚进行试驾，本身萌哥是阿尔法S车主，对森林版也有很多的好印象。先说续航，它的官方续航为735km，极限高温下实测续航达524km，达成率为73%，能耗控制得也不错。
3、电动汽车续航能力排行榜如下：比亚迪汉EV、极狐阿尔法S、蔚来ET智己L小鹏P5。
4、汉EV 605公里的冠军是前驱，只有一台168kW的永磁同步电机，想要达到87%的最高限速续航达成率，个人认为有一定难度；如果是汉EV旗舰四驱版本倒是有可能，毕竟其前后双电机的棕榈达到380kW，最大扭矩也高达700N·m。
5、TOP10：比亚迪汉EV 2023款 冠军版 605KM尊贵型 该车是唯一一款搭载磷酸铁锂电池，并且能进入夏测续航前十名的车型，新车的售价为298万元，电池组容量为72kWh，CLTC工况续航里程为605km，实测续航427km。
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