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问界新品有什么干货?零跑寒意袭人、内燃机还有生路?
1、除了被刺友商之外，余承东还介绍了问界AITO的产品规划。按照规划，问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版将于4月发布。需要注意的是，据介绍，问界AITO的高阶智能驾驶版不依赖于高精地图。也就是说问界的高阶驾驶***，需要更加全面的自我外界感知能力，同时还可以“解禁”高精地图的限制。
你知道藏在保时捷盾型徽章中的秘密吗?
保时捷盾牌徽章还蕴藏着一个很有意思的故事，最早在1948年6月8日，保时捷首款车型356 “No.1” Roadster正式获得上路批准，但它的车头没有我们熟悉的盾牌徽章，只在车头前段镶上“PORSCHE”为品牌标志。其实，在盾牌徽章诞生的几年前，保时捷已经生产了多辆车型，并且已经受到市场的重视。
保时捷车标是举世熟知的象征，它由费利。保时捷博士于1953年构思而成。这个盾形徽章中，跃动的黑马代表着保时捷惊人的爆发力，正中央的“STUTTGART”字样则代表着保时捷公司的所在地斯图加特。四周的厂徽取自巴登佛登堡州的州徽，并镶以德国国旗的黑、红、黄三色，共同构成了一面令人热血沸腾的盾徽。
这个标志蕴含着深厚的历史和文化意义。首先，盾牌形状取自公司所在地斯图加特市的徽章，代表着保时捷与这座城市的紧密联系。盾牌中间的马是斯图加特盛产的名贵种马的象征，同时也代表着保时捷汽车的速度和力量。马上方的STUTTGART字样明确指出了保时捷的总部所在地，彰显了公司的地域根源。
盾牌形状：象征着力量与保护，是品牌识别的核心元素。中央马匹：徽章正中央镶嵌着一匹矫健的马，代表着速度与力量。斯图加特字样：“Stuttgart”字样清晰可见，标识着保时捷的诞生地——德国斯图加特。Porsche英文名称：马的头顶上，Porsche的英文名称熠熠生辉，彰显着品牌的名字和骄傲。
保时捷车标最上方的字母PSRSCHE则是来自于创始人费迪南德．波尔舍的姓氏。而保时捷的车标盾牌形状则是***用了保时捷公司所在地斯图加特市的盾形市徽设计，车标中的“STUTTCART”字样在马的上方，因为公司总部就在斯图加特。保时捷车标中间的骏马，则象征着斯图加特地方盛产的一种名贵种马。
禁售燃油车时间
根据我国相关法规，燃油车禁售时间是2025年。在此之前，中国已经实施了国六排放标准法规，不符合标准的车辆将不予销售。2020年，海南省成为了我国第一个尝试全面禁止销售燃油车的省份。同时，通用汽车、福特、捷豹品牌以及沃尔沃等也宣布未来将停售燃油车。
中国海南：***2030年，禁售汽油/柴油车。挪威：***2025年，禁售汽油/柴油车。雅典、巴黎：***2025年，禁售柴油车。美国加州：***2029年，禁售燃油公交车。荷兰：***2030年，禁售汽油/柴油乘用车。德国：***2030年，禁售内燃机车。印度：***2030年，禁售汽油/柴油车。
禁售燃油车的时间定在2030年。随着汽车购买量的增加，燃油车成为了主流，但它们启动时需要加油，这不仅严重污染环境，而且石油***也在逐渐减少。为了应对石油***的枯竭，专家们提出了禁售燃油车的政策。实际上，多年以来，禁售燃油车的呼声一直存在。
年，欧洲时间6月8日，欧洲议会投票通过了此前由欧盟委员会起草的立法提案，决定自2035年起在全欧盟范围内禁止销售注册燃油车，包括插电混动、合成燃料在内的过渡性方案也均被否定。这也标志着自第二次工业革命以来持续百余年之久的燃油车时代将在欧洲大陆于13年之后正式走向终点。
中国燃油车禁售时间表如下：2022年3月，比亚迪宣布停产燃油车；2025年，北京汽车和长安汽车停止销售燃油车；2030年，丰田、奔驰停售燃油车，宝马在欧盟停售；2035年，大众汽车和起亚汽车在欧洲停售燃油车；2040年，本田停止销售燃油车。此外，多个国家也公布了燃油车禁售时间表。
德国带头反对禁售燃油车,环保到底是主义还是生意?
沃尔沃一下子就把高度提升到了地球与子孙后代的级别，历史站位相当之高。对于禁售燃油车沃尔沃是有发言权的，甚至在其内部给自己规划的目标是2030年就实现全面电动化，做到0排放，比欧盟定的目标还提前了5年。要说禁售燃油车，沃尔沃举双手赞成。
其实，这不是丰田第一次反对禁售燃油车的观点了。之前我就看到过相关报道，丰田汽车董事长丰田章男也曾在公开场合中不止一次质疑电动车，表示电动汽车技术还不够成熟，混动新车型才是目前最实用的解决方案。
至于欧洲，能源极度依赖俄罗斯和中东地区，政客们为了选票走上了环保主义的极端，要在2030-2040年全面停售燃油车辆。 尴尬的是，欧洲并没有提前做好准备。 奔驰宝马奥迪这些豪华品牌并没有掌握核心技术，还想躺在品牌溢价上数钱。结果只能是高端车不如特斯拉，性价比不如比亚迪。
汽车也是一种生意，厂商不会做亏本的买卖。像伟大的恩佐？法拉利那样卖车是为了参加比赛的行为，就留给伟人吧。世界上著名的汽车集团现在有PSA，大众－奥迪，通用，福特等几家，在不久的将来则会变得更加少。更多的经典将会消失，但是同样，更多的经典将会被创造出来。
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