大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽大众汽车新款的问题，于是小编就整理了2个相关介绍一汽大众汽车新款的解答，让我们一起看看吧。
省油！无迟滞！一汽大众量产的新款1.5T发动机究竟牛在哪？
大众的1.5T EA211 evo发动机早在2016年就已研发完毕，并在2017年投放到了部分海外版车型当中。此次一汽大众量产的这款机器，准确的说是同步了第二代1.5T EA211 evo发动机技术，也就是升级版本。首先，这台代号为EA211 evo的发动机为1.5升四缸直喷汽油涡轮增压发动机，***用的是米勒循环燃烧形式，铝合金的曲轴箱（汽缸体）重新设计了水套。其中，96千瓦的发动机配备了铸铁缸套（套筒），而110千瓦的发动机的缸套，则***用了大气等离子APS（喷涂工艺）进行涂层，四个缸径均为74.5毫米。此外，这款全新的发动机增大排列的方式是通过扩大冲程来实现的，从之前的80毫米增加到了85.9毫米，低端链接曲轴的连杆添置了精锻的小端，铸铝活塞的端口为全平的，但没有加装衬套。发动机的所有组件均***用低摩擦策略设计理念，因此有活塞环、涂层活塞销等。
为了使燃烧室的燃烧的效率更高，发动机的铝合金汽缸盖***用了重新设计。而汽缸盖中集成的排气歧管虽然和1.4T TSI EA211相同，但歧管的设计则经过了创新优化，每个气缸分为4个气门，包括2个排气门和2个进气门，考虑到更紧凑的燃烧室和实现更高的压缩比（12.5：1），排气门和进气门的气门角度比以前变得更小，分别为18.9度和13度。
像以前的EA211发动机一样，这台1.5升evo依然具有冷却系统高温和低温回路的组合。冷却液循环由机械驱动的冷却泵，通过进气凸轮轴的齿形带和模块化机电冷却液调节器提供。96千瓦的发动机具有涡轮增压进气可变涡轮几何形状(VTG)，而110千瓦版本使用传统的气门正时和涡轮增压器与单涡卷废气门EGT。为了降低充入空气的温度，在压力管和节流阀之间安装了一个水冷中间冷却器。不仅如此，这台发动机还首次配备了4.0代大众直喷(DI)系统。新系统提供五孔喷射模式，燃油压力高达350bar，每次燃烧最多可喷射五次。值得注意的是，发动机的ECU控制单元配备的是博世MG1。
当然了，这台量产的1.5T EA211 evo发动机之所以备受关注，主要是它首次***用了VTG技术，也就是可变截面涡轮增压器，之前这项技术一直应用于保时捷911车型上，从这个角度来说算是技术下放。它的技术亮点在于，可以促使发动机在低转速时，形成更大的“推力”来推动涡轮转动，更好地抑制涡轮迟滞现象；在高转速时，随着废气压力不断增大，导流叶片的角度也跟着开到最大，达到理想的增压效果。另外，虽然这款1.5T发动机的动力表现比现款的1.4T发动机增长空间十分有限，但是燃油经济性有一定的改善（比1.4TSI节省100km/1L），这也是一汽大众***用新款发动机的初衷。
一汽大众新款迈腾曝光，改款后能卖过雅阁吗？
迈腾和雅阁有点区别。 发动机排量，变速箱也是不同，驾驶感觉迈腾明显优于雅阁，但如果从体验感看雅阁会比迈腾轻盈，迈腾更加稳重，对于不同的人群，对比相对明显。迈腾的动力体系对应的人群更加广泛，但是个人认为细化还有待提高。很多人买的时候高功率的可能就会买奥迪低功率了，同样雅阁在这些方面的区别就是小排量增压主打主流，混动对应情怀人群不追求运动的，不对请指正。
对于迈腾大家都很熟悉，在雅阁没换代时它是销量王，但后来的地位一落千丈，而如今它的改款也引起关注。从目前得到的信息来看，改款对它而言只是细节升级，诸如尾部增加字母logo，前脸格栅与大灯组连接更明显，以及轮圈样式和内部配置的升级等。
这些内容的升级对于整体实力的提升没有太多帮助，但是给人视觉效果还是更显年轻，但想要卖过雅阁，首先要过帕萨特这一关，众所周知二者同平台同技术，所以谁更优秀谁就获得市场。
如果只针对雅阁，那也得看此次改款能否让新款迈腾的中低配车型配置更丰富，以保证性价比要比现款高才有希望
个人觉得一汽-大众迈腾已经开始步入其后尘了。首先从2019年7月的销量中来看，本田雅阁稳居合资品牌中级轿车第一名，单月销量为18392辆，2019年1-7月累计销量更是达到了130360辆；而大众迈腾在2019年7月的销量为14326辆，2019年1-7月累计销量更是低于10万辆，为93047辆。
从数据上，我们就能看出来本田雅阁是遥遥领先于大众迈腾的。虽然7月份的单月销量，二者仅仅相差4千辆左右。但是从累计销量来看，本田雅阁领先大众迈腾足足接近4万辆。并且从目前的市场角度来看，虽然大众迈腾车型相对老气，竞争力有点疲态，但是本田雅阁即使面临“失速门”，销量也并没有锐减。这就说明本田雅阁的竞争实力不仅仅局限于品牌力量上，更多的是来源其竞争实力方面。
所以从我的角度来看，即使大众迈腾改款之后，它的竞争实力依然抵不过本田雅阁，这点我们从大众帕萨特上就能看出来。并且大众迈腾车型起售价格超过18万元，也要比本田雅阁的16万元贵2万左右。
最后就是即使大众迈腾推出新款车型，但是从谍报来看它的外观也并没有发生翻天覆地的变化，因此对本田雅阁并不会造成太大影响。相反本田雅阁无论是其外观还是内饰层面的设计，都十分贴合当下年轻人的消费口味。你觉得呢？到此，以上就是小编对于一汽大众汽车新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽大众汽车新款的2点解答对大家有用。
