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这台宝马X3挺特别,不喝油只吃电,百公里16.7度
1、这几年很多新兴品牌开始逐鹿新能源汽车市场，大部分传统车企反而落后了，尤其是特斯拉，已经成为了纯电动车第一品牌，所以在这个新的战场，传统车企肯定是要参战的，宝马就推出了一台特别的X3，不喝油只吃店，百公里要吃17度。
2、而宝马iX3则不同，它的开发费用相对较低——因为它是在现有平台上开发的，在加上了成熟的纯电驱动系统之后，却可能拥有更好的市场前景。 前面说过，宝马iX3的外观与X3相似，也是一款漂亮的运动型SUV，但是它并没有装备四驱系统，而是***用的后轮驱动，这可能是为了降低成本。
3、空间方面，宝马iX3空间表现与现款X3基本一致。长宽高尺寸分别为4746/1891/1683mm，轴距2864mm，离地间隙188mm。对于一台中型SUV来说，乘坐空间表现中规中矩。动力系统，宝马iX3搭载一台最大功率286匹，峰值扭矩400牛·米的驱动电机，百公里能耗17kWh，官方0-100km/h加速时间为8秒。
4、宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，***用宁德时代供应的NCM811电芯。相比现有宝马电动车型，其搭载188块电芯的能量密度提高了20%，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，电池包系统能量密度154wh/kg，平均百公里电能消耗仅17kWh，NEDC续航里程为500km。
5、【太平洋汽车网】宝马x3以后能支持ota，BMWiX3***用了第五代BMWeDrive电力驱动技术，实现了93%的电机效率和NEDC500公里的纯电续航里程，平均每百公里电耗仅17千瓦时。先说BBA。在这三款车里，iX3和EQC是国产的，事实上，全球所有的iX3，都将在华晨宝马的沈阳铁西工厂生产。
纯电也能玩操控,宝马iX3为运动豪华正名!
1、去年9月，华晨宝马正式国产了新BMW iX3。也就是我们常说的2022款宝马iX3。此次，新车只推出了两款配置车型，售价分别为399万元和499万元。相较于此前进口版本，新车外观增加了M运动套装，营造出了极强的运动氛围。
2、近日，在2020年广州车展上，宝马旗下首款纯电动SUV车型iX3正式上市，新车与此前预售的一致只提供两款车型，售价为499万元起。
3、点评：宝马iX3是宝马推出的首款国产纯电动车型，其重要性要远远高于宝马i3，主要面向大众市场；并且宝马iX3的到来，也意味着将与奔驰EQC和奥迪e-tron展开正名竞争，不过从续航能力来看，三款车型中，宝马iX3是唯一突破500km续航的，相对更强。
宝马x3混动版挂什么车牌?
1、宝马X3混动版车型，作为新能源车款，自然挂上了绿色环保的车牌。其中，宝马X3 xDrive30e是该系列的一员，它在外形上与汽油版车型保持基本一致，但提供了丰富的个性化选择，如Advantage、xLine、Luxury和M Sport等外观风格，让消费者能够根据喜好定制。
2、宝马X3混动版是宝马X3系列的一款新能源车型，***用了混动技术，实现了燃油和电力的双重驱动。 它的外观与汽油版的宝马X3相似，消费者有多种外观套件可供选择，包括Advantage、xLine、Luxury、MSport等。侧面整体造型保持与燃油车一致，而运动外观套件车型则***用黑色车身饰条，以增添动感。
3、至少可以肯定的是，在中国市场，宝马X3 xDrive30e的纯电续航里程够不上新能源车的补贴标准，也没法悬挂新能源车的牌照。所以大概率的***是，宝马X3 xDrive30e在中国市场登场之后，将会针对中国的法规加大锂离子电池组的容积，达到纯电续航里程50公里以上。
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