大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪唐最新消息的问题，于是小编就整理了2个相关介绍比亚迪唐最新消息的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪唐DM性能强悍，配置丰富，科技感十足，为什么很少看到？
比亚迪唐DM在国内卖23-29万，很多国人认为疯了。傻子才买30万的国产车呢。。。。。我突发奇想，找了几个欧洲市场的奥迪车售价，不看不知道，一看吓一跳。。。各位大咖，你们怎么看？
因为贵！！！买21唐DM的基本都上顶配了，配置是真高，大脚是真帅………性能也不用说了，但是国产车上三十万了虽然很值，品牌附加值还是差点意思，还是有点犹豫吧……我是没舍得，最后好不容易下狠心20号定了个26.68的中配…要等十五个工作日提车………急死[流泪]顶配就不用等现车
我在买比亚迪唐的时候一直也是纳闷儿，怎么马路上很少看到唐这款车，但是直到我试驾了几次以后，我终于明白它相比于B BA（B BA的车我也都试驾过了）的过人之处。只有最后把糖买到手，开了几千公里以后，我算是比较明白你说的这个情况。第一，唐的车主很多并不是上班族，他们开这车自驾旅游休闲用的比较多，所以正常的上下班时间段是不太容易看到；第二，这车的速度太快，且又不是很显眼，所以很多时候它从我们身边是一闪而过，如果不特别关注是没有太明显感受的；第三，唐的主要用户还是在某些大城市，许多城市的用户量还是偏少的。
品牌来说，比亚迪这个名字并不招人喜欢（中国好多地方骂人话的拼音缩写就是这个）如果不是我感觉这个车非常适合我（我准备用它自驾游，这个车是最好的选择）我不会买。另外这个是中国的品牌，我们很多人买车还是要讲究一下面子。不管怎样感觉外国品牌的车比国内的高大上（其实唐DM的性价比远远超过国外的车）。
至于设计来说，我的上一部车是进口的（当然是***前的车）两部车比较来说唐DM不错细节考虑的比较周全，有些小的瑕疵但不代表不好。电子技术远远高于上一部车（这个是科技进步分不开的）。
质量到现在没出过什么问题（新车主），因为没出过问题所以售后服务就不知道了。
由于是个国产品牌，单说造车水平，一直以来确实不咋地，F3 G3阴影一大片。现在新能源这块实力确实强，但首先你要是一台车，有市场认可的好品牌，这点不说是比亚迪，国产车都还有所欠缺。新能源车大多数人还是持观望态度。还有毕竟二三十万上下价位。对于一个国人还没有那么富裕，买车市场更趋向于十来万的车居多。唐现在一段时间这个车，购买力还是一线城市居多，他们毕竟收入高，思想活跃，敢于接受新鲜事物和新思想，概念。三五线城市人思想相对要保守，见识不广，心里上还有忌惮，不敢贸然接盘。虽然谁说都知道它不错，行动上还是要迟一步的。希望比亚迪新能源能持续发展，质量上去了，做多一代二代好车出来，得到市场认可好评，到时候就是比亚迪想要的东西市场兑现的时刻。
新款唐真的可以跑2940公里么？
理论上是可以的！
彩款唐发布时的厂方数据是说可以跑二千九百四十公里的，这是他们厂家给出的数据，至于你买回来后到底能跑多少公里，就只能从实检中得出数据了！理论上的东西别人验证了，我们只有相信的份，但真正心中有数还是要靠实践来决定！
现在普通电动车通常标称续航500公里，2940公里就是通常电动车的6倍，能耗也是通常电动车的6倍，也就是说这个新款唐的电池储能是通常电动车的6倍。那么它怎么实现6倍储能的呢？
1、储能密度能提高6倍？目前的技术显然不可能；
2、电池体积增加到6倍？那这车得多大多重？
所以，我觉得不可能。
到此，以上就是小编对于比亚迪唐最新消息的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪唐最新消息的2点解答对大家有用。
