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20万左右新能源车推荐
最后是宋DM-i,首先作为比亚迪旗下的一款紧凑型SUV,众所周知的是,比亚迪作为国内新能源的绝对龙头,在2023年销量突破了300万辆。在外观上来看,宋DM-i是一辆具有运动风、时尚气息的SUV,颜值抗打,毋庸置疑。内饰上看是一辆科技感满满的智能座驾,驾驶感轻便,舒适,148万元起的价格也令人相当意动。
汉DM-p战神版将提供NEDC工况下200公里的纯电续航里程,综合续航里程可以达到1120公里。另外,该车NEDC馈电状态下百公里综合油耗为2升。
小结:深蓝SL03是一款在产品力层面挑不出太多槽点的车型,其总体设计造型确实不赖,符合当前审美主流要求,并且智能化座舱又加入了时下年轻人都喜欢的主流功能,再加上偏向运动风格的动态表现,综合评定这车确实还比较均衡,***若未来能有个不错的终端优惠幅度,这车的销量预计还能更高一些。
在预算约为20万元的范围内,您可以考虑以下油电混合车型:比亚迪汉、唐新能源、名爵HS新能源、帝豪新能源以及微蓝6和秦新能源。这些车型都是市场上的热门选择。
首先,是丰田的卡罗拉双擎E。其补贴后的价格区间为198-228万元。作为混动领域的先驱,丰田在卡罗拉双擎E上展现了其深厚的混动技术实力。这款家用紧凑级轿车以皮实耐用著称,而混动技术的加入更是锦上添花。此外,它在补贴政策下更具吸引力,在限牌城市,它还能有效解决摇号和拍牌问题。
在15万至25万区间内,20万左右的新能源汽车市场表现出色。CNPP编辑团队依据官方指导价,并结合各大汽车销售及资讯平台(如汽车之家、太平洋汽车网、易车网、爱卡汽车)的实时售价、关注热度和用户评价,进行了综合考量。
20万预算必看,这些几款新能源轿车性价比爆表,买到就是赚
汉DM-p战神版将提供NEDC工况下200公里的纯电续航里程,综合续航里程可以达到1120公里。另外,该车NEDC馈电状态下百公里综合油耗为2升。
我们要介绍的第三款车是大众高尔夫·嘉旅,这款车的卖点就是“跨界”——虽然它基于和高尔夫7代相同的平台打造,***用相同的动力总成,但车内空间远超后者,甚至可以媲美一些娇小的旅行车和MPV。 其实,高尔夫·嘉旅还有个欧洲大表哥Golf Sportsvan。凭借紧凑的外观、较充裕的空间和接近轿车的操控性,这款车在当地颇受欢迎。
轿车篇:丰田凯美瑞,指导价198-298万。
新能源市场变天了,20万以内就配激光雷达,带高阶智驾系统
1、2024年以来,新能源汽车市场发生了出人意料的变化。星纪元ES将空气悬架价格降至20万级,比亚迪秦PLUS和驱逐舰05以98万起的售价设定市场基调,零跑C10则以118万元的预售价格带来激光雷达和高阶智驾系统,对市场产生了重要影响。
2、不仅如此,这场发布会上,零跑还直接把配备了激光雷达以及英伟达Orin芯片的零跑C10的预售价打到了20万以内(158-158万元),直接让车圈“嘴炮们”哑火。为什么说零跑卷的是技术?核心就在于全域自研这四个字。有什么好处?答案是能把核心技术牢牢把握在自己手里。
3、在外观和内饰方面,AITO问界M5智驾版与前款车型没有多大区别。与前款车最大的不同是,AITO问界M5智驾版外部搭载了更多的雷达级传感器。该车型***用了激光、毫米波、机器视觉和超声波的融合感知系统,能够识别障碍物并具备较高的硬件水平。此外,华为首创的智驾交互博弈算法能够轻松应对复杂的路况。
4、而极越01能深受年轻人追捧,高阶智驾系统就是一个吸引点。要知道,极越是中国汽车品牌中第一个和唯一一个***用纯视觉智驾方案的品牌。这套方案可以解决激光雷达成本高、时间感知不连续、空间感知碎片化等问题,能够带来更靠谱的智能化用车体验。
5、而对于极越07,它全系标配的智驾系统,与小米SU7和极氪007均有所不同,毕竟,它不是依靠激光雷达,而是基于百度Apollo L4自动驾驶打造的“ASD阿波罗高阶智能驾驶”,是国内唯一全球唯二***用纯视觉技术方案的智驾系统,完全有实力与特斯拉FSD一较高下。
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