本篇文章给大家谈谈东风日产启辰新款车,以及东风日产启辰新款2020款对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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越级配置/跑山操控沉稳,试驾东风日产启辰大V
启辰大V配备的启辰V-Pilot智能驾驶***系统在应对弯道行驶、车辆居中保持以及自适应巡航时,都显得柔韧有余。同时,该系统还包含自动泊车、自适应巡航、车道居中控制、车道偏离修正等功能。
空间表现方面,东风日产启辰大V的1476mm超宽肩部空间、最大1520L行李箱,再创2项同级领先!舒适便捷配置中,5门智能感应钥匙同级领先!东风日产启辰大V以20余项同级领先配置和独家技术的使用,让这辆价格下探到10万元以下的东风日产SUV,带来了越级的品质与体验。
通过对比不难发现,启辰VX6对于元PLUS虽然谈不上全面领先,但从售价到续航,再到空间等关乎经济性和实用性的方面启辰VX6都稍微领先那么一点点,这或许就是启辰VX6在产品方面对消费者的吸引力所在。另外再加上背靠东风以及东风日产,启辰VX6不仅有着合资高品质还有央企保障及全价值链体系的赋能。
车尾部分,新车也配备了车顶扰流板,中央内嵌了一个“V字形”的高位刹车灯。然后尾灯组也***用了贯穿式设计,整车外观的辨识度是不错的。
东风日产启辰大V强势入局13万SUV,11.89万元起
年7月8日,东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行。东风日产新能源启辰大V DD-i超混动官方指导价为189万元—199万元。
启辰大V DD-i超混动,就是合资里独一无二的插混,也是插混里独一无二的合资,将刷新13万级插混SUV的品质天花板,重新定义13万级插混SUV,开启合资插混新时代。更低门槛爆款“王炸”,同级插混性价比首选此次新车的起售价低至189万元,这背后是东风日产入局新能源决心的体现。
年7月8日,“一起混,超来电”东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行。同时,东风日产也官宣了启辰大V DD-i超混的价格,官方指导价为189万元—199万元。值得一提的是,这也是东风日产以首个合资品牌插混车型的身份进军国内新能源市场的首战。
值得注意的是,此次新车的起售价低至189万元,这背后是东风日产入局新能源决心的体现。因为启辰大V DD-i超混动不仅将价格拉低,同时也拉升了大量配置标准。相比于同级竞品,通带来了更丰富的价值体验。比如说在配置上,启辰大V DD-i超混动就拥有很多智能化功能。
启辰大V插混版续航1132km,预售13万起
又不到一个月的时间,东风日产新能源的首款插混产品——启辰大V DD-i超混动加入战团,其中纯电续航60km iD版的预售价直接定在了13万元,而纯电续航110km iE版的预售价也仅为12万元。
超混动大V的到来对启辰大V家族的产品力提升是巨大的,通过搭载DD-i超混动技术,车辆的性能和能耗经济性都有更好的表现。同时新车还有快充功能,又能够跟市面上其它插电混动车型区隔开来,因为同类车型基本只支持慢充功能,所以对比之下超混动大V有更明显的优势。
东风日产启辰携手旗下新能源转型后的首款插混车型——启辰大V DD-i超混动现场亮相,正式在西部地区全面开启预售。 这款超混动大V分为60km iD版及110km iE版两大版本。其中,iD版预售指导价为13万元,iE版预售指导价为12万元。
据相关数据统计,2022年插电混动车型同比增幅高达139%,而作为东风日产抢占新能源市场重要品牌,首次搭载启辰DD-i超混动技术的启辰大V DD-i超混动在今天以13-12万预售价开始“新征程”。
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