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售24万元的丰田普拉多来了!离新款普拉多国产还会远么?
欧版的丰田普拉多已经来了，那么国产普拉多还会远么？现款普拉多由于发动机排放标准没有达到国六标准，属于停产在售状态。而二手市场成色较新的丰田普拉多卖到了比新车还要贵的现状，甚至比新车价格高出10万元都不止，处于一车难求的状态。
在定价上，全新一代普拉多4T混动版车型在美国的起售价为5万美元，也就是36万元左右，很显然，国产普拉多定价肯定不会这么低。参考已经停产的2019款5L版普拉多448万元的售价来看，国产全新一代普拉多售价大概率不会低于50万元。
当然了，这样一款***的车型，丰田是不允许它离我们而去的，第五代丰田普拉多即将来到我们身边。据可靠消息称，第五代丰田普拉多将由一汽丰田进行国产，有望于2024年上市。这意味着，停产两年的国产普拉多再次以国产的身份与消费者见面。
月2日，丰田官方宣布，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，提供两种不同风格的外观可选。此外，新车***将于2024年由一汽丰田进行国产，在成都工厂与亚洲龙混线生产，年***产能为6万辆。
简单来说，此前国产的普拉多价格在50万左右，而如今消费者花费不到40万甚至更低，就能购入坦克500、坦克300***版以及诸多优秀的自主硬派越野SUV。
该车在北美地区的起售价为5万美元，约合人民币33万元。根据老款国产丰田普拉多的价格，预计国产的第五代丰田普拉多的售价将在40-50万元之间。第五代丰田普拉多的回归将会引发越野迷们的狂欢。
二手丰田霸道报价是多少?
二手丰田霸道的报价大约在20到30万之间。二手丰田霸道2700在二手车市场上表现不错，保值性较高。首先，从车辆的使用情况来看，如果你曾经去过新疆、西藏，或者走过川藏线，你会发现那些地方的道路上基本上都是普拉多。
二手丰田霸道车报价大约在40万左右。以下是关于该车的一些详细信息：车型设计方面，丰田霸道车***用了人性化的布局，注重手工细节，外观越野车范儿十足，正面看起来非常凶猛。凸形前灯和更厚的格栅突出了该车的野性。
年限法计算：以04年款的丰田霸道为例，新车购置价为187000元。***设使用期限为15年，已使用5年，计算公式为：187000 * （1 - 5/15） = 125000元。 准新车贬值法估算：对于较新的二手车，如08年高配型号，新车购置价为187000元，首年折旧率约15%。
在市场上，一辆2003年款的丰田霸道2700二手车报价大约在七万元人民币左右，但购车时务必留意车况。这辆车的动力充沛，变速箱运行正常，保证了安全驾驶，且手续完备，购买回家不成问题。尽管表面有一些小划痕，但无大碍，整辆车无重大事故记录，发动机性能优良。
二手丰田霸道4000中东版的价格区间大约在26万至30万人民币左右。这款车型以其独特的外观设计脱颖而出，特别引人注目的是宽大的镀铬前中网和别具一格的横格栅造型，这些设计无疑赋予了它强大的气场和力量感。
年限法：新车购置价乘以（1-使用年限/可使用年限）等于市场价，适合时间较久的车。以04年款的丰田霸道为例，***设新车购置价为40万，使用10年后，其市场价约为40万*（1-10/15）=27万左右。准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，折旧率较高。
新款丰田普拉多二手车哪款性价比高
1、在具体车型选择上，二手霸道2700的耐用性是其一大卖点，尽管油耗相对较高，但综合考虑性价比，不失为一个实惠之选。特别推荐关注车龄在3-6年，行驶里程在5-10万公里的二手霸道4000，这样的车况通常较为理想，是同款中性价比较高的选择。当然，油耗问题不容忽视。
2、虽然二手丰田霸道2700同样耐用，但其性价比更高，然而，燃油经济性可能略逊一筹。
3、空间 尽管10年的二手普拉多已不算新品，但以市场价17万左右出售，相比之下，同价位的新车多为紧凑型SUV，且非合资品牌。因此，空间方面，二手普拉多具有显著优势。 性能 尽管时间久远，但丰田普拉多的性能表现依然出色，这也是它备受青睐的原因之一。
4、普拉多2700二手车是一款备受关注的车型，其品牌知名度、口碑、配置和性能表现都备受认可。如果您考虑购买二手普拉多2700，以下是一些值得注意的优点：首先，普拉多2700的品牌知名度和口碑都非常不错，这得益于丰田长久以来的可靠性和耐用性。
5、作为一款新一代的SUV车型，普拉多2700以其坚固的耐用性和出色的越野性能备受青睐。其车身设计坚固，内饰豪华，配置丰富，无论是城市驾驶[_a***_]长途旅行，都能提供稳定的性能表现。车况良好的普拉多2700，尽管是二手车，但其依然具有很高的性价比。
6、二手车丰田霸道2700的价格区间大约在20万至30万元之间，这款车型在越野爱好者中备受欢迎。在***、新疆等地的艰难路途中，你会发现普拉多，特别是丰田霸道2700的身影，它们经受住了多次挑战，依然凭借非承重的车身结构和整体桥悬挂的经典组合保持着卓越性能。
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