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2020款北汽新能源EC3配置？
搭载N-booster智能电控刹车系统，可实现99.99%制动能量回收，有效提高续航、降低能耗；高效智能助力反应时间仅为传统助力的1/4，紧急制动情况下可缩短制动距离5m以上，刹车制动更灵敏、出行更安全。
2020款北汽新能源EC3的配置如下
该车通过加装原Forester 2.5XT车型使用的17英寸铝合金轮毂、车顶扰流器、铝合金运动踏板等高档运动配件和银色车顶行李架、运动特别版车型标识等特别装备件，实现了优异性能和酷炫外观的结合。
北京吉普的BJ2020和，北汽制造的战旗，有什么区别？
北京BJ2020型越野车的原型车(BJ210型)诞生于60年代，70年代定型为BJ212型，又名北吉。
现在北京越野车虽有多款型号，但基本源于BJ212型，高度增加了40厘米，其它构造基本一样。
战旗的型号是BJ2024，比BJ2020新款
战旗车是北汽在212系列车型底盘基础上进行了外形、内饰、动力系统的全方位改造。既延续了北京212的良好通过性，有极大的提高了国产越野车的品质。这款车从2000年底推出后在市场上，特别是路况较差地区受到了一致好评。其4Y电喷发动机符合国家环保要求，完全可以适应大城市道路状况的要求。
2020年电动车补贴取消，蔚来北汽会有大影响吗？
取消补贴后电动汽车销量一定会出现下滑，但是不会有很大的下滑！影响最大的是低端的电动汽车，像蔚来这种中高端的电动汽车几乎没有影响！主要新能源汽车主要在限牌城市销售，而且免征购置税！总体来说，没有多大的影响！
政策驱动是增强消费者购买意愿，而市场驱动的核心是以消费者的选择来促进企业竞争，因此，当***补贴彻底淡出之时，电动车真正的竞争才刚刚开始，蔚来不是看中补贴才造车，也轮不到蔚来挣这个钱。电动车合资的技术无自主的技术差异没有燃油车打，所以国产跟合资差异不大，电动车跟传统燃油车不同，能够保证长期的更新迭代（软硬件）才是核心竞争力，蔚来的电动车比大部分的造车企业更有长期发展的能力跟眼光。况且相对10万左右的电动车而言，有没有补贴事关生死，对蔚来而言还不至于，毕竟不是补贴的最大获益者
影响肯定会有。消费者的选择取决于很多因素，这种车被选择很大原因是政策决定的。首先政策还存在不确定性，其次没有政策支持，相信你提到的车型如果依然不思进取，可能没有任何生存空间。
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