大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车销售量排行2023的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车销售量排行2023的解答，让我们一起看看吧。
2023年新能源汽车买哪款好，有没有好的车型推荐？
在广西新能源汽车“宝凌”牌，通俗叫小E100，小E200，满大街都是跑小E车，以前有补贴一年电费1000块，现在没有了，就是停车方便，有专门停车点。***大力推广很好。[赞]
新年伊始，相比很多人都打算买车，如果想要在10万左右选择一款高品质新能源车，那么推荐2023款kiwi ev。首先是在价格方面，2023款kiwi ev一共推出3款车型，价格范围在8.78-10.28万元，完全满足10万的买车预算。在颜值方面，这款车外观***用Hyper-Future 新潮美学设计理念，***用高光镭射风格设计，极具辨识度，拥有科幻感的同时，也极具未来感，能满足当下不少年轻消费者的审美。在品质感方面，2023款kiwi ev具备星际黑、未来银色调，大面积高端麂皮材料又确保了座椅触感柔软亲肤，档次感也高。同时还新增了3D环绕式品质音响、中央储物杯托、中央储物杯托、前排新增12V车载电源，在日常使用中更加方便。当然，这款车的杀手锏是“灵犀智驾系统”，集成高稳定性处理器、立体视觉双目摄像头、***环视摄像头、高精度毫米波雷达等核心硬件，在智能泊车和智能行车方面拥有优异表现。智能泊车方面，大疆版可实现360°高效智能泊车、AI智慧出库等功能，轻松应对各种泊车挑战。
（1）3-10W:可以选择五菱宏光mini、宝骏KiWi EV城市通勤爽歪歪，而且还可以自己DIY。
（2）10-20w:比亚迪宋PLUS-DMI及海洋系列（海豹很酷，海豚很可爱）。
（3）20-30 W:modelY 、model3系列（最近降价啦），福特电马（高配会贵一些，可以改装内饰，有油车体验感）。
（4）30w+:除了华为问界不推荐外（内饰很好看，但内在有待加强，第一次造车，选成熟一点的牌子会比较保险），我觉得其它的都可以考虑吧，毕竟贵有贵的道理。
国产新能源汽车品牌，前三名是谁？如何排名？
国产新能源汽车品牌里，第一名是比亚迪，只有参考销量判断，两个阵营是自主研发和组装车的区别，不在同一等级不具可比性。
比亚迪作为第一名是无可厚非的，核心部件有绝对自主研发生产的能力，企业不仅是整车生产销售，而且是作为供应商。和其他品牌看似有竞争的关系，但比亚迪有控制市场的能力，这就等于控制了其他企业的命脉。如果补贴时代完结，这家企业很有可能打破现有价格体系血洗全其他车企。
参考图片排名，9月份的准确销售信息出炉，新能源汽车里混动汽车的数据是消费市场的真实反馈，电动汽车排名有一定水份。
EV纯电里部分车企是依靠于共享汽车大客户合作刷出来的销量，其价格可能会很血腥，但参考调查过的某些企业及时亏损也要出售，因为只有这样才能赚取积分拿到补贴并且跑出里程，否则持续没有销量生产则会停止，然后则是被取消生产资质。
所以纯电汽车的销量不用过于当真，目前值得选择的EV纯电依旧是比亚迪，因为电芯提供终身质保；其次是吉利帝豪GS或基础EV，部分车型提供电芯的首任车主质保，同样能降低用车成本开支；其他品牌可以观望长安，与比亚迪的合资工厂投产之后匹配的电池质保与比亚迪主品牌产品相同。
电动汽车里PHEV插电混动是目前最合适的过渡车型，纯电适合作为家用的第二或第三台车，作为首台车不建议考虑即使是比亚迪。
如果论排名，销量肯定是最直接和最客观的量化指标，下面小编就来给大家简单梳理一下，今年前五个月，销量排名前十的新能源品牌都有哪些。
基于2019年1-5月终端交强险数据，我们可以发现，新能源汽车销量排名前十的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、江淮、长城、特斯拉、奇瑞、宝骏和大众。其中比亚迪前五个月累计销量10万台，月均销量2万，遥遥领先于其他品牌。
上图中折线表示，插电混动销量占比所有新能源汽车销量的占比情况，图中可以发现，排名前十的品牌中，有四个品牌是有插电混动车型的，其余六个品牌全部是纯[_a***_]型。这四个品牌分别是：比亚迪（占比24.5%，2.45万）；荣威（占比48.4%，1.11万）；吉利（占比18%，0.39万）；大众（占比98.9%，1.1万）。
如果单看纯电动汽车销量，则分别是北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。纯电动汽车的销量分别是：30003台、20234台和17816台。
也就是说，如果从整体新能源汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、北汽新能源、荣威；
如果从插电混动汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、荣威、吉利新能源；
到此，以上就是小编对于新能源汽车销售量排行2023的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车销售量排行2023的2点解答对大家有用。
