大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于即将上市新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍即将上市新车的解答，让我们一起看看吧。
新车即将上市，有哪款值得等？
虽然此前该车已经公布了17-21万的预售价区间，但此次该车正式公布售价依旧还是很值得期待的。从2016年起，名爵就以“感性力设计”为其设计语言，而今日亮相的名爵HS正是“感性力设计”下诞生一款重磅车型，进一步的从根本上抵触了“同志化”。而从外观方面来说，新车则***用了“纯形面+光影肩线设计”，并且配合着独立的格栅与大灯，很好的如徽章般独立呈现出自然、温和的几何形态。另外豪爵HS的车身比例也***用了跑车感高性能比例，让车身看起来更加富有张力。
推荐吉利的星越L，星越L的轴距达到了2845mm，不仅远大于星越，比之前对标汉兰达的中型SUV豪越也大了不少，但从官方口径来看，吉利给星越L的定位依旧是紧凑级SUV。这背后的用意非常简单，那就是要把星瑞的打法***到星越L上来，要在紧凑级SUV市场形成降维打击。同步曝光的星越L内饰更是好评如潮，不管是韵味十足的方向盘还是首次出现的超大三联屏设计，都带来了前所未有的豪华感和科技感，堪称中国品牌SUV内饰设计的新高度。
进入5月份以后，全国各地的天气都开始慢慢的热起来了，而对于车市也是一样，那今年的5月份有很多款新车就要上市了，如果你还没买车，那真的是有福了，这几款车型当中有轿车也有SUV车型，更为重要的是，不仅外观配置比较高，而且价格也非常的便宜，下面我们就一起来看一看，这几款车型当中，有没有你比较喜欢的呢？
第一款：吉利星越
上市时间：5月10日
吉利星月是吉利汽车旗下首款轿跑SUV车型，它的竞争对手长安CS85和哈弗F7X都已经上市销售了，并且也都受到了消费者一致的好评，吉利***的整车外观设计还是非常漂亮的，前脸使用的是水滴涟漪式的家族式进气格珊，细节方面略微有一些调整，车身侧面的线条设计依然非常的流畅，红色的刹车卡钳配上黑色的轮毂，显得非常的有运动感。
整车的内饰设计非常的精致，***用的是一个环抱式的设计风格，整个中控，屏幕和一些操控按键都是略微偏向于主驾驶一方的，内饰的用料表现全可点，大部分都是软性材料，动力总成方面，上市之后的新月将会有三种动力总成可选，其中2.0T+8AT的，动力总和冲的发动机和沃尔沃是同款最大功率238马力，最大扭矩350牛米，匹配的是一台爱信8AT的变速箱，除此之外还有一台1.5T插电混动版本和MHEV供消费者选择。
第二款：全新雷凌
上市时间：5月20日
从名爵官方得到消息其旗下名爵HS将于成都车展进行亮相，并将正式公布预售价，虽然此前该车已经公布了17-21万的预售价区间，但此次该车正式公布售价依旧还是很值得期待的。
从2016年起，名爵就以“感性力设计”为其设计语言，而今日亮相的名爵HS正是“感性力设计”下诞生一款重磅车型，进一步的从根本上抵触了“同志化”。而从外观方面来说，新车则***用了“纯形面+光影肩线设计”，并且配合着独立的格栅与大灯，很好的如徽章般独立呈现出自然、温和的几何形态。另外豪爵HS的车身比例也***用了跑车感高性能比例，让车身看起来更加富有张力。
而从车身前脸来看，新车***用了满天星式的前进气格栅，深凹的造型让整车看起来都非常精致，配合着两侧全LED“猎眼大灯”与快速下坠的引擎盖，使得其整个前脸看起来略带反凹，并且还使得新车的前脸呈现出一种不仅经典还充满科技感的视觉效果。
内饰方面，新车的内饰布局较为简约，大尺寸的中控屏与多功能方向盘很好的为其内部增加了运动气息，而大面积软包裹材质的使用也使得新车内部看起来质感十足，并且配合着舒展的线条以及多处飞行元素的***用，很好的使得车内的豪华感与科技感暴露无遗。另外，新车还将会提供伦敦职业、塞纳左岸、巴塞之舞三种配色供消费者选择，使得消费者可以拥有更多的选择余地，可以说是非常人性化了。
捷达三款新车即将上市，自带大众血统，换标后能火吗？
捷达三款新车本就是大众子品牌的换标车，这些车的价值体现主要是Volkswagen车标，没有车标自然没有价值、没有价值消费者何来购买欲望？
捷达汽车成为品牌之后性质类似于“自主合资”品牌，与宝骏启辰理念类似，捷达的表现会如何可以参照以上三个品牌的市场表现。以合资主品牌作为溢价的筹码但量产车品质过低，所以启辰理念已经走到市场边缘；唯独宝骏汽车走低价路线获得了市场认可，但是在宝骏膨胀之后以RS5走探入消费级，三个月的预售期销量在三位数持续下滑后3月已经没有销量数据。
捷达独立品牌似乎是想要重演一些这些品牌的沉浮，大众的“信仰加分”体现在车标，一个不知所谓的全新车标会打消绝大部分初级德粉对捷达的所有热情，尤其是综合价格之后的判断。
捷达VA3是VW捷达的小改款，且改动多在于外观设计；动力预计以EA211-1.5L自吸发动机与5MT和6AT为主，这台6AT变速箱有很大的可能是没有手自一体功能的低端机。配置方面少不了前碟后鼓刹车、廉价的塑料内饰以及粗糙的做工，这样的品质在国产车内只是入门级5万左右的水平，悬挂大众标可以定出高价但实际终端的优惠力度也非常夸张。
VA3预计定出8万元左右的价格，同价位几乎没有更差的轿车，要知道国产品牌的某些车已经把1.5T直喷动力的中级轿车价格拉低到入门级范围，这些车与VA3相比已经超越了一个时代。
VS5是西雅特ateca的换标车，MQB平台紧凑级车身尺寸，外观设计有一定吸引力但“大众血统”的动力传动总成级别太低，EA211-1.2T、1.4T包括1.5L预计会出现在这台车上，动力勉强不算过差但变速箱会是硬伤。
1.5L没有性能只是代步车，价格必然要足够低才有性价比；1.2T/1.4T的涡轮增压动力总会使用DQ200·7挡干式双离合，顿挫异响频繁质量也不够稳定，这样的品质起售价预计在10万左右，没有理由选择这样一台杂牌低品质SUV。
VS7只是VS5的加长版，级别充其量属于A+但以大众的风格还是会定义为中型车，大众1.8T发动机停产后只有1.4T可以用在这台车上，羸弱的动力和干式双离合会是直接拉低VS7品质的主因。
VS7预售价有很大可能在12万左右起步，主力车型会在15万左右，同样的价格优秀的国产/合资SUV能数出十几台，性能、四驱、空间、品质会全面超过同级大众系SUV，换位思考会选择吗？
大众汽车本身在SUV领域已经显现出疲态，主品牌的竞争力已经在下滑、换标杂牌高价车有什么实力“火”呢？捷达也许会在独立后成为历史，个人观点、仅供参考。
到此，以上就是小编对于即将上市新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于即将上市新车的2点解答对大家有用。
