大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车持续大电流充电的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车持续大电流充电的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车充电时间长是咋回事？
作为一个整车试验工程师，我来回答您的问题，新能源汽车充电时间长有几方面原因，首先看电池容量，容量大需要充的电多，比如有的车电池包可以跑300km，充满是40度电，有的车跑500km，充满是60度电，充电时间可能时间长一些。
第二，充电电压，充电电流，有的车充电是可以高压输入，有的就不可以，因为电池包里面有个电池管理系统，里面设定好额定电压，额定电流，不同的车型的两个参数可能不同，而且充电过程中电池会发热，如果天气热，电池温度过高，就会控制充电电流，降低电池发热，这样充电时间会长一些，额定电流不同，在充电时充电速度也不同，这个看电池的质量了。
如果您的车充电时间长，要看快充还是慢充，慢充的时间都比较长，因为电压小，电流也小，如果是快充，就跟电池性能有关系了，取决于额定电压，额定电流。只要正常能充进去就没有问题，希望对您有所帮助！
根据电池的型号，度数，电池的老化程度，以及充电站的多少安多少伏和快慢充来决定充电的速度，市面上的新能源汽车用的电池很多种型号，有些电池充电慢，有些电池充电快，一般快充正常情况下，电量不低于20%充82度的宁德时代电池电时间不会超过一个小时。
电动车的电瓶连续充电16个小时，会不会坏掉？
电瓶充满电，充电器会自动跳绿灯，再进行1～2小时浮充。也就是充电器充满电池后，在2小时左右自动切断输出电源，这种情况电瓶是不会被充坏的。如果充电器转灯的时间变长了，甚至不会变绿灯，那就很危险。如果一直充电，电瓶会严重发热，导致电瓶充胀变形，直接坏掉。随着电瓶的使用，内部电解液水分会一点一点的蒸发流逝，即失水，导致充电器不变灯。如果长时间充电，电瓶发热，会加剧这种情况。如果充电器长时间不变灯，就不要继续再充了。因为电动车充电大多在晚上进行，直到第二天，我们不可能一直盯着看。建议加个自动断电的排插，可以自由设定时间。老电瓶不宜充电太长时间
铅酸蓄电池，要是用合格的充电器，就是充再长的时间，也不会坏掉；相反会对电池有较好的恢复作用。
因为，大多原配充电器，都附加了高频脉冲电路，其作用就是在充电过程中加速硫酸铅的溶解，特别是在满电变绿灯后，以弱电流高频脉冲的方法，恢复电瓶的活性。
因此，最好再变绿灯后再充两个小时为宜。
1⃣️电瓶车的铅电瓶偶尔充电16个小时不会充坏电瓶，如果总是如此一是有充电器自损电，二是元件加快衰老，三是对电瓶没有好处。
2⃣️适配的充电器是技术人员为专车电瓶设计好的充电功率，***用开关电源，确保充电电流和电压随着电瓶电量而变化，当电瓶充电达到100％时，充电器就是涓流充电，当电瓶虚压与充电器输出平衡时几乎没有电流通过了，即使如此，高温的天气手摸充电盒还是很热的，这叫自耗电。
3⃣️新电瓶加过电解液后自然为12V，充电到亮绿灯后达虚压14．4V，与充电器输出平衡，像流水一样，两边平衡了就没有水流。
4⃣️新电瓶充电亮绿灯后拨插头，两小时后电瓶达13．5V、八成新的电瓶达12．5V，电瓶越旧充电时间越长越损害电瓶。
5⃣️每天用电瓶每天坚持补充电，因为充电电解时，酸跑入水中，放电时酸还原吸附在极板上才出现腐蚀极板使铅粉脱落，凡是查到电解水变成咖啡色，这个电瓶就会使正负极板发生漏电而不能续航，只有报废了。
6⃣️电瓶短寿不是用坏的，而是经常缺电不及时充电烂掉的！
到此，以上就是小编对于新能源车持续大电流充电的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车持续大电流充电的2点解答对大家有用。
