大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于合资商务车新能源汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍合资商务车新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
合资mpv性价比排行榜前十名?
1、 奥德赛
官方指导价 : 22.98-35.48万
级别 : MPV
奥德赛是家用车首选,是适合用来服务多口之家的家用车。它前脸更加符合家用,商务的气场比较弱,得益于本田MM理念,这款车展示了非常优秀的空间表现,还有车身尺寸不会太大使得开起来有负担。i-MMD混合动力系统在动力和省油这一块称王称霸,维护保养费用比较便宜,毫无疑问它是完美的一款车。
2、 艾力绅
官方指导价 : 24.98-32.88万
级别 : MPV
艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型,跟奥德赛的区别是,这款车商务气息会更重。本田麾下的车,空间能力优秀是艾力绅最为叫座的一处,同时发动机能够兼具油耗和动力,整车的保养维护也比较划算,因此使得这款车成为最为畅销的MPV车型。然而艾力绅也遗传了本田的一些弊病,噪音处理有点差强人意、底盘还有很大的进步空间,如果这两方面后期能够改善一下,那这款车销量也会有很大的进步。
上绿牌的mpv有哪几款?
1、 嘉际新能源
官方指导价 : 14.98-21.58万
级别 : MPV
在电池驱动下,嘉际ePro就是一辆纯电动车,安静、提速快;当然,你完全不用担心续航,电池用完了燃油无缝转换。15万能落地的MPV车型范围内,论配置、动力、性价比,嘉际新能源还是能够冲一冲首选的位置。
2、 宋MAX新能源
官方指导价 : 14.99-19.98万
级别 : MPV
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型,除油耗是众多车主纷纷称赞之外,其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现,而且售价区间也更加宽泛,再加上市场小有幅度的终端售价,可以说性价比还是蛮高的一款车,如果你是一个比较稳重的消费者,那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
3、 大捷龙(进口)
官方指导价 : 49.69万
MPV的车型相较于A级B级或者SUV车型来说属于相对小众的车款。因此MPV车型比较少,而新能源的MPV则更少。
目前合资品牌中还没有新能源的MPV产品,虽然像戴姆勒,大众,宝马都已经宣布后续将研发新能源汽车不再研发传统燃油车。但是现在还只是在规划阶段。
而自主品牌的新能源车也较少。
主要有以下几款:
比亚迪的宋MAX新能源
吉利的嘉际
长安欧尚科尚EV
有没有比较好的合资商务车,预算在30万以内落地?
🙏感谢您的提问,同时感谢问答平台提供给我
们解决问题更好的途径,汽车行业10年,汽车
界活雷锋~欢迎关注速度季节
👉题主提问:落地三十万,合资品牌MPV有什
么好推荐的,我们给您推荐三款车型供您选择
👇
推荐一:进口大众 夏朗 380TSI 畅享版7座
指导售价:27.88万 优惠:3.88万(参考)
同样是合资商务MPV,为何奥德赛一直销量不如别克GL8?
其实,都是大MPV,但还是有所侧重。
一,奥德赛尺寸小,内部空间小,定位上,偏家用。而GL8自始至终在设计上的定位,就是偏商用,个儿大,空间大,舒适,豪华。
二,价格上,奥德赛的售价集中在20~26万以内,而GL8从20~39万多,有七个配置可选。所以注意奥德赛的用户选择会小。
三,竞争对手:GM8,嘉际,艾力绅,都是奥德赛的对手。可GL8在28万以上,基夲上是没对手,28万以下,经典款又可以占半壁江山。
以上三点,注定奥德赛无法和GL8竞争MPV市场,更不用说取代GL8的霸主地位了。
不在一个级别 别克商务基本作为商务用车 奥德赛整体车型比别克商务短 内部空间就不用说了 奥德赛较适合家用 其次 家用商务现阶段好像使用率不高 市场有限 所以销量可想而知
尺寸上奥德赛没GL8大 导致奥德赛的后备箱空间要小于GL8 国内MPV车型还是商用为主 所以后备箱大能多放行李箱的GL8肯定会卖的火 为什么 因为这个级别合资MPV论综合性只能选GL8 福特途睿欧很多人说配置低
到此,以上就是小编对于合资商务车新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于合资商务车新能源汽车的4点解答对大家有用。