大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买的新车要不要保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买的新车要不要保养的解答，让我们一起看看吧。
新车要不要在4s店保养？
不一定，自己的车由自己做主。为什么?看看厂家规定的质保期限就知道。有的是三年八万公里，有的是五年十万公里，为什么厂家给你打这个保票，说明现在的汽车质量在质保期內能给你免费更换或维修的诸如:发动机、变速箱、底盘等三大件上几乎无故障率，其它易损件更换，你到哪去保养都得花钱买。这就为你选择4S店还是修理厂提供了选择余地，唯一不同的有可能在零部件质量上、维修技术、服务态度上有所不同。正因为如此，一些4S店为了能拢住客户，往往会送你若干个小保养，比如免费更换机油、机油滤、空气滤等。
小编认为，不管你买了车以后在哪保养，首保一定要去4S店保养，因为去4S店除了常规保养以外，4S店要把你的车子保养情况进行系统建档，相当于在厂家重新建立个“车辆运行户口"，便于今后的质保。如果不去，4S店会认为你自动放弃了在他那进行车辆保养。但这对以后在质保期内需要质保的大件不受影响。我问过几个司机都在哪保养?一般是首保完了之后，自己选择修理厂，有的是车主不愿意去4S店保养，有的是在外地提的车，保养一次很不方便。以我的车举例，马自达CX5在哈尔滨提的车，保养一次往返近二千公里，发生的油费、过桥费、宿费谁给买单?这样的保养还需要再去买车的4s店吗?
关于在哪保养的问题，不是死教条，哪个地方服务质量有保障，更方便更快捷更实惠就选择哪个地方，我的车我做主!
小编认为，可以有两个选择任你挑选。
一是本地有你品牌的4S店，而且首保以后会赠送给你几个免费小保养，如更换机油、机油滤、空滤等，算一算一年或二年也能省下一笔钱，机油不敢保证是最好的，但4S店都声称是原厂机油，这个就靠你自己去鉴别了。唯一一点不足就是，4S店的配件自称是原厂件，价格肯定要比修理厂的贵。
二是首保以后，自己选择修理厂保养。自己选择的好处就是可以随意挑选信的过的，维修质量好的，自己熟习的修理厂进行维修和保养，机油、配件都是由自己去挑选，质量、价格比较随意。
究竟上哪保养好，自己去决定!
感谢楼主提问……！
楼主，你好……！
汽车使用过程中，一定要经过维护和保养，很多4S店，在买车以后都会跟你说以后4S店保养和维修，对于新车来说，前期可以在4S店进行保养和维护，但是在后期就没必要在4S店进行保养了。
根据楼主的提问，车子不是必须在4S店保养，完全可以在外面的门店进行保养，对于车辆的保养来说，建议楼主使用全合成机油来进行保养，全合成机油的润滑性能和抗磨性能都是非常好的，对于全合成机油的等级来说，如果半年之内可以跑8000到10,000公里，可以使用等级较高的全合成机油，如果半年之内可以跑5000到7000公里，可以使用等级稍低的全合成机油。车辆的其他保养，每年更换一次空调滤芯，没长年更换一次防冻液，每三年或者60,000公里更换一次变速箱齿轮油，每一万公里更换一次空气滤芯，定期的检查轮胎，刹车片和刹车盘的磨损程度，对车辆的其他零部件也需要定期的检查。
感谢阅读……欢迎叫我关注……谢谢！
不需要，非在4s店保养。但是个人建议，如果在质保期的话，还是在4s店保养。因为你在外面包养，一旦车辆出现任何问题，4s店是有圈拒绝给你质保的。只要他想不给你质保，他会有一万个理由来拒绝你。如果在质保期，还是尽量去4s店保养。其实只要严格按照保养手册上来就可以了。换个机油，换个三滤，也没有多少钱。一年跟外面也就差那几百块钱。如果说你省下了这个钱，万一车辆出点质量问题，他不给你保修了，岂不是亏大了。所以该花的沾花，不该花的咱一分也不花。比如说4s店会在你保养期间给你推销燃油宝或者青变速箱氢发动机。这些都是没有必要的。听着挺吓人，其实就是给你吸吸油底子。但是工时费却十分昂贵。这些就是没有必要的。只要按照保养手册上来就可以了。个人建议，仅供参考。
为了汽车出现质量问题的时侯有保障，避免不必要的扯皮问题。在保养期内(大多数车规定:三年或10万公里)，我建议最好还是带上保养手册去4S店保养维修。在4s店保养有记录可查，如果汽车出现质量问题，向汽车厂家***会顺利很多，毕竟是自己的4S店，汽车厂家也会相信。
如果你的所在城市没有4s店，要去外地4s店保养，路途有点远、路费比较贵、又没时间，觉得去一趟4s店保养很不划算。那么在本地找一家汽车修理厂保养也可以，又便宜又可以节约路费和时间，毕竟汽车前面三年是很难坏的，我身边也有几个同事，他们在外地买车，本地也没4S店，就找普通的修理厂做保养，也不错没见有什么问题。毕竟现在汽车技术都很成熟了，一般不会出现大的质量问题！放心。
第一大部分车首保是免费的，去保养ssss有记录号称不会脱保。以后的保养看自己了。国家也出国规定不在ssss保养也可以享受保修三包。只要用的是都是正规合格的配件，机油。其实外面正规的汽修厂比ssss专业。还便宜。ssss太坑，有的时候都是用的别的客人用剩下的机油给保养，等等。这都是众所周知的……
买的车半年跑了3000公里要不要首保？
大家好，我是一名汽车爱好者。，我在汽车方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于汽车的一些新知识，针对这个问题，以下是我的观点和分享。
保养意图来看，车子肯定是要保养的，仅仅有时候觉得跑得少，没有必要，其实我是主张你去保养的，首要首保是免费的费用，这块的话能够免费保养。
第2个车子在初期阶段也便是磨合阶段，发动机由于刚刚磨合，所以里边的铁屑会变多，杂质也会变多，所以多保养并没有害处，何况，***如在你过长时刻忘掉保养，或许没有去四s店定时保养，到时候发动机出了问题，4s店会找理由推脱说咱们没有准时保养导致不给咱们保修
以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的，，汽车方面的知识自然就全面了。
新车半年或者5000公里就必须要进行首次保养了，如果跑的公里数多一点的最好选择全合成机油，跑的少的可以选择半合成机油，全合成机油可以使用一万公里或者一年再进行保养，半合成机油就5000公里左右或者是半年左右进行保养，如果嫌麻烦的话选择好一点的全合成机油就会省心省事。
新车首次保养一定要按着汽车厂家给出的时间或者公里数去保养。因为新车原厂带的机油不止有润滑作用，还有加速磨合的作用。机油在车里经过启动之后的保质期只有6个月左右。首保过了半年还不去换机油对发动机的损伤还是蛮大的。其次，从首保就不按时去保养，如果发动机发生质量问题，厂家也不会承认是质量问题，会说那是你不按时保养造成的。何况相对于养车来说保养可以算用车里最小的开销了，个人建议保养的钱一定不能省。一定要按时保养。
很多人觉得首保仅仅是换机油机滤，但是新车首保最重要的不单单是换机油，还有是对你车子的状况和使用情况有一个非常全面的检查和诊断，重点的是检查车辆机械状态。很多人说二保三保不也是这样吗，这就牵扯到下个问题了。
为什么首保周期仅仅三个月？
大多数汽车的首保时间都是三个月，少数为半年。一般来说首保的周期都要比汽车正常的保养周期更短，厂家为什么这样设置呢？现在的新车已经不需要刻意去磨合了，但是前三个月依然是车辆自身的[_a***_]，这期间机械磨损会产生更多的微小金属颗粒，这也是为什么新车三个月就要首保。等到磨合完毕也就可以推迟保养周期了。
里程不到，首保可以推迟吗？
最后回到问题本身，其实不管里程没到还是时间没到，首保都不能推迟，也就是说时间和里程以哪个先到为准。如果推迟首保可能会带来两个问题，一是机油由于没有及时更换，碎屑可能会对发动机零部件造成一定的伤害；二是未及时首保将会造成爱车的脱保，产生***。如果你没有按照保养手册按时保养，4S店是有权利拒绝提供质保的。
所以大家还是尽可能按照保养手册要求来进行首保，绝大多数车首保都是免费的，按时保养也会更放心。
新车不怎么开也要按时保养吗？
是的，新车也需要按时保养。保养可以延长汽车的使用寿命，减少发生故障和损坏的可能性，同时也提高汽车的性能和安全性。
即便是新车，在刚开始使用时也需要经过一定的磨合期，引擎、制动系统等各个部件需要适应和调整，而正确的保养可以促进汽车的整体运行和发挥最佳性能。因此，即使新车不怎么使用，也应该按时进行保养。
到此，以上就是小编对于买的新车要不要保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于买的新车要不要保养的3点解答对大家有用。
