大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车都是电动机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车都是电动机的解答，让我们一起看看吧。
纯电动汽车单双电机区别？
新能源单电机和双电机的区别如下：
1、效率不同：单电机系统在设计时，由于考虑到汽车需要应对爬坡以及一些复杂的路况，所选择的电机功率往往偏大。而在实际的应用过程当中，很多情况下电机都处于低速运转点，所以电机的效率比较低，大部分能量被浪费。而双电机就不用担心这样的问题，在低速和高速时使用功率不同的电机，能够大幅提高能量利用效率，比起单电机来说更加节能环保，而且汽车的续航能力也会提升不少。
2、操作不同：虽然双电机在能量转换效率方面比单电机具有更大的优势，但是由于双电机驱动操作过程复杂，还需要协调两个电机之间的平衡与控制，所以对于技术的要求也比较高，造车成本也会大幅提高。所以目前主流的纯电动车型大多数使用的都是单电机。
3、驱动方式不同：单电机只有一个驱动电机，而单电机则有两个驱动电机。这和传统车型当中的两驱车型和四驱车型有点相似。
4、工作模式不同：在正常路面、正常负载、匀速行驶等相同情况下，由于都没有超过额定功率，单电机驱动汽车在加速、省电等方面占据优势。而双电机驱电动汽车则由于双电机合力驱动，爬坡会更加轻松，且更加省电。
新能源车 电机是有刷还是无刷的？
新能源车，其驱动电机是无刷型的。主要是考虑到电机的使用寿命会比较长久，如果***用有刷的电机，这个电刷会在使用中磨损，造成电机损坏，而***用无刷电机，就没有这个后顾之忧了。
新能源车为什么用铜多？
铜主要是用于新能源车的电动机的转子线圈以及电线，铜是良好的导体，比金和银等贵金属来说便宜很多，同时铜的耐腐蚀性以及延展性都很好，所以成为了最理想的电线材料。新能源车的铜使用量一般是传统燃油车的四倍，每一辆新能源车大概需要使用90公斤左右的铜。
到此，以上就是小编对于新能源车都是电动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车都是电动机的3点解答对大家有用。
