大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车生活体验报告的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车生活体验报告的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车的使用体验怎么样？故障多吗？有哪些利弊？
福建省永安中科动力就是个笑话 今年九月中旬在北方区经理杜恒持那里订的新车k1 跑30公里不到车就没电 说明书却讲可以跑100-120公里 售后检测了两个多月了 居然讲没问题正常 福建永安中科动力厂家就是个大骗子
电动车有2大硬伤：第一后期费用大，导致二手残值惨不忍睹。第二是跑不了长途。
比如福州一辆特斯拉，100多万买的，不到2年，40万都没人要。当然，不卖自己在市区开还是非常好的。但是千万别跑长途，电动车跑高速，耗电会剧增，甚至翻好几倍，电动车很怕长时间高速行驶。所以当初100多万买的叫苦不迭，只能市区玩，不适合跨地的商务用途。
优点：
1.提速快，会让你体验到比燃油车更强的推背感。
缺点：
2.无法炸街，有引擎模拟音但是只能车内自己听。
纯电动汽车这类车型，核心动力总成由内燃机驱动系统变为了只有电机、电控和电池，结构相对比较简单，技术门槛相对降低，因此带来了电动汽车的繁荣。
因此，看车辆质量就分为两大部分：机械部分和三电部分。机械部分主要由零部件质量影响，设计和调校也是影响因素，这部分不分燃油车和电动车面临问题的概率基本相当。三电部分点机和电池电芯都是供应商提供，只有BMS和电池包技术一般是厂家技术，差别比较大，在早期的电动车上这部分问题比较多，随着技术发展，相对之前已经大大改进。
特别要讲的是无论是燃油车还是电动车，新车型一般都会有一个质量监控期，厂家会有3-6个月的时间来密切监控车辆的质量信息，一有问题会快速反应，第一时间解决问题，并进行内部质量优化。
广汽新能源——上海星品宝黎“25hours体验中心”开业，有去体验过吗？
2019年5月19日，广汽新能源25hours体验中心——上海星品宝黎体验中心盛大开业，相关领导潘镜池、奚玉龙等共同出席并见证了本次开业仪式的盛况。上海作为全国新能源汽车保有量最高的城市之一，车企服务的量和质都需要不断提高，在这种需求的驱使下，广汽新能源上海星品宝黎25hours体验中心孕育而生，旨在为魔都人士带来全新购车和出行生活的体验。
多一小时“乐享时光”
“25hours体验中心”在全国已经建立了多家网点，而星品宝黎作为新成员，沿袭了之前的“时空虫洞”概念，通过打造“生活美学空间”、“前沿科技体验”、“未来出行服务”、“场景汽车展示”四大功能区，让车主们能够感受到全新的形象和全新的理念，为每一位客户提供了高标准的车辆销售、科技展示体验、充电维修售后、品味精致生活等贴心服务。
新能源电动车用车超过一年的，能分享下里程降幅和电池衰减的情况吗？
用纯电动汽车超过四年了，貌似有资格分享了。
首先，新能源纯电动汽车的动力电池从你买来开始用，就必定会衰减，这个过程是不可逆的，并且也是必然的，不论你如何考究的使用。
但是动力电池衰减的速度并不像你觉得的如此不堪，不要说一年，你就开十年，衰减的比例也在可接受范围内。正常衰减不会超过20%，因为超过了，厂家就给免费换了。
我觉得不管讨论纯电动汽车的动力电池，还是讨论燃油汽车的发动机，都应该从使用强度来考虑，而不单只是从时间的角度来看。那么不妨去问问满街跑的新能源纯电动出租车，他们每天运营里程在300KM左右，一年就是十万公里，跑了三年的车一大把，他们的衰减到了什么程度。那么放在私家车的使用中，你这辈子也没机会跑出三十万公里来。因此完全没有必要担心纯电动汽车动力电池的衰减这个问题！
再有，担心动力电池衰减的感受，主要是没有真实使用过纯电动汽车导致的，相比动力电池本身的衰减，在使用过程中，你根本不会体验到的缘故是，低于30%的电量您就会考虑充满它了，衰减的那百分之零点几，完全感受不到！
与其考虑动力电池衰减，不如考虑自己是否有条件[_a***_]自己的私人充电桩，这个问题对于新能源纯电动汽车来说，家里有桩比家里有矿重要多了！只有能安装自己的私人充电桩才能完美体验新能源纯电动汽车的优势，否则远离纯电动汽车，那不会给你带来便捷以及低费用，只会是找了个爹
到此，以上就是小编对于新能源车生活体验报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车生活体验报告的3点解答对大家有用。
