大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万买新车还是买二手的的问题，于是小编就整理了2个相关介绍5万买新车还是买二手的的解答，让我们一起看看吧。
预算5万，买新车还是弄个二手？
到底是新车还是二手车，这是个问题！也是个理念的问题。是让人比较挠头的事情。但是你的你的预算已经降到五万元了，还谈什么新车二手车啊。新车或者二手车是给更多预算的人准备的！你5万元的预算已经丧失了选择新车和二手车的机会。否则，就你5万元的预算来说，能选择的车辆还真不很多。
哪怕确实有几款售价5万的车型可供你选择。但是车辆的级别、材料的选用、安全性等等等等，你会放心？但5万元选择二手车就不同了。能给自己可选项带来更多的可能性。要品牌的话，可以选择一些年限比较久的合资车型。要配置和年限比较短的话，可以选择国产车型。
不过5万元的预算选择合资和国产二手，带来的结果是不相同的。如果5万元选择年限比较久的合资车型，你必须得考虑今后高昂的维修成本。毕竟同样5万元，所能选择的二手合资车型，过久的年限会导致车辆的维修率会更高。你别以为它是合资车型，维修率真的就能年限短上几年的国产车型好上很多。比如有些朋友选择了一块年限比较久的飞度。听从了别人飞度皮实耐用的口碑，然而……
而二手国产车型不同，基本上5万元可以购买到很多的两三年的中国品牌紧凑级车型。会拥有自动挡和更多的配置、更高的级别、更大的车身。这些对一个预算较低的购车家庭来说，实用性非常好。能带上一家老小外出出行，空间对绝对不会成问题。以这个预算的话，我们首先的诉求是购买一台车。第二是个诉求是购买一台实用的车。这两点能国产二手车很好的满足。或许还能选择一台中高配车型，也可以享受更多的舒适性配置。
预算五万新车还是二手车得根据个人需求和对车的期望值来做决定，如果想买个空间可以动力还行的二手车是考虑的首选，如果对车没太大要求只要开个三五年的不闹毛病，那新车是比较适合的。
国产新车推荐比亚迪F3,作为比亚迪当初的战略车型，经过了几次改款换代之后无论从外观还是品质F3都有了很大的提升，2.6米的轴距家用乘坐是没有问题的。在电子配置上国产车一直是高于合资车，综合性价比在国产小轿车中值得考虑。
合资车新车推荐现代瑞纳，在合资车中5万块钱能买到的三厢车唯有瑞纳。2.57的轴距在后排空间上可能表现的不算优秀，但与市场定位和价格来看还是能够接受的。重要的一点是省油，高速4.5L左右，开个三五年不至于稀里哗啦的哪哪都响。在品控上与国产车还需要一些年头追赶。
二手车就没必要考虑国产了，因为过了三五年的二手国产车是小毛病开始凸显的时期，油耗增加，配件松散，正是闹心的时候。
二手合资车推荐大众捷达，皮实耐造，经过那么多次的换代和众多其他合资车型的进入，捷达依然能够拥有一席之地足以证明德国汽车工艺的严谨性。
另外法系二手车也是个不错的选择，雪铁龙，标志，法系车贬值快，很容易花最少的钱买到比较心仪的车，底盘扎实，技术成熟，买来开几年再换也陪不了多少钱。
5万块钱你会买新车还是二手车呢？
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你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因，接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
我推荐一款经典车型，福特福克斯。虽说如今福克斯的销量大不如前，但经典车型始终伴随着一种魅力，其整车品质有口皆碑。可以用三个关键词概括一下，分别是合资、紧凑型和运动型。虽然销量每况愈下，但你不能否认它是一款好车。当年也是在市场上叱咤风云，和大众高尔夫平起平坐的。
在二手车市场中，福克斯是一个热门产品，比较好卖，价格不高。只要保养得当，车况好，找到下家并不是难事。其中三厢版的保值率要低于[_a***_]版福克斯，因为两厢版才是福克斯主打的运动基因的精髓。看题主是偏向节约预算还是偏向驾驶操控。
外观颜值还是挺高的，前脸有点蒙迪欧致胜的影子，前脸下格栅远处看好似两枚猿牙，非常具有战斗气息，整体造型偏运动和年轻。
车身侧面则是短小精悍，外加视觉效果非常不错的五辐式轮毂，可以说显得非常的精致。车尾的辨识度也非常的高，另外还有微微扬起的小翘臀，所有的配置加在一起，的确是一辆非常耐看的紧凑级轿车。
内饰设计也是偏激进和年轻，我这个30岁的大叔看着也挺顺眼，内饰功能挺完善，座椅软硬适中，但包裹性一般，驾驶坐姿较高，但是没有座椅高低调节。
后排空间说实话真不大，中间座位也没有设计头枕，坐短途还行，长途坐久了两腿需要找地方做一下拉伸。还有后排车门没有储物空间。当然上班代步是完全绰绰有余。
1.6L的发动机最大马力125匹，技术老旧但很成熟耐用，油耗偏高一点儿，大概6毛左右，但是车辆操控性是很不错的，底盘悬挂紧致，拥有许多铁粉。
福克斯当时新车都是要十几万，这款车的保值率其实不低，现在5万的预算可以买到2014年的车源，六年的车，年份儿说多也不多，只要正常保养维护，用个三五年是没有任何问题的。并且市场保有量巨大，维修保养都比较方便。
5万左右买新车还真没有啥可推荐的。值得买的二手车选择余地还是非常大的，相对于新车的高昂售价来说，二手车以其价格的低廉与性能的完备，吸引了许多人，不同价格中值得选择的车型有很多，比如凯越，新捷达，哈佛H2，标志308，等等，不建议选购日系二手车，日系二手车所谓的保值率比较高，性价比相对你来说比较低，这个还得看你买车的用途，不过二手车市场水比较深，外行不容易分辨，建议请专业人员去验车，确保不是事故车不是水泡车！
作为一个过来人，听我的选择二手车吧
之前花了九万买了一台国产车，虽然使用没有什么问题，但我现在想换车了，才开了三年，残值3万多，想到这就肉疼，可能还是因为穷吧
买个二手的还是合资的不香吗？可能你再开个两三年，还能卖三四万！若是不懂车，又怕买到车况差的二手车，那么现在简单多了，头条那么多二手车的大神，我想作为粉丝，让他们帮忙淘个车，给点辛苦费，这个忙他们肯定会帮
预算在5-6万，买二手车还是买新车？纠结中？
这个问题我觉得还是买新车比较好.开了好多年的车自我感觉，还是开新车去哪里都放心，不用担心它半路抛锚的问题.
二手车你买了只能自己面子上增添几分光彩,开上后维修保养只有自己知道里面的苦，况且二手车水很深的！
我感觉这要看一下自己的实际情况，如果是新手，建议先买一个性价比比较高的二手先开开，毕竟磕磕碰碰在所难免，谁的钱都不是大风刮来的！开一年半载熟悉各个方面之后可以换辆新车！
预算5-6万的话，个人建议是二手车，因为二手车经过前几年贬值率没新车那么高了。还有就是同价位的新车在驾乘方面没有同价位的二手车那么的好。举个例子吧，新车5-6万可选择艾瑞泽5、远景、昕动……而二手车的话可选择的就多了:要动力13年左右的1.4T朗逸，要省心11年左右的卡罗拉，要省油12年左右的轩逸。B级车的话可以看看日系的三剑客，10年左右的。要操控还可以选择第二代马6(睿翼)2.5排量。以上虽然年份稍旧了些，但耐用性日月可鉴，只要好好收拾一番，把易损件换掉，定可以重振当年雄风。希望可以帮到你！
***用5到6万买什么样的车？这个答案我个人认为，***5到6万，我就买一个二手车。现在我就说说我的想法吧。因为现在5到6万买一个新车，也就是面包车。档次不会太高也不保值。如果拿这个钱买一个二手车，还可以买个合资车。比如说，你用了5万块钱买了一个二手车。开上两三年以后，也能买一个三四万，贬值不会太厉害。如果你每一个新车，大家都知道，开出4s店就已经成了二手车，这就意味着你的车已经贬值。例如十多万的SUV打比方吧，一年贬值可能在两万，大多数买了车的人都后悔。如果买二手车，换车就比较容易，损失也不会太大。如果你买了新车开上两三年，你的车总价就只是原车价的1/2，如果处理就亏太多。如果你是二手车就不存在这个问题了，聪明的人都开的是二手车，而且还是豪车。
到此，以上就是小编对于5万买新车还是买二手的的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万买新车还是买二手的的2点解答对大家有用。
