大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车还是买二手5系好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买新车还是买二手5系好的解答，让我们一起看看吧。
- 买个4年车龄的二手宝马X5还是新的宝马5系530？
- 最近想换车了，在新CT6和二手宝马5系之间纠结，条友们给个建议好吗？
- 八年的宝马525值得买吗？
- 预算45万，是买新宝马5系还是买14年的帕拉梅拉，有什么好建议？
买个4年车龄的二手宝马X5还是新的宝马5系530？
看个人了，不在乎钱就买个新的。如果预算还挺紧的还就喜欢个豪华品牌那就买个二手的。但是二手的也得看好了擦亮眼睛，自己懂的话就不说了要是不懂就招个懂行的哥们好好看看。毕竟二手车的水很深的而且还混一般人摸不清的！
买新不买旧，第一我认为在主观的感觉上就会觉得廉价。虽然X5的档次要比530高，但车是买来感受和提升生活幸福感的。第二5系轿车的豪华感和操控也是出类拔萃的，不管是商务还是家用，驾驶感和颜值没毛病。
我是犹豫提宝马530，还是选择宝马X4！媳妇喜欢X4，所以也在犹豫。两个车都试驾了，有可能选择X4，神秘灰。但肯定的是不买二手车。
最近想换车了，在新CT6和二手宝马5系之间纠结，条友们给个建议好吗？
如果我选择的话，我会选择宝马5系。
两者都是中大型车，没优惠的价格区间差不多，不过品牌认知力卡迪拉克圆远远不如宝马，虽说是二线豪华品牌里的第一，不过也是通过不断地降价获取的。
宝马的品牌效应比较高，宝马5系可以跑婚庆，油耗也比卡迪拉克略低，保值率比较高。
卡迪拉克虽然说是新车，但是动辄10多万的优惠对自己的品牌认知度有很大的影响，我2017年买了卡迪拉克atsl时尚版落地27万，今年换代加国5清库存落地20万，不到2年的时间有着7-8万的差价你叫老车主难以承受，对品牌有着很大的影响，导致现在买卡迪拉克的车主，这车不降价10多万就一直持币观观望不敢购买，这保值率也没谁了。
希望对你有所帮助选择。
希望对你有所帮助
说实话，中国有句古话，买新不买旧，但是对我来讲感觉无所谓，只要喜欢就可以嘛！CT6作为二线豪华品牌优惠巨大，宝马则是每个人心中的目标吧，毕竟白云蓝天梦谁不想有呢！
所以我觉得要是对品牌有要求，不妨买个宝马，要是无所谓可以选择CT6!
首先想问你，几年的二手5系？多少钱？抛开别的不说，买车就像讨老婆，我永远都是选新车，当然，这是个人观点，头婚的老婆，和二婚的你选哪个？只要是头婚的，够漂亮，我相信你不会去想结婚几年以后你老婆还值不值钱这个问题
谢邀！
根据题主提供的信息：在新车凯迪拉克ct6和二手宝马5系怎么去选择的话。那小编的话来帮题主解答一下。
首先凯迪拉克它是属于一个二线豪华品牌的美系车，近年来由于国产化后，新车价格更是优惠幅度非常大，为了锁住客户，凯迪拉克以降价方式来求生存也是迫不得已的方法。其实ct6的定位是属于D级车来的，但是优惠后又和BBA的C级车相接近。但是凯迪拉克CT6的乘坐舒适度和配置方面完全不输C级车。目前CT6在动力方面搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机配通用的10at变速箱。动力驾驶体验比较充沛。配置方面也比较厚道。全系标配5气囊、多连杆独立悬挂和LED大灯等等。
那二手宝马五系方面呢，去掉购置税和保险等等方面，这个价格可以买一台新三系了。因为二手宝马五系在二手市场来说并不算太保值，但是要注意的是购买二手宝马五系需要注意车况没问题前提下，还需要注意一点比较大的，就是GPS导航，尤其是在宁波二手车市场，价格很便宜就可以买到宝马五系了，但是这头你把车开走了，另外一头就把你刚买的车开回来了。主要就是车上的GPS安装的比较隐秘还比较多。这些***新闻特别多！特别要注意的。走正规程序去购买。
总结：新车更值得推荐购买凯迪拉克ct6，越级享受不是你开BBA能体验到的。而购买宝马五系的最好找熟人，要明确车辆信息的。再有就是随时都能找出几十个兄弟到场的那种哦！
五系还是值得拥有的，但是二手的五系一定要熟人的，知根知底的，比如我朋友买我的五系，车况非常好，我的车五年，跑了五万公里，没出过问题，没出过一次险，挂擦什么的也没有过，卖26万，比买新的划算多了，如果买陌生人的，还是建议新ct6
八年的宝马525值得买吗？
宝马5系可以算得上是比较有排面的车子了，这也是人们有目共睹的，并且宝马5系同奥迪A6，奔驰E级位于同一级别。现在要想买一辆全新的宝马525花费将超50多万，而买一辆二手的8年车龄宝马525差不多只要20万出头就可以入手。如果给你20万预算你是买全新的主合资B级车还是买二手宝马5系？可能大家都有不同的选择，但是选宝马525肯定更有面子。
这是一辆2013款宝马 525li 领先型，车辆出厂日期是2013年3月，其中表显里程为2.6万公里。这款车在当年的新车指导价需要46万元，而现在这款二手宝马525卖家的报价为19.8万元。对于8年的车子只跑了2万多公里，这个里程数确实有点太少了，但也并不是没有可能的，之前我们团队确实就遇到了一辆7年才跑了1万多公里的车辆。
宝马525是德国[_a***_]集团针对中国的***车型，在中国的销量特别好，口碑也不错，首先车龄不算老，还没达到烧机油的地步，如果公里数也不是特别多，又没有什么大的事故，也没有其他经济***，也不是盗抢车辆或者火烧，水泡等，价格合适还是可以购买的。
预算45万，是买新宝马5系还是买14年的帕拉梅拉，有什么好建议？
我虽然不是专业人士，但我的建议是“买新不买旧”。因为新车🚗从生产线下来后车况是最佳状态的，我们使用起来也更放心，如果车辆🚗出现问题，有保修期呢！而14年的帕拉梅拉肯定是个二手车吧，那它经历了最少一两个车主了，零件的磨损严重程度也不确定，而且维修🧰起来成本也会很高，还要计算🧮它的折旧费等。总而言之，买新车比买二手车划算也踏实，如果需要更具体的意见，最好找有经验的专业技术人员帮助鉴定，但最后还是你自己拿主意吧！现在电动车是一个发展趋势，若干年后北京将有80%左右的燃油机动车被无污染的各种电动车所取代；所以，奉劝各位买车者“三思而后行”吧！
首先看到这个提问觉得跟亲切，因为我18年底也是很纠结这个问题。你应该和我一样都喜欢保时捷的帕纳美拉，我当时的心理预算和你一样，40到45之间。
在说一下45万是买不到14年车况好的帕纳美拉的，事故车你要吗？好的要60开外吧。为此我还专门联系个2个卖水车的，16年左右车况好的不到40万。真是很有诱惑力，哈哈。不过考虑了好久不敢下手，买来整天提心吊胆的，见到警察还不吓得要死。
19年初终于在老婆的鼓动下买了19款的525li，花了46万多，妈的，比18年12月多花了一万多，还没有哈曼卡顿，想想在18年7月份当时有买车的心思时，525是41万多，530才46万多，我是花了530的钱买了个525。心在滴血啊。
最后说一句，宝马车确实是挺好开哈。
这个问题我觉得很主观了，牵扯到是买低级别的新车，还是更高级别的二手车问题。
如果是Jacky的话，肯定会买新车，因为对二手的东西我个人有些洁癖。另外，二手进口豪车的风险过高，14年的车至今都已经7年了，德国车又娇贵，保养不好的话后期维修价格也是相当的高，买的时候感觉赚到了，如果点背的话，后期维修保养的钱可能够买新车了。
所以个人还是觉得你选择新5系吧[灵光一闪]
首先回答问题，选择宝马5系。
首先，既然你会到头条来提问，那说明你对汽车顶多也就一知半解，二手车都是一车一况，对于汽车专业知识不那么丰富的普通人而言，老老实实选择新车，比冒险选个二手车要好的多。
其次，就算你运气好，买到一辆值45万的帕拉梅拉，但什么样的价位对应什么样的车况，你45万只是开始，后面必定还有大量的养护成本在等着你。
再者，这一代5系说是中大型车的标杆，也毫不为过，属于买了肯定不后悔系列。
预算45万在我个人看来肯定是上新宝马5系的，现在买一部6年车龄的保时捷帕拉梅拉在面子上也不一定会强过新款5系。
14款的帕拉梅拉的外形，现在看起来已经是有一点年代感了。而且45万的价格，也买不到14款的车型，14款的车型一般二手的价格在55-65万左右。所以只能考虑13款14年上牌的车型，13款的都是3.6自吸发动机，驾驶感受要差很多，3.6排量养车的费用也很高。
现在的宝马5系是2021款中期改款，45的裸车价格可以上到530Li xDrive 豪华套装这个版本，你得到的都是最新的技术，2.0T高功率发动机，四驱还有现在流行的新科技车技，而且还有3年的免费质保期。平时日常的使用保养也要比保时捷省很多钱。
推荐5系的主要原因还是新车，问题会比较少。帕拉梅拉属于是6年车了，本身老款的车型品控就不怎么样，如果出现问题，这种车的维修配件价格是不便宜的。如果实在喜欢D级车，可以考虑一下18款的宝马730，二手的价格在55万左右，年限比较近而且宝马也属于运动外观的车型。
最重要的一点就是，如果不是商业需要，上帕拉梅拉没有必要，宝马5系已经可以满足需求，实在需要也不建议上帕拉梅拉，主要还是因为老款的品控问题。
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到此，以上就是小编对于买新车还是买二手5系好的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车还是买二手5系好的4点解答对大家有用。
