大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于供二手车好吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍供二手车好吗的解答，让我们一起看看吧。
- 现在开始做二手车买卖，能做吗？为什么？
- 78年二手车有必要买吗？
- 你们会买二手车吗？我觉得二手车比新车更划算，想买辆经典车型在家供着？
- 本人修车工，想进入二手车行业，有什么好的建议？
- 因工作需要购置一台二手车，预算大概在3-6万，需节油一些，该如何选购？
现在开始做二手车买卖，能做吗？为什么？
二手车的市场很大，能做不能做要看具体条件，一是经营者必须懂车，也就是说，收购的车有利润空间，这需要有一定的知识和经验。二是有充足的资金，能够收购存量的车以供购买者选择。三是对当地的市场需求有充分的调查和准确的判断，才能保证在经营这个项目时能够盈利。
做二手车可以
但是要看你是怎么做，现在行业里面有很多人在抱怨收车卖车难，没有利润
但是二手车行业现在仍处于高速发展的阶段，所以机遇还是有很多的
二手车如果你要做传统的车商，难度非常大，因为除了众多车商的的激烈竞争以外，现在各大互联网平台也投入巨额广告去获得车源信息，这样的话新入行的车商，想要生存下去就很难，除非你有强大的***、人脉支撑
但是，从行业本身来讲，后面的前景是不可估量的，所以要分得行业增长的一杯羹，就要提前坐好准备，否则当真正风口来到时，你因为离得太远也是飞不起来的
我是验车帮阿飞，希望能帮到你
首先我给你肯定的回答可以做
原因一、任何生意都没有迟这么一说，只是道具不一样，平台不一样，如果你一直没有做过是新手我建议你还是保持学习的心态，找个二手车机构学习很重要，记住磨刀不误砍柴工。
第二、汽车已经进入深海区，一定要知道车在那里，客户群体在那里，不是你开个店，有几台二手车就可以简单的做了。
第三、平台很重要，就像你选择在今日头条一样，好的平台也是你这个岗位要做事一样。所以自己先学下这个岗位，在找个同岗的岗位过度一段时间，在选择投资。@懂车帝新车快报
以前的时候价格不透明，信息不透明还挣钱容易一些。现在消费者提升了眼界，增强了防范意识，所以二手车市场的利润薄了，客户少了。除非有雄厚的资金渠道和关系，才可以稳定盈利。
想要做好二手车。1.首先你要有过硬的二手车鉴定技术，预防走眼买到水泡事故等车辆。2.有广泛的二手车买卖渠道，哪里有合适价位的车辆***你能第一时间知道。3.建立良好的市场口碑，这点需要时间论证。4.尽可能多收消费者喜好的车型，畅销车型在保证基本利润的前提下快进快出，尽可能避免过多的占用自己的资金链。如果能做到以上几点，二手车买卖还是可以做的，否则还是慎重考虑下。因为现如今是互联网时代，信息传播效率太快，价格等各方面信息过于透明化，客户买车价等于你收车价，你还赚什么钱。如果真心想做二手车买卖，建议你可以先到一些大型二手车公司实地学习下，先了解再做决定。避免入坑，得不偿失。
78年二手车有必要买吗？
你这个是1***8年产的车，还是买了7、8年的车，如果是1***8年买的车，都这么多年了，早就报废了，买来能干啥？
买起来供起不是，作为老古董。
如果是买了7、8年的车，也还可以买，一般车的报废年限为15至20年，七八年了的车，价格也还比较便宜，作为代步工具是可以的。
你们会买二手车吗？我觉得二手车比新车更划算，想买辆经典车型在家供着？
现在是中国二手车的爆发期 未来二手车市场也是中国经济的一个主力军 为什么这样说呢 主要原因还是汽车产业已经进入中国十几年了 汽车早已经不是当初的奢侈品 而逐渐变成家庭的必需品了 原来我们看见谁家有台捷达和桑塔纳都羡慕的要命 可是如今我们的目光可能也只在豪华品牌身上浏览几眼罢了 人们买车也不是为了拥有一部车 而是准备享受汽车带给我们的愉快了 比如一台家用车 一台休闲***又舒适的旅游车 条件慢慢变好 买车的人多 二手车自然就又都返回到市场 很多车都是因为车主有更高的要求而换购了 并非人们淘汰的汽车 这类型利用价值很高 价格又相对便宜 往往可以使更多人花更少钱就可以获得他们曾经不敢涉及的品牌 而且值得注意的是无论国产车还是合资进口车都已经具备非常成熟的性能了 已经不是以前用几年就需要维修换件了的了 只不过就是外观和配置的时尚度不够了而已 但是又市场就会有投机 不少二手车商以很低的价格收购事故车和存在安全隐患的车辆 通过维修来蒙蔽一些专业知识比较少的消费者 赚更大的利益 这样就需要你具备比较多的汽车知识和一些分辨真伪的能力了 二手车市场要说最性价比高的就是高档和豪华车了 因为新车价格往往几十上百万 让人切步 可是二手车就不同了 十几万就可以买到 而且由于是豪华品牌 质量还是非常有保证的 但是这种车也是利润最高的 也是二手车商赚的最多的品牌 如果不慎买错 那维修[_a***_]就足够你后悔的了 这种情况就需要请更专业的人员帮助检测 也要多看多考虑 千万不要以为你是那个捡到便宜的***儿 很多人也都是因为这个最终得不偿失 损失更大 本人就经常换车 经常是买一部开二三年就换 由于保养的也还行 没有出现过大事故 所以再次出手也没有损失多钱 基本添点又换一台了 汽车就是消耗品嘛 不可能只赚不赔 收入置换车辆也没什么舍不得的 这个还是个人生活态度问题 有很多人也是一台车开很多年再换 如果有这方面问题的朋友可以关注交流 互相学习
本人修车工，想进入二手车行业，有什么好的建议？
谢谢邀请
我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
作为一名修车师父要转行做二手车还是比较接近的，但是也是完全不同的两个角色。二手车需要更全面的检测技术、收车渠道、卖车渠道、金融管理、风险控制等。
现在的修理师父分工明确，并不具备检测鉴定能力需要系统学习检测鉴定评估。在二手车行业里检测鉴定并非是主要的，更重要的是收车渠道，谈价技巧，当然这些也是基于有鉴定基础的知识上。因为当你真正了解车况后才能更好的去谈价钱。现在信息很发达渠道也很多了。
卖出渠道，有了收车还要卖出去才能变现，而且我们都知道二手车的周期非常短。如果资金量不够先考虑做少量一点或专注于某个品牌热门的精品车。这样销售快一些资金质押少。
建议2-3个人合伙一起做大家分工明确，各自发挥自己的优势。这样利于市场发展现在已经不是单打独斗的时代了。
一定要注意风险管理，二手车虽然还是在一个上升的趋势，但是目前新车不断降价和搞活动。所以一定要时刻关注这类资讯。
以上是个人观点仅供参考🙏
希望我的回答能帮助到你
今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
感谢邀请！
我自己就是从汽车机电工转型为二手车评估检测师，我说说我自己的经验！
首先，作为二手车行业小白，你需要找一个能培养你的公司机构。在学习期结束后，有大量的不同车况的车辆提供给你评估检测，让你能积累大量的经验。
其次，要准备的工具：强光手电筒、饰板翘板、漆面仪等去***你检测车况。
然后，多了解各大品牌新车价格信息及二手车价格波动地收集，才能结合车况判断出当前这台车近期的价格。
总结起来，二手车评估检测师的核心点就是“细心”，检查好车况、收集影响二手车价格的信息，这样才能成为一个二手车评估检测师！
我是二手车评估师胖锐，希望我回答能帮到你！
怎么说呢 这两份工作唯一的共性就是车了 其他的就无关联了 首先说说汽车修理 主要负责的汽车的毛病检查 帮助车主找到车子存在的问题 然后换配件 ，维修的车型越多经验越丰富 属于严重的技术型人才 干的时间越长越会得到客户的信任，有客户信任了挣钱的机会就很多了。而二手车的话 它主要是车辆车况的评估，怎么看事故车，车发生事故再怎么维修都会留下痕迹的，记住那主要的点就很简单了，二手最关键的就价格评估 ，评估最看重的是市场行情 不单单是二手车市场的行情。最重要的是新车的优惠。有时候甚至是新车的优惠决定二手车的定价，把握一手的新车优惠是最关键的。所以要熟悉各个品牌同级别车辆的新车优惠是要下功夫的
首先保住自己的金饭碗， 等待机遇到来，但我并不是说一定要等，可以自己创造机遇。 把握时机，创业。这样机会比较大。 不易先辞掉工作在去选着行业创业。 祝愿你能获得成功转型
感谢邀请
二手车评估师，可以找一个平台好的二手车公司，有发展前途，有一定模式，经营理念一定要安全品质，然后可以做合伙人！这样比较有前途，具体怎么做，你找到好的平台就不是事！
因工作需要购置一台二手车，预算大概在3-6万，需节油一些，该如何选购？
谢谢邀请。一说节油,首先想到的必然是日系车,不可否认,日系车在发动机和变速箱的匹配上是世界一流,而且像vvt-i（可变气门正时）这种技术也非常成熟,。其实,除了日系车,国产车里面也有值得选择车型。
1.日产骐达。历来就有节油王的称号,1.6自动挡百公里油耗大概在6个左右,可以算是很低了。这款车节油的原因主要还是搭载的HR16DE霜顶置凸轮轴***cvtc连续可变气门正时技术配合cvt变速箱,再加上骐达本身车身也比较轻,所以油耗表现相当可观。除了节油,空间表现也是骐达一大亮点。08款10年自动挡骐达价格在4.5-5万左右可以入手
2.经典本田锋范。L15za7发动机的黑科技i-VTEC也是***用了可变气门正时控制,不管是配合手动变速箱还是5AT表现都很不错。13年经典锋范手动挡价格大概在5.3-5.8之间
3.宝骏730。前两天刚写过关于730的文章，对于这款车我们卖的也很有心得,是一款值得称赞的国产车。如果工作上对于空间要求比较高,730是一款不错的选择,空间大,座椅舒适,节油,性价比高都是他的优点。当然缺点也比较明显,小毛病多,悬挂偏软,离合器片容易烧等等。15年7座1.5排量的730价位在4.3-4.6之间
点关注，不迷路。有任何关于二手车的问题都可以私信咨询我
另外,现在除了自营车业务也开始接淘车业务,有需要的老铁可以联系我
这个价位，并且是要节油一些的，那就肯定是买日系车没错的。虽然很多人有爱国情怀但是这个价位的日系车都是合资生产，国人也占有一定的份额。并且普遍来说日系车的技术确实比较厉害，尤其是经济性上，因此抛开其他因素买到合适自己的车才是王道。下面我就这个价位推荐一些省油的二手车供参考。
我们随机搜索了一下，可以发现3~6万的本田飞度可以从第一代覆盖到第三代，而本着买新不买旧的原则，如果预算覆盖面有这么宽的话，我推荐购买最新的第三代，因为不管是从做工还是行驶的质感来说，第三代都比前面两代要强。
就驾驶感受来说，车身轻巧，排量不大但是提速还算快，而且，最最重要的是真的很省油，搭四个人跑高速可以跑到4.几升油，按照7.5元每升的价格来计算的话每公里的油耗才3毛多钱，简直低过摩托车；如果走市区的话，走走停停也可以在6升左右，折合每公里也就4毛多钱，加200块油可以开到忘记加油。从这点来说，非常符合题主的要求。
如果要说不足之处的话，就是塑料感比较强，隔音一般，但是有舍有得，花较低价格还有省油的设计，肯定就不如豪华轿车那样的隔音和氛围，现有的条件下发挥最大的优点就行。
3-6万的预算购买卡罗拉只能买到上一代的车型。卡罗拉的定位比飞度要成熟稳重，如果还要兼顾一定的商务性质，建议还可以备选一台卡罗拉。卡罗拉有着丰田车一贯的用不坏的特性，虽然性能不出色但是“三大件”非常稳定可靠，随便开个几年几乎不会出现问题，而且中规中矩的外形也可以说符合很多人的审美。
开起来的感受闭上眼睛也能知道是“丰田”味，油门轻快，踩一点下去转速响应非常积极，相对于德系车的稳重感，卡罗拉给人带来的是轻***，驾驶起来很轻松，但是个人感觉刹车的表现一般，尤其是跑高速的时候，需要重踩刹车才可以有需要的制动力，开惯德系车的开到卡罗拉要留足车距空间。
到此，以上就是小编对于供二手车好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于供二手车好吗的5点解答对大家有用。
