大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车复活的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车复活的解答，让我们一起看看吧。
讴歌NSX售价高达289万元，大家觉得这个车怎么样？
导读：本田汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下轿车车型和SUV车型的销量表现都很不错，而我们今天要聊的这款车型是本田旗下最强的一款跑车——讴歌NSX，讴歌属于本田汽车的豪华品牌，很多款车型和本田旗下的车型都出自于同一个平台，而唯有讴歌NSX是独一无二的，下面我们就一起来聊一聊这款车型。
讴歌NSX定位是一台跑车，车身结构是2门2座硬顶跑车，这款车型的售价高达298万元，要知道保时捷911的起售价也仅仅只有119万元，所以说，这款车型的售价可以买两辆保时捷911了，新车的整体外观设计非常的前卫，觉得就像一台概念车一样，车身的线条设计非常流畅，整个车头也非常的宽，大灯的造型很漂亮，而且也非常的有科技感，这款车型的前进气格栅，***用了很多的黑色塑料件进行装饰，所以看起来非常的具有运动感。
整车的内饰设计同样也非常的漂亮，这款车型共有三款不同的内饰供消费者选择，除了有红黑的内饰可以之外，还有黑/棕以及黑/米的内饰可以选择，也就是说它的内饰设计也是偏向于运动的，方向盘的设计可以用完美来形容，部分细节***用了碳纤维的材质，而且在3点和9点位置还有厚重的手托设计，方便驾驶员在激烈驾驶的时候，更容易操控车子，除此之外这款车型的座椅***用的是真皮包裹，支撑性和包裹性都很好。
仁者见仁 智者见智，车绝对是好车，科技也走在最前端。只是品牌力真的是很弱。但绝对是混动超跑的鼻祖。据说某汽车记者在参观兰博基尼工厂时曾亲眼看到一群兰博基尼的工程师在研究一台NSX，以后混动超跑很多了以后大家再回想起NSX一定会竖起大拇指的。
谢邀请
讴歌NSX作为本田家族旗舰超跑，指导价289万元，目前有经销商打出优惠100万的广告，也就是车价不到200万元。但根据网友反馈来看，讴歌NSX仍然不是超跑首选，是本田不行吗？（价格截图来自汽车之家）
1989年，讴歌NSX发布，无论是铝制单壳体车身设计，还是带有VTEC技术和钛连杆的V6发动机，都让这款车成了那届芝加哥车展当之无愧的明星。
预算30万买个性时尚二手车，该如何选？
首先个性时尚的首选是什么？必然是小跑车啊，高回头率，开起来又十分拉风，而且作为30万左右的二手车来说，性价比是比较不错的选择。
保时捷 Cayman 2012款
作为保时捷入门级的跑车，Cayman和boxter都是比较不错的选择，高颜值，动力出色，但相比于boxter的柔美，Cayman则带有一丝阳刚，也比较适合男性，若是女性则可以选择boxter。
目前30万的价格大概可以买到2012款的Cayman，高颜值，动力出色，回头率高，绝对是个性时尚的不二之选。
野马作为美国最出色的肌肉车，在国内也受到欢迎。由于近些年平行进口平台的增多和野马推出2.3T小排量车型，这台车越来越多的进入到中国市场。野马的颜值很高，前脸极富攻击性，而且整个车身线条很犀利，相比于雪佛兰的科迈罗和道奇挑战者来说，野马的外观无疑是更符合中国人口味的。
目前30万左右的预算可以买到最新一批的2016款2.3T福特野马，这台车也是很高回头率的车型，个性时尚的优秀选择。希望可以帮到您。
法系车销量还会上涨吗？
难了，几乎肯定要无力回天了。原因如下——
1.品牌和口碑，都已经差不多崩掉了。法系车的高峰是2015年左右，从那时开始到现在，法系车在中国的代表，也就是神龙汽车，每一年的销量都在断崖式下滑。这种下滑的背后，实际上就是市场和车主“用脚投票”的结果。
2.法系车最大的失败，还在于其灾难般的本地化战略。举个例子，在很长一段时间内，神龙汽车的重大事项，都是双签制，什么意思呢？就是需要一中一外两个领导同意，才能推进实施。而法国人的办事效率，大家都是知道的，根本就没有所谓的效率，这让神龙汽车的决策，往往滞后于市场。如果是在成熟市场，这还不算什么，犯了错误可以再修正过来，但是面对日新月异的中国市场，就不行了，一步错，步步错。比如SUV车型，神龙引进的特别慢，当然那时标致雪铁龙自己也没有什么特别出彩的SUV，但是类似于4008这样的车型，耽误了很长时间才引进，黄花菜都凉了。
3.本地化战略严重失策的法系车，人事变动频繁，导致无法保持技术路线和产品战略的连续性，加剧了问题的严重性。
4.最神奇的是，有一句话特别适合法系车——历史给我们的最大教训，就是我们从不在历史中吸取教训。
因为法系车的本地化失败，不是第一次了，前有广州标致失败的经历，后来又有长安标致雪铁龙折戟沉沙的例子，但是法系车，似乎依然没有看到足够的教训。
也许，这就是命运吧。
到此，以上就是小编对于二手车复活的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车复活的3点解答对大家有用。
