大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中港二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中港二手车的解答，让我们一起看看吧。
香港二手车有过中港牌和没有过中港牌的车有什么区别？
在香港常見的汽車交易網站，見到很多出售二手車的用戶都會強調「絕無中港」來顯示自己的車輛質素優良。背後的原因很簡單，因為傳統觀念認為：香港地域有限，道路平坦加上道路維護工作做的比較好，車輛損耗相對較小。而且在香港銷售的燃油無論汽油還是柴油的純度都比較高，而長期使用這種潔淨的燃油對汽車維持一個好的性能也是很有益的。所以如果一架車只是在香港行駛，相信車輛的整體狀態都會維持在一個比較好的狀態。
相反，如果是中港車，可以駕駛上大陸，可以行駛的地域就非常廣闊，而國內的道路建設同維護都相對差很多，仍有很多崎嶇不平的鄉間小路，路況複雜，日積月累下，一定會對汽車內內外外造成不少損耗。加上大陸油價便宜，一些中港車車主會選擇在大陸入油以節省燃油開支。不過因為大陸的燃油的雜質比較多，長期使用會對車輛的性能造成一定影響。
所以在傳統觀念的影響下，中港車的二手價格會比只在香港境內行駛的二手車相對低一些。
不過，這種傳統的觀念多存在於一些沒有機會使用中港車牌的用戶中，而一些真正使用過中港車牌，駕駛過中港車的用戶卻不以為然。因為很多中港車主認為實際的情況是：很多中港車雖然是掛有中港車牌，但是真正駕駛上大陸的次數卻是非常少，而多數都仍然是在香港行駛，同一般香港車無異。相反，很多擁有中港車牌的車主，都是有經濟實力的愛車之人，對車的性能要求高，對生活品質要求高，不願意在大陸入雜質較多的油，而且對汽車的保養也是非常的關心，車輛的性能也都維持在一個非常良好的狀態。
在香港买一台兰博基尼开回大陆，要不要交税呢？
如果是为了省钱而去香港买车，那还是算了吧。该缴的税款一点也少不了，自己还需要走一套完整的申报缴税流程，费心费力。基本不会有人这么干的。
如果是挂两地牌，需要完整的投资流程，数额巨大，光为了买车绝对划不来。
要便宜买兰博基尼，LP610或者LP700,可以考虑广东东莞那边卖的二手免税车。一百多万就能入手小牛，大牛两百万也有比较老一点的了。可以长期挂临牌开，一张牌一千多块，一年临牌费用也就不到两万。车子开个两三年玩腻了再转手也贬值不了多少钱。
实际上不少超跑豪车买来以后并不会上牌，而是找关系长期挂临牌上路，免交那一百多万的购置税和奢侈品税。玩腻了再转手卖掉。有钱人也是会考虑省钱的
当然要交税，如果不需要交税那不都上香港买了么？理论上说，在香港买辆车到国内上牌需要支付重重税收，搞来搞去都办完甚至比您在国内买一辆还费钱呢，而且还要耗费大量的人力物力，真的很得不偿失。。
众所周知，在香港消费超过5000源以上的商品严谨的说是需要您上税的，下面我们来算一算，“林宝坚尼”从香港进入国内需要办理什么手续。
首先4大税
关税：最低25%，以兰博基尼的排量大于4.0L排量税点应该在40%左右。
购置税：17%。
消费税：根据国家规定，大于4.0排量的车子征收40%的消费税。
增值税：17%。
看到了么，在最理想的情况下恁需要补齐这四样税，最少114%的税款，不然车子是无法上牌子的，即使您都补齐了，您还需要提供证书、以及其它很多手续，证明该车是新车而不是二手车，因为根据国家规定“二手车”是不允许入关的。
而且还有个“致命”的问题，根据《海关总署关于转发公安部〈关于加强右置方向盘汽车管理的通知〉的通知》（署法[2000]607号）右置方向盘汽车属于禁止进口货物。香港是左侧通行，车子都是右舵，所以您即使将车子弄进来，也上不了拍照，况且正常路径根本进不来。
也不是一点办法都没有，您可以申请“两地牌照”，两地牌”即中港车牌，注册资本5000万元以上、年销售额5000万元以上、资产总额5000万元以上，或者已在香港投资1000万港元以上、并已在广东省外经贸厅办理核准手续的国有企业、集体企业、民营企业，可以申请1辆内地出港商务车。这种方法前提您得现在香港给车子上好牌子，香港上牌子超贵，之后您符合以上要求才可以申请，条件极为苛刻，少有人为之，您觉得呢，这个耗费巨大，办成的钱顶好几辆兰博了。
所以，您在香港买兰博到国内上牌的想法，完全不符合实际，天方夜谭。
到此，以上就是小编对于中港二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于中港二手车的2点解答对大家有用。
