大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于挪威二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍挪威二手车的解答，让我们一起看看吧。
市值缩水万亿！是特斯拉不行了，还是电动车不行了？
特斯拉市值缩水无需过度解读
自特斯拉CEO埃隆马斯克进行了一次很有意思的***后，新能源汽车行业中又出现了一些诡异的论调；比如特斯拉不行了、新能源汽车要垮了，特斯拉市值缩水新能源汽车举步维艰，等等类似的说法有参考价值吗？这样的***设是错误的。
简单回顾：
至今。
2021年的特斯拉上演了很多大戏，几乎每个都很有看点，每个都有很大的争议；其中韩潮***案在判定特斯拉***一赔三后，特斯拉认为韩潮在公共平台表达观点是损害其名誉权，一个将事故二手车当作正常二手车销售的车企是否有名誉？这是个有趣的问题。个人认为是没有的。
那么出现了这样的问题，一般车企是否会出现股价的震荡呢？显然应该是的吧。
NTSB是美国机构，对特斯拉的调查结果不太理想，认定的是特斯拉将其***驾驶系统定义为“完全自动驾驶”是不负责任的，严格来说应当是涉嫌虚***宣传的；所以美国德州因特斯拉汽车失控导致的交通事故中受伤的五名警员，***特斯拉赔偿超2000万美元，现在还没有具体的结果。
特斯拉在国内市场也将其不具备完全自动驾驶能力的***驾驶系统进行了错误的定义，曾经没有多余的说明，近期才有了相关的解释；而上面定义完全自动驾驶，下面说明不具备这种能力，这就是“自抽”了。
汽油车将不久于“人世”，是真的吗？
汽油车将不久于人世，这是一个时间问题，十年、二十年还是五十年，恐怕我们大家谁也不知道。
汽油车已深入千家万户，它给我们的出行，带来了很多的方便。在我们方便的同时，它也带来了尾气排放，给空气造成了污染。
新能源汽车在外观、动力等各方面还没无法取代汽油车。但在不久的将来，汽油车一定被取代，我们拭目以待。
这是全球人类环境的需要，也是人类所必须客服和转变思想和意识的过程。改变环境污染刻不容缓要从人类认知和不断学习。汽车的动力必须改变为了人类的长需发展。环境污染的改善是人类史上的第一步。
我来回答，我看为毕，就拿现在的电动汽车来讲，电动汽车现在比汽油车贵的很多，现在我国的电动汽车的电池技术还没有攻破，如果长时间的在高速公路上行驶，是达不到汽油车行驶速度的，最重要的是在高速公路上还没有充电桩，这是一个最大的问题，比方电动汽车在高速公路上跑这跑这忽然电量不足了，急需充电高速公路上没有充电设备怎么办，不能叫人推这它走吧，这就是电动汽车不好的一面，还有就是电动汽车的电池换一次就得10万元人民币，我说的不是老年代步车，我指的是高端的电动汽车，现在花10多万元就能买一辆汽油车了，请问谁愿意花10万元买电池啊，都说汽油车不环保，可是老百姓谁换的起电动汽车的电池啊，要想叫老百姓接受电动汽车，除非国家把电动汽车的电池技术提高，还有就是国家把电动汽车的充电设备完善好，就向加油站一样方便这样老百姓才会慢慢的接受，否则汽油车永远淘汰不了
目前很多国家制定了燃油车禁售的时间，包括英国、法国、德国、荷兰、挪威甚至还有印度。于是国内很多消费者再选择汽车上犯了难？电动汽车技术不够成熟配套设施不健全，价格偏贵不愿意买；买燃油车又怕哪天不让开了怎么办？
从燃油汽车停售表格中可以看到，停售燃油汽车的国家以欧洲发达国家为主。我们知道欧洲能源结构以清洁能源为主，并且造车技术先进，停售燃油车可行性还不错的。并且有些国家并不生产汽车，只要进口清洁能源汽车即可。
我国能源结构以煤炭为主，电的获得主要靠火力发电，并非清洁能源。我国汽车起步要技术相对落后，禁售燃油车对我国的汽车发展将会产生重大影响。我说禁售燃油车还有较长的一段时间。并且禁售燃油车不等于禁开燃油车，禁售燃油车政策出台后，燃油车退出市场也需要更长时间。因此短时间内不会对购买燃油车产生不利影响。
大家不要对禁售燃油车产生恐慌，短时间内不会停售燃油车，而燃油车退出市场还需要更久时间。关于禁售燃油车，大家怎么看呢？买新能源汽车还是常规能源汽车？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注哦，谢谢！
到此，以上就是小编对于挪威二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于挪威二手车的2点解答对大家有用。
