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中国如果不准购买外国汽车,只准买国产车将会怎么样?
首先不会发生这种情况。
其次会有数以万计的中国人失去工作。不仅包括直接在合资企业中工作的设计、研发、管理以及生产的人,还包括为这些企业提供上下游配套的人。
还有就是汽车将会大幅度涨价。
最后90%以上的外资将会撤离中国,对外贸易将会变得更加艰难,以美国、欧洲为首的西方国家对中国实施制裁。
为什么很多人宁愿花高价买进口车,也不买国产车,是好面子吗?
还是个人“印象病”问题,总觉得国产的技术和性能还满足不了大众的需求,车漆薄,很多设计理念和内饰偏软,而进口车性能技术过关,辨别度高走在马路上很拉风。能满足心理需求。
同级别开始,国产都和合资格价睇齐了,国产就是赢在多余的电子功能上,如果砖心砖业点都车架,发动机上,我想应该会更好的,说句实话,国产产量有保障的价格一点都不便宜!这就为什么欧洲,美国,日本,韩国当地人买国产车便,在自己国产产的真的便吗?
主要的不是面子,还是车的性能、质量等因素。车子是高价值的日常耐用品,质量稳定性、性能可靠性、安全性等至关重要,稍有瑕疵将对人们带来较大影响甚至生命安全。因此,选择时人们必将十分慎重。
汽车又是一件系统集成品,一个部件质量和性能有问题,就可能对人们造成大的影响。因此,人们选车多半会选制造历史更久的品牌。
随着国产车的制造历史和品牌积淀,国人的认可度也在加快提升,但不是朝夕之事。国产车企还是要有工匠精神,稳扎稳打。
买进口车,当然是为了面子多一些!买车无非两种人,钱包鼓的和钱包瘪的,钱包鼓的人,买车不看性能不看油耗,不看提速有多快不看耐不耐撞,不看操控如何,只看面子和气场,有谁见买一百多万车的人,盯着车销售代表问油耗高不高,车壳钢板厚不厚,提速有多快!钱包稍微有点厚的人,肯定是买大牌合资车,这些人一般也不问油耗和提速,更不会纠结钢板厚不厚,耐不耐撞这些愚蠢的问题。一般看一个人评论说什么话,大体知道他开什么车,钱包状况如何。
当前社会贫富差距越来越大,有钱人已经不满足于一台三台车了,手头上的钱多了,就是要买豪华车了,买进口车了,因为国内和BBA的国产车肯定是看不上了。好车都是进口的,很多跑车,超豪华车清一色都是来自国外制造!
国内自主品牌的造车历史还是比较浅,没办法像国外百年企业一样。
或许真就是面子,不管怎么说,你开一台进口车在路上,至少有80的人会引来羡慕的目光吧!
看看现在的汽车市场,现在还有多少低端的入门级车型卖的好的?反而是在豪华车领域销量节节攀升,在经济发达的地区,ABB的销量更是不得了,曾经看到一份浙江的汽车销量排行榜,前面几名都是来自ABB!相反现在的 奥拓还有再卖吗?答案肯定是没有了。BYD的 F0 目前应该是没有销售了吧,奇瑞的QQ,也几乎都不生产了!
不过当前汽车销量大部分还是来自合资车为主,进口也没有这么多,看看汽车销量排行榜就知道了,反倒是新能源汽车出现了井喷式的发展! 特斯拉MODEL Y 在9月份10月份的销量就达到了三万多台。五菱宏光mini EV的销量也是在轿车销量排行第二名。所以……不用担心,进口车不多的。
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