大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于有多少人喜欢买新车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍有多少人喜欢买新车的解答，让我们一起看看吧。
- 为什么有些男人更喜欢车，是因为层次的原因吗？
- 暂时没钱买车，又喜欢经常看车，越看就越想买，可咋整？
- 开着凭自己努力买的第一辆车时，心里是怎样的感觉？
- 为什么现在很多女生都喜欢有车有房没爹没娘的男人，这是什么心理？
- 为什么雪铁龙和标致汽车，网上的评价都很好，买的人却并不多？
为什么有些男人更喜欢车，是因为层次的原因吗？
爱车：文化的传承
【宝马和刀剑】是古代男性的挚爱，【汽车和***】是***现代男性荷尔蒙的核心，“坐骑”的形态发生变化不影响对这种通勤工具的热情，当然在不同制度导致***显然不能成为中国男性的玩物，所以我们仍然热爱汽车和刀剑。
富家不用买良田，书中自有千钟粟。
安居不用架高堂，书中自有黄金屋。
出门莫恨无人随，书中车马多簇簇。
娶妻莫恨无良媒，书中自有颜如玉。
男儿若遂平生志，五经勤向窗前读。
这首诗虽然过于直白甚至有些令人功利的味道，但不能否认这就是现实；男性苦读诗书为的正是这些，千钟粟、黄金屋、车马等于物质生活，颜如玉是精神上的愉悦。而已这些标准作为劝学的吸引，这也能说明这些物质生活正是男性毕生的追求。
其中车马不仅物质标准提高的体现，所有性能方面有一定差异的物质都存在对比，有对比则有优劣、有优劣则有竞争、有竞争才能体现出乐趣，车马的竞技也是古代男性丰富精神生活的元素之一。
回到现代社会，从蒸汽轮机出现的那天起工业革命决定了畜力退居二线，热机从外燃机到内燃机再到电动机，这些机器让通勤工具的形态成为了今天的汽车，汽车替代的是马车。
对马和车的喜爱是烙进绝大多数人基因里的记忆，所以即使车辆的形态成为机械车辆也仍然不能打消这种热情，喜欢汽车可以说是“先天因素”。
感谢邀请，男人喜欢车就像女人喜欢包包一样，男人喜欢车其实就跟小时候喜欢玩具车是一样的感觉，小时候总是希望自己有很多玩具车，长大了之后，也是一样，只不过玩具车变成了真正的车，可以说，男人喜欢车是天性
男人对未知的探索心更强，有种原始动物的领地意识，潜意识希望自己不断的去寻找探索，扩大自己的领地，这就需要工具。所以交通工具和武器成为男人最为喜欢的两个种类，自然现在的交通工具就是车了，更好的车代表着我征服的实力，所以说这也算是本性！
暂时没钱买车，又喜欢经常看车，越看就越想买，可咋整？
暂时没钱买车，又喜欢经常看车，越看越想买怎么办？
感谢邀请，作为男人来说，有这种想法太正常了，大多数都有过这样的经历，因为男人天生就喜欢车，而且每个人总有自己感兴趣的事，多去了解一些东西没坏处，业余时间做一些自己喜欢的事也没坏处，即便这些东西不能变现，也会给您带来更多的乐趣和知识，前提是不能影响工作和生活。
不止是暂时没钱买车的就喜欢看车，很多已经买了车的，还会执着的去看自己喜欢的车，谁还没个目标和梦想嘛，其实所谓目标就是没有截止日期的梦想，我们努力所做的一切，都是为了去实现这个梦想，您也说了，暂时没钱，又不代表以后没钱，越看越想买，说明目标已经很近了。
给自己点压力是好的，把买车当作奋斗的动力不更好吗？我近几年一年换一辆车，当然都是二手的，没有别的想法，把自己喜欢的车都开开，其实当你极度渴望的时候，才能更快的拥有它，但是车不同于其他物质，它容易让人迷失，通常人们看车时，都是越看越好，也就是眼光越来越高，有很多人预算只有10万，刚开始也是看10万的，后来看着看着可能就到了15万，甚至20万。
给自己定个相对现实点的目标，然后争取实现就好了，就怕今天看上这个，明天看上那个的，最后自己都迷失了。
有目标是好事情，有目标就有动力了。经常看看车也挺好的。可以多学一些汽车方面的有关知识，汽车集经济学，美工设计，机械电子等各方面知识于一体，也是有很多乐趣的。懂得多一些，以后自己买了车也会少很多麻烦。
比如汽车的外观设计，你会发现各个厂家都有各自的特点，有的遵循传统，有的喜欢创新，有的大众稳健，有的花里胡哨，有的厂家没有方向，到处模仿，不断改变。
再比如，光汽车的音响就够你研究好长时间了。
建议多了解一些豪华品牌高档车。你会更注重去了解这个车，而不是想怎么去买到它。如果只看自己购买目标的车，越看越想买，确实有点难受。
其实车对男人来说就像“毒品”，天生下来就会让男人上瘾！所以说，你要把想买车转换成自己的动力，除了看车，还要想办法赚钱，这个社会有钱不一定能让你事事顺心，没钱那肯定是万万不能。越看越想买的办法有一个，还是免费的，看上哪款车，直接去4S店试驾，只要你有驾照，试驾都是免费的，高端的低端的都可以试驾，光看哪过瘾，没钱之前多开开不是更好。
开着凭自己努力买的第一辆车时，心里是怎样的感觉？
这种第一次的感觉都是很兴奋自豪。
我还没买车，但我知道一定比我第一次发条有人点赞，有人评论，有人转发，阅读量慢慢的涨更来的兴奋！
人们说买房买车，我买房的时候一点都不兴奋，到像是一种解脱！这就是两者的区别吧！
谢邀！
虽然我现在还没有自己的车，但是梦想还是要有的，万一哪天实现了呢。靠自己的能力拥有一辆自己的车，我一定会很有成就感，或许会喜极而泣吧，至少证明我的努力终于得到了回报。
百感交集，但更多的是欣慰与自豪。
大学毕业后，看着别人慢慢地开上了车，而自己工作两年却连一辆普通车的首付都凑不起，自己心里该是多么的无奈与自卑。
我承认那些买的起车的人，大部分还是靠家里，如果当靠自己的努力去买一辆车时，那中自豪感油然而生，咱不是说家里很穷，要买车也足够，但是凡事都要靠自己，咱不是三岁小孩，还要额嗯照顾。
人啊，长大后，自给自足是最美好的
个人性格，没什么感觉，要说感觉，在车上的时候就是时而提示自己专心注视前方和周边，想着避让行人和非机动车，不要闯灯违停什么的，然后心情好、或心情不好的时候兜兜风、烧烧油，放放大声的歌什么的等等，然后空旷的地方追求下速度什么的，没啥感觉，就一工具、消耗贬值品。
多谢老师邀请哈！
很惭愧，我开的第一辆车是弟弟送的旧车，现在仍然开着，还没换。开始开车时没觉出什么，还有点小紧张，车技不行啊！虽然驾照拿了几年了，但一直没怎么开，家里就一辆车，有时候老公喝醉了偶尔开一下的。
还记得第一次开车去东营，路上都是大车，我总是感觉那些车要撞上我了，吓得不得了，60公里开下来，吓出了一身汗，腿都是软的，到现在仍然记忆犹新。那时才第一次体会到，开车也不容易呀！
还有一次，也是去东营，回来的时候下暴雨，因为雨太大，看不到路，在高速路上跑错了路，手机又没有了电，没法用导航，天色也晚了，我孤身一人，原路返回重新回到原路，虽然暴雨一直下，路上也积满了水，幸好车很给力，没有熄火，也没有淹缸，历时2个多小时安全到家了。
时隔2年，这些曾经的糗事依然历历在目！现在的我，已经成长为老司机了，一般情况都难不倒我了，成长路上的酸甜苦辣，也变成了难以忘却的记忆，永存心底。😁
为什么现在很多女生都喜欢有车有房没爹没娘的男人，这是什么心理？
谢邀，我觉得有车，有房的，生活稳定了，不用临别人的房子住，过着踏实，安心点，我觉得父母健在还热闹点，大家都有父母，既然选择和他生活在一起，就要孝顺他的父母，一般的女人都能做到的!，
大家好，我是小书生的妈咪.我个人谈谈对这个问题的看法.我觉得组织一个家庭首先肯定要上有老下有小，这才算的上是一个圆满的家庭。有车有房？条件那么好.有一双老人多好啊.热热闹闹才像一个家啊.如果生活上遇到事一家人商量商量出个主义你会感觉到很有依靠.很有安全感.毕竟老人比我们懂得更多更有生活经验。有老人在可以为我们分担家里的很多事.
我们这里男方到女方家说媒.一听到男方没有父母.男方再优秀也会大大折扣.这样的家庭就是一个不完美的家庭了.娶老婆很难的.所以无论条件好不好.我们这都是希望父母健在的.年轻夫妻都不太会过日子.有父母在可以扶持下
至于为什么那此女生喜欢有车有房而不要爹娘的.这就反映了现在社会婆媳关系是多么的难相处啊。这社会很多都是因为婆媳不好闹的小夫妻离婚的.常常因为婆媳关系不好闹得家庭乌烟瘴气一团糟啊.所以很多人都说：如果拥有一个不好的婆婆.不如没有婆婆来的省心.这也许就是你说的她们的心理吧。所以我在此祝愿天下的婆婆.媳妇，都能和睦相处，共建和谐家园.把婆媳关系调节后.那么以后男人找老婆时女方就不会有这种思想了.😊
年轻人[_a***_]买车买房都是父母的血汗钱，能独立买房买车的基本都是大龄青年，基本30岁过后，年轻人喜欢自己有一片天地，感觉很正常，如果说喜欢没爹没娘的孩子，感觉是懒惰思想作怪，又想吃好的，又不想干活，世界上哪有这样的好事。
反正我就是这样的心里，因为没有爸妈遇到对他好的人一定会很珍惜 我只想让他珍惜着依靠着 我 只对我一个人好，有爸妈还麻烦吵架你不可能让他选择你和他爸妈，因为他这是没法选你不可能全部顾及到他一家人和他的感受。不可能会有从来都对你好的他和他家人既然如此就少一点吧无法跟别人分享我就是占有欲特别强
这是作死不要脸的心理，是耍流氓心态，是又想当那啥，又想立牌坊的心理。
这种女人就是想要婚姻的好处，但不承担婚姻的重担。
想早早嫁出去，没有剩女的压力，但是又不想面对婆媳关系和别的问题，典型的做那啥立牌坊的心理。
希望对方有车有房还情有可原，物质基础还是要有的，否则贫贱夫妻百事哀，迟早散伙。但是再加上没爹没娘就太恶毒了。是不是你结婚的时候公公婆婆要是还没死，得悄悄吊死在你们新房门开才开心啊？这才是懂事的父母啊？
结婚的基础是什么？两情相悦啊，你爱我我爱你。我既然爱你，就爱带个你生命的把你抚养成人的那两个老人，没有他们，就没有现在的你。既然嫌弃对方父母那么就是嫌弃对方，那你们还结婚干嘛？
有这种心态的女人你这样***设吧，你结婚后自己的儿子长大了，该找媳妇了，你给儿子买好房子和车子，然后买包老鼠药，在儿子结婚前和老伴一起服下去，死了，保证不给儿媳妇添负担，如果你能接受这样的***设，那么你可以要求男人有车有房没爹没娘，如果不能接受，赶紧洗洗睡吧。
为什么雪铁龙和标致汽车，网上的评价都很好，买的人却并不多？
法系车的销售高峰在2016年以前，网上评价法系车好的基本上都是老车主，指望老车主换车毕竟有限，像我这种三年就置换的烧包很少很少[捂脸]近年来销量下滑，车辆之外的因素更多，鸡肋的营销售后拖了后腿，车辆本身还是很不错的，如果不打算三五年换车，还是值得考虑
我现在开的就是雪铁龙世嘉C4，跑高速贼稳，我妹夫是英朗，我小舅子是宝来！他们的车我都开过，不管是隔音还是舒适性都不如我的车，他们也是这样说的！下一辆车天逸C5！
望而却步！好车和卖的好不好没有关系。因为国人很多人看中高大上！所以很多人真正买车还是去看大不大，配置高不高，省油不省油。说白了还是穷出来的思想。法国车不是因为一个原因导致卖的不好的，我感觉是一个他知名度和口碑不行，因为他大举进军国内太晚之前也就富康知名，反观大众都已经打下坚实基础了，虽然现在不咋地。在个维修店都不愿意修，因为车很紧实质量非常好，但修理工拆起来就比较不容易了，还有质量好件儿就贵，中国人就还说了为啥你这破玩意儿这么贵啊？人家大众多便宜。我想说你也不看看件儿的质量呢。保险杠人家法国车纯铝合金4.7mm，大众是2.7。日系车1点几，那能一样么？在一个法系车中国高层都是用老观念来看待中国市场，没招！设计人员为了完成领导指标设计了不符合中国市场的车辆。所以综上所述法国车必然失败。但是我还是认为法系车绝对强于大众车！
雪铁龙和标志汽车的命运，验证了一句话“你买我推荐，真买我不买”，二手车市场上法系车价格普遍不高，但是很多人却非常喜欢去二手车市场购买法系车，这与新车市场形成鲜明对比。那么，为什么法系车如此不受待见呢？我认为有以下几个方面的原因。
第一，车型老旧，更新换代速度太慢。
法系车其实这么多年来一直是吃老本的，毕竟曾经的富康、爱丽舍、308、206等车型还是积累了一定的群众基础，但是随着时代的发展，其他合资品牌都在推陈出新，唯独雪铁龙和标志俩人死扛着老车混迹市场，无论是造型、内饰、动力系统都看不到新面孔，他们乐观估计了中国消费者的所谓为情怀买单的忠诚，试问谁会拒绝造型更漂亮、技术更先进、更符合自己需求的车呢？
第二，高配馋死人，中低配磕碜人。
法系车有一个通病，就是广告宣传的车型肯定都是高配版本，无论是灯光系统、中控台、档杆造型、座椅、天窗等诸多细节之处都体现出高端、科技的一面，但是高配毕竟不是走量车型，当客户走进4S店后发现，中低配在各个方面与高配差距相当大，国人都爱面子，中低配在灯光、中控台、档杆等很多地方进行简配，肉眼可见的地方不能做到一视同仁，而高配价格还高的离谱。反观大众、丰田、别克、福特等品牌，高中低配版本外观、内饰几乎找不到差别。
第三，太多反人类设计，零部件昂贵。
很多修车师傅都反馈，法系车哪怕更换机油、机滤、防冻液、空调滤芯等最基本的项目，都要考验师傅的耐心和技术，费时费力，而且零部件货源少、价格高，真是买的不便宜用起来也不实惠。
第四，价格比较坚挺，性价比不高。
现如今的汽车市场，是一个比拼性价比的地方，无论是合资车还是国产车，都在往高性价比方向发展，就连曾经高傲的丰田、本田、大众等合资品牌也在不断提升配置水平，降低新车价格来吸引消费者，这其中不得不表扬国产车，要不是国产车的努力，恐怕合资车还会高高在上的。可是即便这样，法系车依然死扛价格，配置还看不到诚意，性价比很低，这也导致到了二手车市场后价格下滑非常快。
综上所述，法系车走到如今的地步并非一日之功，是多年来不够重视中国市场、更迭速度太慢、先进技术迟迟不引进、性价比低等多方面原因积累起来的，而所谓的***级底盘调校，在整体影响力严重下滑的趋势下已经丧失话语权了，他们的未来并不乐观，会不会成为下一个铃木也不是没有可能。
到此，以上就是小编对于有多少人喜欢买新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于有多少人喜欢买新车的5点解答对大家有用。
