大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海大众甲壳虫二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上海大众甲壳虫二手车的解答，让我们一起看看吧。
买二手甲壳虫需要注意哪些问题？
2.年款久的，比如第二代甲壳虫，2010年份的，就要注意发动机是不是会渗油，会不会烧机油，全车配件塑胶老化情况
4.根据前车主的驾驶习惯去判定车是不是保养的好，保养好，2010的最为代步，可以入手，如果手头钱多可以入手年限比较新的，
甲壳虫的安全性，个人开，觉得比日本车安全多，底盘也稳。很适合城市代步和远途
08年甲壳虫还值钱吗？
08年的甲壳虫还值钱吗？
08年的甲壳虫已经淘汰了，已经下线了，这也没有再生产了，所以说他现在是很不值钱了都，那都把他当废铁卖了，对08年的甲壳虫，他是没有收藏值的，市面上也不让再跑这个这种车了，所以说08年的价格中已经淘汰下线了啊，不值钱了
大众甲壳虫最好年份？
2010年的好。
甲壳虫在二手车市场上前五年的保值率分别为73%、63%、57%、49%、43%。根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，甲壳虫在前两年高于平均标准，其保值属于中等水平的车型。
甲壳虫的消费者多数是因为受其历史的情怀影响，毕竟对于这样一款没有国产型号，全都是进口车型的甲壳虫用来日常代步的话价格上并不理想；因此如果是对于甲壳虫依然存在不变的情怀以及受其可爱外观的影响可以考虑选择甲壳虫，同时因为其原先庞大的市场流通量，并不用担心后期的维修保养费用等问题，但若对车辆持舒适实用需求的话并不建议入手甲壳虫，根据个人需求而选择。
甲壳虫哪一年的好？
2010年的好。
甲壳虫在二手车市场上前五年的保值率分别为73%、63%、57%、49%、43%。根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，甲壳虫在前两年高于平均标准，其保值属于中等水平的车型。
甲壳虫的消费者多数是因为受其历史的情怀影响，毕竟对于这样一款没有国产型号，全都是进口车型的甲壳虫用来日常代步的话价格上并不理想；因此如果是对于甲壳虫依然存在不变的情怀以及受其可爱外观的影响可以考虑选择甲壳虫，同时因为其原先庞大的市场流通量，并不用担心后期的维修保养费用等问题，但若对车辆持舒适实用需求的话并不建议入手甲壳虫，根据个人需求而选择。
到此，以上就是小编对于上海大众甲壳虫二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海大众甲壳虫二手车的4点解答对大家有用。
