大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于支持新能源车还是燃油车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍支持新能源车还是燃油车的解答，让我们一起看看吧。
如果让你去提新车，你是愿意提新能源车还是燃油车，为什么？
当然是新能源，怡逢正准备换车，一直在等合适的新能源车。
适择新能源三个原因，1性能佳，2后期使用费用低，3环保且是未来的发展趋势。总的来说这是中国在第四次科技信息技术革命中必将领先西方的产业革命，
我百分百燃油车，因为你自己去细算这笔帐就知道
第1燃油车就算每次加油需要多加些，每次花多几毛，新能源车每次用车都用电。所以短期看新能源划算，但是新能源车是要换电池的啊，一换一次几万块，你接受的了嘛，而且还不是换一次就可以哦，一直用一直换。
第2:你会发现二手车市场是没有新能源的二手车卖的，有也极少，就算特斯拉也好，很多人都不敢做，因为现在这个阶段还没有人可以判断电池的寿命，导致不敢买。
所以我非常坚持燃油车。就算说国家推从，但是离真正实现那一步还有很远的路要走
我会提燃油车，原因嘛，分析如下：
1、新能源汽车价格较高，性价比较低，燃油车更划算，适合我们低收入者。
2、我生活在五线小城市，几乎全年无限行，交通四通八达，蓝牌即可正常使用。
3、我没开过啥好车，新能源的高科技配置和静谧、顺滑、舒适性对我是没什么意义的。
4、我开车容易心浮气躁、马虎大意，感觉新能源的车动力性很强，容易出岔子。
5、我家在村里，车开不进去。住的楼上，没有车位***，充电不方便。
6、新能源 车底盘较低，我有时候会开车下地，怕一不小心弄坏了车底。
8、我已经不再年轻气盛，更喜欢那些经受住岁月磨砺的经典老车。
感谢邀请！
这个问题的话，就要看个人的需求了，如果平常跑高速比较多的话，那选燃油比较好，因为燃油的稳定性是最高的，并且续航里程也是最多的，出门在外，纯电动汽车不是很方便！
如果是平时不怎么用车，只是偶尔刮风下雨的上下班开，过年过节用用的话那必须选燃油，电动汽车最怕的就是在***放着不动，这对它的电瓶伤害是最大的！
平时基本整天开上下班，而且距离也不是很远！这样的话可以选个混动的或者电动的！单论操控性，经济性，燃油汽车根本没法跟新能源汽车相比，真的是开过电动汽车再也不想开燃油车了，电动汽车技术的日益完善成熟，现在来说我们可以信任它了！
感谢邀请，这个问题其实还是很好回答的，我把它分为两种情况，一种是被迫的，一种是自愿的。我们分开来说说。
这种情况主要是指你所在的城市燃油车指标需要摇号，而新能源车指标不需要摇号，也就意味着，你手上只有一个新能源车的指标，这个时候，你只能去选择新能源车型。
那你提新车的时候，选燃油车还是新能源车就由不得你了。
如果你当地不限制汽车牌照，也就是说你可以自由选择燃油车或者新能源车。
在这种情况下，我肯定会选择燃油车！
我个人是不太喜欢新能源车型的，虽然新能源车确实是未来发展的大方向和大趋势，但是新能源车型的驾驶和乘坐感受是和燃油车完全不同的。
虽然某种程度上来说，新能源车可能动力会更好一些，但是它的动力输出曲线和燃油车是完全不一样。所以有的人会发现，坐新能源车，特别是电动车的时候，很容易会感觉到头晕，原因很简单，电动车都需要对动能进行能量回收，所以当你松开油门踏板的时候，它不会像燃油车那种依靠惯性向前滑行，而是会突然地减速。无论是加速还是刹车的过程都非常突兀，晕车也是在所难免的了。
新能源车和汽油车和油电汽车，未来发展情况谁更好？新能源会不会取代汽油车？
本人就开的新能源汽车，已经购买两年，跑过几次“长途”（600公里左右的），之前跑长途到服务区（一般四个充电桩）充电人还不是很多不用排队，今年年后回老家及回来服务区充电有时都要等排队了。
无论是从国家政策的支持，还是各大汽车厂商都开始布局新能源，宣布燃油车在未来要停产来看，还是从现在新能源车的使用，用户越来越多来看，新能源必然是趋势。
你好，谢谢邀请，这个问题我来回答一下。新能源电动汽车是全世界都在努力发展的一个产业，中国呢，目前走在新能源汽车发展的前列，新能源电动汽车，我国的保有量已经达到了200多万台。当然我国新能源电动汽车也存在一些实际的问题，比如核心的电池技术还有待完善，电动车的保有量这么大是国家限行，限号政策以及***补贴的多方面因素引导的。
经过这些年中国新能源汽车的发展，也取得了一定的成绩，当然也暴露了很多的问题，目前呢，汽车行业，遇到了前所未有的负增长，很多的车企，都在反思，该如何去发展清洁能源，很多的朋友，今年都在讨论，要向氢新能源去发展，当然也有很多的老牌的[_a***_]在发力油电混合这种模式。
至于你说的两个问题，我个人的有一些看法，那现在就来回答一下。
第1个问题，对于新能源电动汽车，传统的燃油汽车以及油电混合汽车来说，我个人认为，当下的中国国情，可能更适合着力去发展油电混合技术，然后，把新能源电动汽车作为一个***去发展。电动汽车的核心技术，确实没有太多的突破，续航里程，确确实实需要进一步的提升。我相信这一点是很多老百姓对新能源汽车最焦虑的问题。油电混合动力的汽车，刚好就可以折中解决掉续航里程以及环保排放这个问题。
第2个问题，我相信，新能源汽车一定会取代传统的燃油车。从全世界范围来说，各大整车厂都在清洁能源方面再发力，甚至还有很多影响力非常大的车企，已经制定了燃油车停产的时间表。未来的汽车市场一定是新能源的天下，但是我需要说明一点，新能源汽车，并不代表都是纯电动汽车，新能源代表广义的清洁能源，比如说，光伏，氢能，电能等等。
以上是我的个人想法，如有问题请关注我，咱们进行讨论，谢谢。
新能源永远也取代不了传统的燃油车，油电混和车是有发展前途的，新能源看起来环保实际它对环境带来的危害远远大于传统的燃油车，仔细想想电是怎么来的，新能源电池淘太后的处理，不是对环保多了一项污染和破坏吗。所以说燃油车永远不会让新能源所淘太在n年之后会有更多的人真正的认识新能源这个烧钱破坏环境的产物，传统的东西永远是传统的它是经历百年的考验经过多年的改进是无可替代的出行工具。
你会选择买电动新能源车还是选择燃油车，为什么呢？
答案是买符合国家标准的车，不然上不了路。那就尴尬了。
电动车就现在的里程和现在的技术就是一个玩具，有钱可以玩玩。
电动车炒作新能源 也是个笑话，排碳量跟燃油车不逞多让，更别提以后的电池回收或电池无公害处理了。
燃油车怎么也比电动车好，只是石油是国家战略***，如果人人买车用燃油，国家对石油的进口和战略物资储备就很难掌握，也就是手要受制于人。所以国家提倡新能源是属于战略层面和国家安全长***展考虑的政策。
但是被国家哪些不争气的企业，利用当做捞钱的机会，不好好研发，尽想着怎么捞钱，炒作概念。我们的总理到国外去考察，别人的新能源，在对比国内的新能源 ，就是个笑话。所以回来就整治骗补贴。
希望科技的发展能出现真正的节能，清洁能源车。
13年底买的燃油车，18年初又买了台燃油车。我觉得现在的新能源电动车还有很多不足。首先是续航和配套设施不完善，其次是价格和以后更换电池的费用。***如现在还要买车的话，我会选择混合动力的车。
政策的导向支持，加上人们越来越强的环保意识，新能源汽车前景一片看好。但就目前而言，私人购新能源汽车仍算少数，更多的是集中***购，很多朋友都是认为电动车的续航里程还不够，所以暂不做考虑。那么问题来了，当续航超过多少公里的时候，你会选择放弃燃油车？
新能源车PK燃油车，长路漫漫
虽然现在市场上的销售主流车型仍然是以燃油车为主，但是新能源车市场保持快速增长，增长率远超燃油车，政策方面已经在将汽车生产和消费引向新能源，“双积分”政策；新能源补贴政策；新能源车不限行不限号政策等等。
特别是在北上广深这样限购限牌城市，新能源车更是获得了很大的青睐。同时考虑城市拥堵和环境污染是不断加剧的，自然限号、限购还将在更多的城市展开，燃油车和新能源车的政策差异对待也不会停止。
但就现阶段，新能源车的车型选择不足百款，而发展了这么久的燃油车可是有上千种选择，燃油车有足够的产品供消费者选择。并且现阶段很多城市特别是小城市小县城，新能源基建非常薄弱，新能源汽车就很难涉足。
续航与电池能量密度，密不可分
到此，以上就是小编对于支持新能源车还是燃油车的问题就介绍到这了，希望介绍关于支持新能源车还是燃油车的3点解答对大家有用。
