大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别人买的新车能跑高速吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍别人买的新车能跑高速吗的解答，让我们一起看看吧。
买了新车想回家上牌，新车可以跑高速吗？
刚买的新车建议还是不要马上进行高速行驶，至少等跑了个一两千公里再去跑高速。
汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合，也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步，现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短，但是不是说就不存在磨合期了。
如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。而且新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
你好，如果不是按揭车是可以自己上牌的，只要让卖车的店给你办一个临时牌照（注意办理时问一下当地临牌有没有限制行驶区域），有临牌自己拿着资料回当地车管所办理上牌即可。
1、驾驶人必须有超过1年的驾龄，否则需要在副驾驶坐一名3年驾龄以上的驾驶员，才可以上高速驾驶。
2、必须办理临时牌照，并且在前后车窗贴在明显位置，否则一样等于无牌驾驶。
3、由于不熟悉新车的操作，应该尽量熟悉新车的操作环境，充分准备后再上高速，以保证自身安全。
4、如果未上商业险的话，新车上高速应该谨慎行事，尽量不发生事故。
现在的新车发动机并不需要磨合，由于零件制造业的发展，零件之间的适配度已经非常高了，并且发动机在出厂之时就已经经过了初期磨合，所以可以放心使用。
新车为什么不要跑高速？
首先，我的答案是：新车可以跑高速。
新车不能跑高速注意是担心发动机未经磨合造成损坏，这是以前的旧观念旧认知遗留下来的错误理解。在十几年前，新车确实不能跑高速，因为需要磨合，低俗磨合才是最好的养车方式，待磨合期过后才能高速行驶。
但，随着汽车发动机制造技术的更新迭代，制造工艺的高速发展，发动机新材料的应用，现在的汽车发动机已经不需要磨合了，在发动机制造过程中已经对发动机进行了磨合，新车出厂，就可以随便上高速，不需要磨合。
又但，有些人担心新车上高速会出问题，也不是没有道理的。而这些问题，更多的是人为的失误。比如说：
1、电子设备有可能未正常工作。新车在运输过程中一般会把电池、ABS线束、方向助力泵、刹车分泵等电子设备拔掉，在交车的时候在接上，那么，如果这些线束接头忘记插了，或者接触不良，就有可能失去应有的作用，上了高速才发现有问题，就对车上的生命财产安全造成影响了；
2、紧固件有可能松动。汽车整车除了焊接就是螺丝固定的，那就存在紧固件松动的可能性。比如轮胎的螺丝有一个松了，或者底盘护板螺丝松了；
3.刹车系统未到最佳性能。刹车系统比较重要的是新车的刹车油路中可能存在空气，需要多踩几次刹车才能挤出刹车油路中的空气。另外，刹车盘和刹车片都是新的，还没有完全磨合，配合度不够完美，所以刹车性能可能未到最佳性能；
现在的汽车工艺不像以前了，现在的工艺越来越完善，汽车的质量也越来越好，所以新车跑高速完全没问题的，你要知道，你的爱车在出厂前，已经做过多少的可靠性测试了，也就是说在出厂前，你的爱车已经被“折磨”千万遍了，所以大胆跑就好了，车辆远比我们想象的坚强。
新车不能跑高速这个说法源于新车磨合期的要求，也是很多老一辈车主的口传心授。目前新车磨合期已经淡化了，由于生产技术和加工精度的提升再加上车辆出厂前的磨合检验等一系列质量管控，车辆出厂后完全可以按照正常的良好的使用习惯驾驶车辆。早期车辆由于生产精度、制造工艺、材料品质等一系列的基础原因导致总成件配合精度不高重点为发动机和变速箱，所以新车需要一个磨合期和磨合期保养。
今天我从另一维度来聊一下新车需不需要磨合期，需要注意哪些事项。
1、肯定的是新车需要磨合期，磨合期可以使车辆各个部件之间达到更好的配合状态，比如制动系统的刹车盘和刹车片。
2、新车虽然全部通过质量检验取得了合格证，但任何有人工参与的产品，生产出来都会有一个合格率和残次率，比如漏油研究生机盖***，车辆是一个交通工具行驶在路上风险时刻伴随着，行驶速度和风险成正比，新车不建议跑高速，新车需要通过磨合期把隐性故障暴露出来，通过磨合期后的保养和全车检查，更大程度的消除安全隐患，比如轮胎螺丝底盘悬挂螺丝力矩检查等。
3、另一个方面新车需要磨合的是“人车磨合”尤其是新手驾驶员，国家法律也有明文规定新手独自不许上高速，特别是新手新车高速行驶危险程度更高，一台新车驾驶员需要适应驾驶视线、车身尺寸、制动距离、方向幅度、油门感应等等最终达到“人车合一”。
车辆是为人服务的，养成好的驾驶习惯，定期维护保养消除安全隐患，你对车子好车子也会对你好。
不知道谁给出这样的说法，新车不能跑高速，可以肯定的告诉大家，新车完全可以跑高速，而且大胆的跑高速，没有什么问题，这是困扰好多新车司机的问题，现在今天明确告诉大家，新车完全可以跑高速的。
以前大家买个新车，车辆会磨合期，磨合期发动机转速不要超过3000转，车速不要超过100，其实这些都是错误的。现在的新车，出门完全可以上高速的，就自己的亲身经历来告诉大家，自己经常去外面调车，调车的时候一直跑高速，跑完高速以后，一定问题也没有，车辆还比较省油的，所以说车辆完全没有必要磨合。
所以新车不要跑高速这是一个错误的概念，大家新车可以跑一下高速，后期车辆可能省油，提速比较快，如果在车辆前期阶段一直跑不起来，后期可能提速起来特别的慢，希望对新手司机有所帮助。
新车磨合期内是可以上高速的。首先，我们先明确一下，跑高速≠拉高转速！对于现代的汽车来讲，车辆制造精度都比较高，出厂前也都经历过冷磨合阶段，所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态。所以在磨合期过程中是可以跑高速的，但是要注意不能让发动机超负荷工作，也要适时让汽车“休息”一下。但是需要注意一些事项：
1、忌紧急制动： 紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2、忌负荷过重： 新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。因此在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3、忌跑长途： 新车在磨合期内跑长途发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
4、忌过早换油： 汽车初装油是磨合期专用的润滑油，机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照[_a***_]规定的时间换就行了，不要过早更换。
5、忌起步不热车： 新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型要先预热才能起步。
新车为什么不要跑高速？
不知道谁给出这样的说法，新车不能跑高速，可以肯定的告诉大家，新车完全可以跑高速，而且大胆的跑高速，没有什么问题，这是困扰好多新车司机的问题，现在今天明确告诉大家，新车完全可以跑高速的。
以前大家买个新车，车辆会磨合期，磨合期发动机转速不要超过3000转，车速不要超过100，其实这些都是错误的。现在的新车，出门完全可以上高速的，就自己的亲身经历来告诉大家，自己经常去外面调车，调车的时候一直跑高速，跑完高速以后，一定问题也没有，车辆还比较省油的，所以说车辆完全没有必要磨合。
所以新车不要跑高速这是一个错误的概念，大家新车可以跑一下高速，后期车辆可能省油，提速比较快，如果在车辆前期阶段一直跑不起来，后期可能提速起来特别的慢，希望对新手司机有所帮助。
首先不是新车不要跑高速，就现在的汽车生产工艺而言，新车完全可以跑高速，当然也不是说随便跑，只要控制好车速和发动机转速就没什么问题，通常情况下时速最好不要超过100公里，发动机转速控制在3000转以内，偶尔超几次的话也没什么关系。
之所以还有人说新车不能跑高速，主要是因为观点还停留在很多年以前，因为在当时不仅是发动机、变速箱的生产工艺差一些，还有整车所使用的各种轴承也没有现在好，因此整车不能一下子就高速行驶，否则转动的部分容易出现过度磨损，因此在高速行驶之前需要经过一定的磨合，就好比让车上所有的部件进行预热，通常情况下得经过2000-3000公里左右的磨合。
随着工业的不断发展，首先是现在汽车所使用的材料在强度和耐磨等方面有了很大提高，再就是加工精度也不断提升，各个部件之间结合的更加精密，就比如变速箱的齿轮间隙越来越小，换挡行程已经变得很短了，体积也是越来越紧凑，不仅提高了传输效率也能承受更高速的旋转，而且新车出厂之前的磨合更加充分，通过这一系列的条件使得现在的新车跑高速是没什么问题的。
也许很多人还会有新车有没有必要拉高速的疑问，这是很多老司机都建议的一个做法，一般过首保后去高速上拉拉高转速，让变速箱进一步磨合，其实这个必要性不是很大，主要是高转速拉完以后也没什么作用，当然适当拉一拉也没什么坏处，具体要不要就看每个人的理解了。
如今，很多朋友为了让买回来的新车磨合好一些，特意制定出行***，不为别的，只是为了爱车拉一次高速，好让汽车的各大金属配件磨合的更顺畅，开起来没有顿挫感。但又有老司机说根本没必要这样做，只是心里安稳罢了。
到底新车“拉高速”有必要吗？如果有必要，怎样的操作才是正确的呢？今天就让估哥跟大家探讨一下！
先了解一下：什么是“高速磨合”？
所谓的“高速磨合”，是指拉高发动机转速，使得发动机维持在一个相对较高的转速区间运转，使得啮合面的接触更加吻合，内部零件表面变得更加光滑的一个过程。这样做的目的除了提高发动机内部零件的光滑度，减小摩擦力以达到节油目的之外，还能起到延长发动机使用寿命的作用。
一个难题：新车要“拉高速”吗？
首先，估哥先说说拉高速的目的，其实新车拉高速是为了清除发动机内的积碳，这不仅是针对新车，经常在拥堵路段行驶的汽车都适用，在高速上不要跑200km/h，跑100-120km/h之间就可以。
如何拉高速才正确？
新车并未规定不能够跑高速，大部分车主认为新车处于磨合期不适合跑高速，其实并非如此，新车不能跑高速本身就是一个伪命题，在用车手册中也并未说明。
10多年前的车辆由于技术和工艺上的差异，导致车辆在出厂之后需要人为地进行车辆磨合，使零件之间能够达到更好的工作状态，这才有了新车磨合期或者拉高速的说法，类似于这样的话题一直存在着争议。
但随着技术的进步和工艺的完善，车辆的零部件已经能够达到很高的水平，而且新车在出厂之前就经过了“冷磨合”，虽然还是存在新车磨合期的说法，但并没有那么多的限制。
之所以有部分车主说新车不能够跑高速，因为他们认为新车刚出厂，零部件之间的润滑和配合都未达到最佳状态，而在高速上的车速玩往往哦都能够达到100km/h以上，此时发动机转速变高，磨损加大，从而会增加发动机的损耗。
但实际上车辆即使在高速上以120km/h的车速行驶，转速也不会高于3000转，并不会出现所谓的高转速对发动机造成损耗，那些说新车的车速不要超过100km/h和转速不要超过2500转的，观念依然是停留在10多年前。
新车并没有想象中那么脆弱，大部分刚提新车直接就上高速，几年下来车况依然很好，并未出现任何大问题。新车最应该注意的是不要长时间激烈驾驶和负载过重，对于普通的跑高速并不会对车辆造成影响，这一点完全可以放心。
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现在的汽车工艺不像以前了，现在的工艺越来越完善，汽车的质量也越来越好，所以新车跑高速完全没问题的，你要知道，你的爱车在出厂前，已经做过多少的可靠性测试了，也就是说在出厂前，你的爱车已经被“折磨”千万遍了，所以大胆跑就好了，车辆远比我们想象的坚强。
新车磨合期坐5个人跑高速有问题吗？
您好：对于您咨询的问题，新车各部位的运动摩擦件需经过3000－5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。新车在磨合期内需要注意：
1.高转速发动机的转速在磨合期也不能太高，千万不要超过3000转。
2.冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在3分钟左右就可以了。
3.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。
4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，减速减挡。5、避免急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶。所以您要是坐上5个人跑长途肯定是会使发动机出现早期磨损的，希望我的回答会对您有所帮助。
到此，以上就是小编对于别人买的新车能跑高速吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于别人买的新车能跑高速吗的4点解答对大家有用。
