大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马 奔驰 新能源车占比的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马 奔驰 新能源车占比的解答，让我们一起看看吧。
奔驰宝马为什么不开发新能源汽车？
奔驰宝马不是不开发新能源汽车，而是将新能源汽车的研发重心放在了插电式混合动力汽车上。
奔驰宝马认为，目前纯电动汽车市场还未成熟，加上研发纯电动平台需要耗费巨额资金，且纯电动汽车对燃油车的替代效应较强，会直接影响到奔驰宝马的盈利能力，因此奔驰宝马在新能源汽车领域更侧重于插电式混合动力汽车的开发。
奔驰、宝马、奥迪在新能源汽车领域谁更有发展潜力？
三大品牌的新能源技术肯定是都有储备的，只是暂时不需要发布出来，就目前全球市场而言，它们是不希望新能源发展太快，因为传统汽油车市场，它们销量非常有保证和处于上升的趋势，这种时候推新能源车，那无疑是自毁市场。目前中国市场新能源也处于起步阶段，所以等到2030年部分城市禁售汽油车后，奔驰，宝马，奥迪就会拿出他们的新能源车来推，豪华品牌的品牌价值和知名度永远是它们的最强武器。
宝马、奔驰、奥迪为何不大力推广新能源车？
德国三驾马车之所以不大力推广新能源原因大致有以下几点:
第一:技术问题，新能源对电池的技术要求比较高，而传统内燃机行业的三个品牌都没有在电池技术方面布局，最早涉足的应该是宝马在1***2年慕尼黑奥运会开幕式前的领跑车***用了一辆电动车，而后宝马通过和丰田插电混合动力及电池技术的交换，丰田获得了宝马的内燃机技术，宝马获得了丰田的心能源电池技术，从而宝马推出i8，i3(纯电)，530le，X1 25le，X5 40le等新能源车型。而奔驰和比亚迪一直寻求电池上的合作，并未有大的开展，几乎还没有新能源车型，奥迪一直致力于内燃机的分层燃烧技术，所以说也并未在电池技术上有突破，目前拥有的车型有一款。
第二:战略问题，因为三大品牌在内燃机技术的领先地位，投入了很多，可以简单地理解为成本还没有回收过来，然后就贸然地进入另外一个领域，总感觉有点亏的感觉。再加上新能源国际上政策一直并不明朗，一般都以为是国外先有而国内跟进，没想到这次中国实现了弯道超车，所以现在三个品牌现在才开始涉足布局。
第三:口碑风险，现在很多新能源车型面临最大的问题就是安全，很多车型电池容易出现自燃问题，这发生在新的汽车品牌上，可能可能大家会嘲笑一下不了了之，但是如果说是这三个豪华品牌出现的问题，舆论会直接扼杀了品牌多年积攒的口碑，这不是谁都能承担起的责任，中国不是有句古话，叫不求无功，但求无过，慢点，稳点总比走错了路强。
奔驰和宝马新能源用的哪家电池？
宁德时代
不论是华晨宝马、奔驰、长城、北汽、上汽还是奔驰，都已经搭载了宁德时代的新能源电池。
而且奔驰官方表示，奔驰所出产的新能源汽车不论是国产版还是全球版，都会搭载宁德时代的新能源电池，这简直是给国产新能源电池长脸啊，如果不是实力如此雄厚，哪会有这么多车企纷纷选择合作。
奔驰和宝马用的宁德时代的电池
用宁德时代的电池的车企又很多家，包括奔驰、宝马、戴姆勒、大众、上汽、北汽、吉利、长安、宇通、东风，蔚来、威马，新老势力加起来，宁德时代的供货方已超过20家。宁德时代，可谓是在新能源汽车蓬勃发展当中不可忽略的存在，尤其是在目前市场上只有寥寥数家动力电池生产企业的时候，宁德时代更是凭借着强大的实力成为了诸多车企合作的首选。
到此，以上就是小编对于宝马 奔驰 新能源车占比的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马 奔驰 新能源车占比的4点解答对大家有用。
