大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蒙古国二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蒙古国二手车的解答，让我们一起看看吧。
蒙a牌照的车为何便宜？
您好，蒙A牌照是指车辆在蒙古国注册的牌照，因为蒙古国的汽车市场相对较小，所以车辆的价格相对便宜。
此外，蒙古国的规定使得一些车辆无法在该国行驶，这些车辆在其他地区可能会受到限制，因此价格更加便宜。但需要注意的是，购买蒙A牌照的车辆可能存在一些风险，例如车辆质量不可靠、合法性问题等，所以需要谨慎购买。
去旅游时在零下几十度的环境中夜宿房车是一种怎样的体验？
我来回答一下，因为我有此经历，我可以负责任的说，我事没有，因为我的房车里面有燃油加热系统，是一种封闭循环的柴油加热锅炉，油耗低非常省油，网上就有卖的，从几百到三四千都有，一般每小时耗费柴油0.2-0.5升，根据档位不同耗油量也有所不同，所以我想说的是如果没有这种加热装置，在零下几十度的房车里是根本无法过夜的，除非是自行房车，然后用本身车子的暖风，要不不建议在这种温度下在房车里过夜，基本没法睡觉，既然有房车那就不差后续安装一下，特别是东北的，具体大家可以参考我的视频，专门有一期***介绍燃油加热器的安装，仅供参考
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我自己有一辆房车，开着它走过大江南北，零下几十度我没有经历过，但是我在大柴旦，零下十度过夜过，温度不是什么问题，因为车里有驻车燃油加热器，会很暖和。一般外面零下十度，里面20度很正常，短裤啤酒看看电视不要太舒服。
可是问题来了，你要做多少准备才能在里面短裤啤酒吃菜看电视呢，首先你要对全车的水路系统做保温，不然零下三十度一晚上肯定冻住，冻住大水箱没事，大不了不用水，可是水管冻裂了就很麻烦了，零下十度我车里200升水冻成了一块冰砖，***的是管路没坏，所以房车的车友没有在零下这么玩的。
柴油要加-35的，不然肯定冻住，我零号柴油在大柴旦，加热器早上六点熄火了，因为柴油冻住了，整个车内供暖就成问题了，啤酒也就喝不成了。最可怕的是车子发动不了了，我等了七个多小时一直到下午才把车发动，如果一直温度不起来，你有可能被困住。
房车的保温做的是很不错的，比一般的房屋更好，解决了水和柴油问题，就可以。
祝你玩得开心。
旅游途中在零下几十度环境中夜宿房车是一种什么体验？
这个问题好***，好冷酷！
香椿一直渴望能在零下四十度在房车里睡一宿。至今没实现。
去年冬天在辽宁丹东宽甸县，夜里十二点气温已经在零下20度，当时把房车停靠在一所中学院里。窗外寒风呼啸，把耳朵贴到窗边，虽然双层亚克力材质的窗户自然能感受到丝丝寒风。外面干冷干冷的，夜已深，只有学校门卫室还有一盏小灯发出忽隐忽现的光。
香椿穿着一件毛坎肩穿着衬裤，趿拉着棉拖鞋。刚打开车门大风猛的把门吹到一边。吓得赶紧抓住，好在没吹坏。
狂风卷积着寒冷立刻灌注进车内，连忙跳下车单手把门重重的关上。车里温度又要下降几度了。在我没有完全冷透还有热乎气，深呼吸几口彻底体验了外面的寒冷，爬上车，关好门，又回到我们温暖的小房车里。
车内温度零上20度，比刚才整整下降了五度。驻车暖风加热器一直在工作，开中档风，燃烧着柴油，油泵哒哒哒的工作着，车里的湿度已经降到百分之三十。赶紧把身子靠近出风口，任热风吹在身上，热量传到皮肤很舒服，下一秒就烫人了。
即使这样寒冷也要把卫生间上面的天窗开一点，并且车上气体报警器打开。
可以下车生个炉子烤烤火，前胸后背俩感受。冬夜里的一把火。
二年之内我会在黑龙江体验零下三十多度的房车生活！
4月12日提了一台依维柯自动挡房车，由于本人在黑龙江生活了二十多年，所以对黑龙江的高寒生活有着丰富的经验。但是在高寒地区的房车生活，我肯定会做好保障工作，驻车可能会离亲戚朋友家近些，遇到什么突发状况会及时得到救助，期待这一天的到来！
本人刚房车自驾出境俄罗斯回来 零下三十度左右 全程住房车里 房车空间比其他车大 相比较会更冷 主要看你房车的准备 比如空调 羽绒睡袋 被子 每晚都能睡着 起来车顶内部都是冰 很***
