大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万左右新车买哪个好些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍5万左右新车买哪个好些的解答，让我们一起看看吧。
2021年求推荐4-5万自动挡汽车，最好是性价比高？
想要以不足五万的预算选择到自动挡汽车，曾经只能考虑比亚迪F0、长安奔奔的AMT选项，或者略高一些的铃木奥拓或宝骏310；然而这些燃油动力的小微型车悉数停产，那么还有没有烧油的自动挡汽车可选呢？
按照指导价找车的话已经一辆都没有了，不过宝骏310W-2020款的实际价格倒是能低至五万以内；指导价为5.78-6.28万，因销量低迷所以中端最高有1W左右的价格下探，那么这辆车是否值得选择呢？先看外观设计吧。
宝骏310W是一辆旅行车，也就是俗称“瓦罐”的Wagon；这种车型的实用价值还是很高的， 因为后备箱升高、后排与后备箱空间连通，这就是与SUV相同的车身结构。车身尺寸为4620*1710*1535，轴距2750mm，这是紧凑级车的标准，但是后排座椅放平之后的最大进深达到1.9米，是可以作为“床车”使用的。
关于宝骏310W的优点了解这些就好，下面重点需要了解缺点。
在同排量发动机中，310W的动力水平几乎是最差的，只能满足代步需求、没有任何驾驶乐趣可言；AMT是电控机械自动变速器，是基于手动变速器通过加上控制单元、电机和电磁阀实现的初级自动挡，换挡有明显的顿挫感。
所以动力差和换挡平顺性差时宝骏310W的缺点，但好在AMT的可靠性还是比较高的，维保成本也与手动挡相当，车辆用起来会比较省钱。那么这辆车作为5万级别几乎唯一的自动挡汽车，显然还是值得选择的——有点大于缺点。
5万左右汽车哪一个品牌油耗低、动力足适合长途？
5万左右的汽车油耗水平除微型车以外基本相当没有特别省油的选择，动力不会很足、适合跑长途得选SUV。
入门级汽车共同的特点是动力一般、主动安全配置低、被动安全水平差，长时间远途通勤用车安全风险高所以又需要较高的安全等级，所以只能推荐碰撞中被动安全水平较高的SUV了。
在安全水平可以接受的前提下，同时满足动力不差油耗合理的车推荐以下两台。
第一台推荐比亚迪元手动酷炫活力型，指导价5.99万优惠5~7K之间；车身尺寸4360*1785*1650、轴距2535mm，级别属于小型SUV，车型特点如下：
- 备胎为尾门后挂结构可以作为一道防撞保护，车身高强度钢比例40%、超高强度钢25%，被动安全等级高于同级同价位竞品。
- 1.5L自然吸气发动机最大功率80kw、峰值扭矩145N·m，匹配5挡手动变速箱动力表现合格但也不算强劲；473QE发动机油耗表现在其他车型上还算不错，不过元的整备质量超过1.3吨加之SUV的风阻更大所以油耗不算很低，综合路况平均油耗在7.5L/100km左右属于正常水平。
配置方面活力型是最低配所以安全配置仅有ABS EBD和两枚气囊，想要更高级别的电子安全配置可以提高预算选择时尚型。其他***配置空白只保留了远程控制、无钥匙进入/启动和手动空调，不过配置也算是预算内比较理想的。
第二台车推荐宝骏510新款手动劲享型，指导价5.58万略有优惠；车身尺寸4220*1740*1615、轴距2550mm，同样属于小型SUV；车身高强度钢比例为54%，略比元逊色一些不过车身轻更节油。
510的整备质量为1.2吨比元轻100多公斤，发动机同样使用1.5L发动机最大功率82kw、峰值扭矩147N·m，动力水平在伯仲之间不过变速箱升级为6挡手动；换挡顿挫感更小，多出一个档位在巡航时也能实现更低转速。
手动版综合路况平均油耗为7.3L/100km左右，略比比亚迪元少一点但少一点是一点。
配置方面劲享型只保留了ABS EBD和主驾一枚气囊，其他配置除了空调以外基本说明都没有。
主观判断个人更推荐比亚迪元，不过这台车的销量并不乐观属于冷门车，宝骏510车辆本身略差一些但保有量大保值率更高。换车频率高建议选择510，能长时间用车可以考虑元。个人建议、仅供参考。
到此，以上就是小编对于5万左右新车买哪个好些的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万左右新车买哪个好些的2点解答对大家有用。
