大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三十万的新车能买吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍三十万的新车能买吗的解答，让我们一起看看吧。
投资三十万，搞汽车维修，前景如何？本人十年维修经验？
个人建议，你要考虑清楚，前一俩年你可能要不停地往里面贴钱。鉴于楼主的从业经历，相必也是吃苦耐劳之人，如果能够咬牙挺过创业初期，在行业内建立了好口碑，应该还是能有一番作为的。
虽然从外部环境来看，中国汽车保有量越来越大，并且各地的汽修厂快修店越来越多，行业之间竞争压力非常大。但是，我相信很多人都有在保养或者维修汽车时有过不愉快的经历，这是为什么呢？
我来说说，发生在我身上的事。
以前我的车都在朋友店里维修保养，刚开始也没有什么问题，后来发动机出了点问题，需要换个零部件，我忘了是什么东西了，老板开价要1100，因为都是老客户了，还是朋友的朋友，我也没多想就把转过去了。
后来，顺口和还在售后一线的同学一说，被打击了。我同学说了，那个东西根本没那么贵，维修点老板给我报了近三倍的价格，心里瞬间无法平衡，我相信你，结果被你坑了。从那以后，我就再也不去了。
我想遇到和我一样情况的人为数不少，之所以说这个事，就是告诉大家，汽车维修市场的乱象。虽然同行多，架不住市场混乱，层出不穷各种坑，价格不透明、乱收费、维修能力差、无法按时完工等等，着实让广大车主们叫苦不迭。
在这种扭曲了的市场氛围下，投身汽车维修市场，只要做足功夫，服务好客户，积累足够的时间，就能扭转局面，杀出重围。那么，哪些方面需要注意呢？我觉得有这么几点:
一、选址在楼盘较多、交通便利、导航地图容易找到的地方。
三、维修项目不在多在精，承诺完工的时间一定要做到。
四、价格一定要透明，最好在显眼处，张贴出收费标准。
只要下手不是太黑，手艺还行绝对能赚钱，现在都是换件工，就看谁物美价廉了，我买过一个二手车去过几个修理铺，那些光想着多宰点的去一次以后再也不会去第二次，我们这儿有个小伙手艺一般但是下手轻，修车得排队
非常荣幸回答这个问题。
多年接触这个行业，每天几乎都是和汽修厂打交道你说你有10年汽修经验，不知道真正功底如何，能否独立能完成成车的组装，其中包括大修发动机，汽车线路，钣金修复等等不知道你专长于哪方面的工作。
我再来拆分一下说说。
1，你工作的10年中专长于哪一个车系，是日系还是德系，还是大货车。
2，你开店的选址当地什么车型多，二手车交易量和汽车流量大不大。
3，你本人的人脉关系怎么样，是在本所学10年还是在外地所学然后在本地开店。
如果能理清以上几点那么这个行业前景非常广阔。
别外可以给点建议你，你说你有10年修车经验，无需一下子投30万元，建设用10万元左右开店，做一个快修店加保养，补胎等等小型又快的工序为好，这样成本资出比较少，回本快，如果你技术真是过硬的一步步扩大自己的业务范围，也可以招一到两个中工即可完美结合。
小小的建议希望可以帮助到你。
我来回复你这个问题！
其实这个问题你自己心里最有底了，你已搞了10年的修车经验了，难道还需要一个外行人给你指导么。个人认为，汽车维修往后几年不会是个没钱赚的行业，反而个很赚钱的行业，但这个赚钱就要看你有没有真正的两把刷子，有技术，真正的技术在任何时候都是能赚钱，说一个行业不行的，其实是这个人在逃避一个行业，一个人自身能力不足才会说那个行业不行。汽车越来越多，修车人也相应越多，但真正能把故障修好的人就是高手。所以说，搞汽车维修还是有钱赚的。没技术是赚不到钱的。
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看了这么多，都是叫你不要去干，为什么？我就知道成本太高，没什么利润可图，其实我想说的一句话就是，你这样怕那样怕，你这就是穷人与富人的区别，你怕什么怕？人生本就是一场赌局，赌赢了你赚了，赌输了，大不了从头再来，本来就没钱就30万，你怕什么？我只想问你怕什么，你没做，你就知道吗？其实呢，做生意有一个不成文的规定。第1年亏一点。第2年保本。第3年赚了，原因是第1年时，你根本就没有人脉，所以说呀，你亏。第二年的人脉有了，但是也不是很多。所以说保本。我也是一个白手起家的人。我开个工厂，做过贸易，现在我做国际贸易。当然也跟你两个一样，这样怕那样怕，最后。我赌赢了。所以说我只想你，兄弟，想干就干吧。干自己喜欢的事，就算输了也心甘情愿。
30万预算入手宝马x1 20li奥迪q3林肯冒险家，哪个好？三线小城市？
这三款车都给你说说吧，宝马X1的20Li车型是三缸机车型，性价比不是很高，而宝马X1的2.0T低配车型其实你可以考虑一下，以现在X1的优惠力度，2.0T的低配车型落地大概在30万左右，你这预算到也可以入手。
不过即使是2.0T低配的X1也不太值得入手，因为真正有着宝马操控的其实还是2.0T顶配的X1车型，因为只有这款车型配备的是宝马操控的精髓8AT变速箱。
接下来说说奥迪Q3，目前来说Q3算是性价比比较高的车型，毕竟终端市场优惠力度比较大，而且以你的预算你可以买到Q3的2.0T低功率版本发动机车型。
但是Q3的缺点也比较明显，在这个价位的豪华品牌入门级SUV车型中来说，Q3的乘用空间现在有些小了，所以如果你比较注重乘用空间的话，Q3有点让你失望，不过可以算作备选车型，还是非常值得考虑入手的车型。
再说说长安林肯的冒险家，这款车确实也挺不错，外观大气沉稳，内饰豪华感满满，乘用空间在这个价位豪华品牌入门级SUV车型中还算是不错，整体来说都还可以。
但是你要想一想，这款车可是福特锐际的换标车，它俩除了外形和车标不一样之外，三大件核心性能和车身尺寸几乎都是一样的，而锐际几乎全系标配四驱车型，锐际的四驱车型起步价也不过19万左右，而冒险家四驱车型的起步价却达到了30万左右。
想到这些心里是不是有点膈应，这回长安林肯做的有点太绝了，虽然林肯是福特旗下高端品牌，但是之前林肯车型的核心性能以及参数调校都会和福特有所区别，但是这回到了长安林肯这是毫无区别。
人家奥迪为了主打品牌的高端性，还会特意在四驱系统和部分调校上跟大众的车型有所区分，而这回长安林肯则是完全和长安福特没有任何区分，换壳换标就立刻加价10几万出售。
而且冒险家还属于长安林肯的新车上市，目前终端市场几乎没有优惠力度，相比于竞争对手宝马X1、凯迪拉克XT4还有沃尔沃XC40来说，它拿什么去和人家竞争，难道就拿那比较豪华的内饰吗？
所以冒险家车是[_a***_]，不过性价比不高，主要在于中端市场几乎没有优惠，因此不建议考虑冒险家。
到此，以上就是小编对于三十万的新车能买吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于三十万的新车能买吗的2点解答对大家有用。
