大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车空调几度省电啊的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源车空调几度省电啊的解答，让我们一起看看吧。
电车空调制热开多少度省电？
25℃左右。新能源汽车开暖风会非常的耗电,而且长期开暖风对电瓶也是一种损伤,为了更节省电量,我们在开暖风的时候开到25度左右是最节省电的,建议不要开的温度过高,不然会非常耗电。
汽车新能源空调风量大小费电吗？
新能源汽车开空调是费电的。
电动汽车与插电混动汽车的冬季续航之所以会有明显的缩减，原因正是“暖风系统”的耗电量比较大；对车辆续航的影响与超低温或冷空调对燃油车的影响程度相当，不过使用成本还是要低不少的。
其原理很简单，通过大电流流过高电阻的导体产生热能，把防冻冷却液“烫”热后，再通过水泵把高温防冻液输入到暖风水箱里制暖。简而言之就像是烧水泡面用的“热得快”，和取暖用的“小太阳”也一样，包括家用空调的“电辅热”也是这个原理，耗电量确实比较高
电动车空调多少度耗电？
空调是比较耗电的，一个小时一般0.7度电左右，这就需要看你的电瓶容量是多大了，电瓶容量越大使用时间越长，加上电瓶不可能一直都是满电状态，所以一般只能用几个小时就没电了，所以电动汽车需要使用空调的情况下建议安装一台增程器发电机，可以及时补充电量，不然电瓶没电车都开不了。
特斯拉空调制热多少度最省电？
特斯拉冬天温度设定在20-21的时候最省电。因为特斯拉的空调逻辑是，如果你温度达到了而且检测到低于他的温度，热泵会开启，给你制热以维持你选择的温度。
这个时候就会出现热风，所以建议空调设定在20-21度。
如果觉得不够暖和，可以开启座椅加热，座椅加热消耗电量很小，有助于提升冬季续航。
特斯拉空调开几度最省电？
空调一个晚上耗的电量度数是不固定的。 空调耗电跟空调使用时间、设置温度、风速大小等等因素有关系的。如果开启睡眠模式，设置温度为27度，风速为2档，一个晚上耗电大概1.5度。
20-21。
冬天温度设定在20-21的时候最省电
因为特斯拉的空调逻辑是，如果你温度达到了而且检测到低于他的温度，热泵会开启，给你制热以维持你选择的温度。
这个时候就会出现热风，所以建议空调设定在20-21度。
一个反常理的认识,特斯拉Model 3夏天,室外温度26摄氏度左右时候,空调开20度要远比22度更加省电。 原因很简单,你可以把Model 3空调理解为一台恒定功率单冷空调,压缩机输出的空气很冷,如果车内调整温度较高,将不得不启动加热模式,来混合出风
到此，以上就是小编对于新能源车空调几度省电啊的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车空调几度省电啊的5点解答对大家有用。
