大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速动车属于新能源吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高速动车属于新能源吗的解答，让我们一起看看吧。
高铁用什么能源？
电力。一般直流电机能够方便的调整速度和出力，常用在列车的驱动当中。地铁，动车，高铁列车均以电能驱动，而现在清洁能源的利用往往会转化成电力形式，这样使得清洁能源的利用能够有效地体现在交通运输中。
高铁不烧燃料。
高铁是利用电力牵引的，能耗较低，利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
电力机车或动车的牵引电动机将电能转换为机械能，驱动铁路列车、电动车组和城市轨道交通电动车辆组运行。主要由电源、牵引变电所、接触网（接触轨）、轨道回路和电力机车、动车组等环节构成的系统以实现电力牵引。
中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新干线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
1、高铁用电力能源。
2、高铁行驶的动力来源于高压电，高铁供电电压为27.5千伏。
3、高铁高压电来自电网，电厂发电（330、220或110kV）后通过输电线路送到铁路牵引变电所，调为适合高铁使用的电压，然后通过接触网馈线送到接触网导线上，再通过接触网将电供给列车。
高铁能运输能源吗？
能
麦麦高铁降低了能源运输成本。
1.首先，麦麦高铁的设计使得列车在高速运行时可以有效地利用空气动力学原理，减小空气阻力，从而减少了列车的能源消耗。
2.其次，麦麦高铁在运行过程中，可以利用列车的制动能量回收系统，将刹车时产生的能量回收转化为电能，不仅可以为列车提供电力，还可以将剩余的电能供应给电网，从而降低了列车的能源成本。
3.此外，麦麦高铁***用的新型磁浮技术，可以减小机车车体发热，降低列车运行时的能量损耗，进一步降低了能源成本。
综上所述，麦麦高铁的设计和技术，有效地降低了能源运输成本。
到此，以上就是小编对于高速动车属于新能源吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速动车属于新能源吗的2点解答对大家有用。
