大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车刚上市买什么车保值的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车刚上市买什么车保值的解答，让我们一起看看吧。
新手小白开车买新车还是保值二手车？
基于你新手小白的背景，我建议买新车，观点如下：
购买二手车考虑方面很多，包括事故车，涉水车，改里程数，翻新车等等因素，需要对车进行专业的评估和估算，所以难度系数较大，新车就不用检查太多！另，目前新车有比较大的优惠力度，而且部分有免息贴息的金融政策。
望***纳！
新手最好还是买个不贵的二手车。找个车相对少的道路，不能完全没有车啊！人一定少的地方。再找经验相对多的熟手陪着多练练。还有就是一定要听从熟手的指挥，不能装X 。要不上路不安全，不仅是对自己负责也是对别人负责。
新手小白建议买一台保值二手车，首选飞度GK5，贬值率低，动力够用，外观空间实用。开一两年上手了再出手贬值也就一两万最多了。如果买新车刮刮蹭蹭心疼不说，贬值太快，买没多久过手就折损了两三万最少了，按十万元的小车来算的话。还不如买一台飞度，保值耐用。
其实很多刚拿到驾照打算买车的新手都会纠结这个问题，小编给大家分享一些经验，也许能让你豁然开朗。
在解答这个问题前，我们先说购买二手车会遇到的问题，考虑到我国对于二手车的监管和法律法规不够健全，所以国内的二手车市场并不规范，现在是卖方占据领导位置，他们能把很差的车况说的基本没有问题，然后给你一个虚高的价格，如果你足够能还价就不会吃亏，反之觉得捡了便宜，实则受骗。
在二手车购买中时，应该从网上多了解，最好的就是请老司机朋友或是汽车维修师傅一起去看车况，再决定是否购买。
如果在购车时能够确认车况，那么一辆保值的二手车还是值得购买的，开个几年也能卖个好价钱。
而且现在国家对于二手车政策也越来越好，多个城市取消二手车限迁，让二手车不再仅限于本地过户；流通范围的逐渐增大，解放了现有国五车型的流动性。那么从，汽车保值率表现来看，买哪一类、什么品牌、什么级别的车型保值率更高、更有保障？
我是驾校的，你这个问题好多学员都咨询过我，我建议买台新车，购买全险，
刚拿到驾驶证的朋友对车辆不太熟悉，操作和性能都是个适应的过程。新车不容易出故障，而且驾驶的时候会很小心。
新手小白买二手车首先不会买，再就是现在汽车不断更新换代，更重要的是每年的降价，高保值也就不存在了。
这是我的建议，希望对你有帮助
什么车保值？国产车保值率怎么样？
那是以前，现在与时俱进，国五大部分城市都不让上牌了，你说2019年以前出厂的车怎么保值，？除了有纪念意义的豪车，其它的二手车全部不能去接手了，因为国家的政策走向已经非常明显，要让大家买新能源汽车，以后国五虽然能年检但是你们看吧不用多久就不让进市区的，包括现在推出的国六也撑不了几年的，😪😪😪😪不能进市你还买来玩个毛线，😪
什么车保值？
从目前的二手车保值率上看，保值率高的普遍有几个特性：合资或进口、销量大、保有量大、口碑好、质量稳定、品牌历史深厚！
达到以上几点的车型，它的保值率就不会差。因为产品销量大它的后期维护维修就相对方便便宜；因为口碑好，大部分二手车消费者都愿意买台省心的车子。品牌历史地位高，有深厚的历史积淀，这对[_a***_]车来说是件好事！
还有“合资/进口”这个点，因为大环境下的自主品牌在保值率方面还是和一线的合资品牌相差较远。（这里指大多数品牌，个别品牌除外）
家用代步，如果是想买台后期保值率稳定的车子，你可以在丰田、本田、大众这三个品牌当中选择；如果选择行政级别的车子，要求保值率高的可以在雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪牌中选择；如果你想选择超跑，那保时捷和法拉利算是最保值的2个。
为什么自主品牌的车子保值率普遍低呢？
因为自主品牌的产品本身，走着的就是高性价比的路线，车子配置远高于同级别和资车而且本身定价就偏低，买台新车更划算。
整上来说，自主品牌汽车你享受了高的配置，那么在车子后期质量故障率方面就要做好准备，开个3/5年之后，自主品牌的三大件和电气系统会出现比较多的故障，特别是当初选择高配车型的自主品牌，电气系统方面的故障较多。（和个人驾驶习惯和使用环境也有一定关系，有些自主品牌开了30万公里也没有大问题）
当然，合资品牌在开个5年之后也同样会出现一些问题，但整体上没有自主品牌的故障率高。（特殊的品牌除外）
“保值率不等于性价比”！
汽车保值率只是我们购买汽车的一项参考指标。适不适合自己，安不安全、颜值高不高、空间大不大、口碑怎么样，这些是更关键的因素。
当然，预算才是最关键的，预算不多买台自主品牌汽车代步家用完全没有问题！
在二手车的市场，保值率高的车型，热销的车型，永远日系车都是老大，不是吹捧它，而是确实市场行情就是这样，无论南方还是北方，对日系车的喜欢喜欢程度都是很高的。
先说一下保值率这个词语，很多人说我买车又不是为了卖，我在乎汽车的保值率干嘛，其实汽车的保值率不仅仅是多卖几个钱那么简单，保值率和汽车的耐用性，品牌价值都是息息相关的，简单来说，就是保值率高的车子一般质量更稳定些，但是也有二般情况，这里不用抬杠。
细细观察你就会发现，上面说的日系车还有德系车保值率是比较高的，就是因为他们质量相对稳定，而且保有量大的原因。
再说国产车的保值率，国产车的保值率确实是非常低，而且不是那么受欢迎，举个栗子，同样是收车，一个是本田的奥德赛，另外一个是长城的VV7，奥德赛即使收车价格高些，只要车况好，都愿意要，VV7即使车况非常好，车商没有准户的情况下，要么不愿意收，要么价格压的很低，因为买了不好卖，这就是资金风险，这就是大家说的保值率的体现。
国产汽车是进步很大，但是在核心三大件还有变速箱发动机的匹配等核心问题上，还是有很多的路要走，保值率简单来说就是口碑的延误，既然国产车保值率低，肯定有不如德系车和日系车这些合资的原因，认清差距，改进才是王道！
现在保值率能多高？再保值的车你50万买来开十年能卖40万？新车每年都在降价，而且款式就不说了，一年比一年好看，在这种情况下还有人会去买保值率高的旧车而放弃新车？
新车过户有什么影响？
新车过户的影响具体如下：
1、新车过户的最大影响可能就是贬值了，因为过户后的车都是属于二手车的，保值性大大降低；
2、还有就是保险的问题，汽车过户之后保险的价格会出现上浮；
3、除此之外，过户后还需要缴纳一些税费，重新上牌也需要一定的费用。
到此，以上就是小编对于新车刚上市买什么车保值的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车刚上市买什么车保值的3点解答对大家有用。
