大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车缺少机油怎么办的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车缺少机油怎么办的解答，让我们一起看看吧。
新车磨合期出现缺机油现象是否正常？
新车如果在磨合期就出现机油减少的情况，这肯定是不正常的，我们需要首先确定的是这个机油减少是实际上的减少还是***象。不同的时间点，不同的路面测量的机油液面都可能会存在误差。例如车辆刚刚熄火后测量的机油液面高度和停放一夜后车辆的机油液面高度就有所不同。如果是因为测量误差出现的机油减少，我们就不必担心，否则必须高度的重视。
排除测量的误差出现的机油减少，就需要及时排查机油减少的原因，我们可以通过尾气的颜色和气味来判断是否存在发动机烧机油的情况，或者检查缸体、机油滤芯、气门室盖垫是否出现漏油的情况，车辆出现少量的机油消耗是正常的，如果机油缺少过多就必须及时去4S店进行修理。
新车天气冷了用更换机油、防冻液，和玻璃水吗？
玻璃水需要，要视放低气温选择低于最低气温的玻璃水，防止上冻导致无法喷水、冻裂管道和水壶。
防冻液不需要更换，车辆出厂自带的防冻液常规更换周期为2年或者4-6万公里，新车的话不用考虑更换，可以提前检查一下液面，缺少的话添加一些就可以了。
机油不分冬夏，根据时间或者周期更换即可。
天气冷了我觉得唯一需要换的就是厚衣服了，至于机油、防冻液、玻璃水则是看情况而定。
1、机油
***如你是汽车厂家，一家机油生产商想为你的产品提供适配的机油，机油商告诉你：我们的机油分好几种，南方冬夏两种，北方冬夏两种，东三省冬夏两种，一共6种机油。所以你的车出厂时应该根据不同季节不同销售区域添加不同的机油。这时候你肯定要轰他出去啊，这不是来捣乱的么。事实上汽车厂家的产品要卖全国，而他们选择的机油必然是适应全国各地气候条件的，一来对生产有利，二来对消费者有利，试想谁会买一辆变天就要换机油的车？所以说天冷了首先记得换秋裤，机油不到里程不用管。具体用什么级别的机油直接看说明书。
2、防冻液
防冻液就是发动机冷却液，目前汽车出厂基本上都是用的长效型复合冷却液，基本上十万公里内都不需要更换，而且是四季通用，所以冬季也不需要更换。只是勤检查余量，不足的话及时添加。当然了有些车还是在加水，如果你们当地冬季不结冰也无所谓，如果结冰的话最好换了。当然也不建议使用水代替防冻液。
3、玻璃水
玻璃水也分防冻与不防冻，这个根据你们当地冬季气温来判断，如果冬季气温低会上冻那就换成防冻的，这没讨论意义，就像天冷了都知道换秋裤一样自然。这里要说的是对于北方不是特别冷但低于零度的地方要注意，也许气温刚到零度，你用普通玻璃水也没问题，但是你要跑长途上高速的话最好还是换成防冻的，高速行驶中寒风很容易让你的玻璃水输送管道和喷嘴结冰，因为这些地方流量小，防冻液少，更容易结冰。
更换机油看你跑多少公里了，一般是5000公里，保养一次，新车考虑到出厂前存放时间一般是2000公里更换，去外面专业保养连锁店就可以，4S店首次免费保养可去，可以防冻液不需要更换，原厂带的就可以，玻璃水是磨损品必须要用防冻的，玻璃水没必要去4S换，价格太高，在汽配城买就可以,
其实我们天气变冷了之后，对我们的机油，防冻液和玻璃水的影响并不是特别大
但是我们这里也需要注意，天气变冷多冷？零下摄氏度吗？如果气温变到零下摄氏度了之后，对我们汽车的机油，防冻液以及玻璃水是有一定影响的
⒈机油
当我们的气温变到零下摄氏度之后，我们对于机油的选择就需要更兼顾低温启动性和流动性的机油了
简单的来说如果气温到零下摄氏度之后，机油的选择我建议大家用：SAE 0W-30的机油来使用！
⒉防冻液
因为如果我们的汽车防冻液失效之后，长期暴露在零下摄氏度的气温下，容易导致防冻液结冰，这对于我们发动机是有非常大的危害的
所以当气温降低到零下摄氏度以后，我们非常有必要对防冻液进行一个检查和更换
而我们的玻璃水就不用太在意，教给大家一个小方法就可以了，在零下摄氏度的时候，尽量不要装满我们的玻璃水水壶，要问为什么的话就自己想一想
首先纠正一下，新车的机油、防冻液和玻璃水的更换，应该参考维修手册上面的指导日期与行驶公里数。至于天气变冷，应该考虑当地的气候变化，再根据实际情况决定是否更换其他型号的机油与防冻液。
比如南方有些地方，冬季的最低温度只有零下几度，普遍使用的都是5W系列的机油。这种机油可以在零下30度的低温使用，所以就算是最冷的天气使用也没有问题。
防冻液也是一样，厂家生产的时候，都会在包装上面标注使用的最低环境温度，一般都是在零下30度。如果当地的平均温度没有低于标准值，就可以正常使用。
反过来，如果车辆在一些有极端气候的环境下使用，那就要考虑机油、防冻液的低温流动性了。这些可以咨询维修站的服务顾问与维修技术人员，他们会根据当地实际的环境温度推荐适用的机油与防冻液。
感谢大家关注！
机油灯亮，但机油却没有少，怎么办？
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。机油灯亮，不一定就证明机油少，机油灯亮有多方面的原因造成。下面我大概总结一下会引起机油灯亮的原因及检查方法，以供大家参考。
第一，发动机内部机油量不够，这个很好理解，也很好检查。不需要技术，车主自己都能检查的。当亮机油灯的时候，我们不要慌张，注意行车安全，慢慢靠路边停，并开启紧急双闪灯。熄火3-5分钟好抽出机油刻度尺，检查机油液位，正常机油液位在上线和下线之间即可，若低于刻度尺下线则认为机油量不足，需要检查是否存在漏油现象。我们可以打开手机手电功能，查看发动机舱内部有无明显的漏油痕迹，若没有则看下地面有无油污。如果不漏油那么有可能是发动机存在烧机油的现象。需要好好的到维修店去检查一下。这里教大家一个小知识点，若发现机油量不足，又无漏油的情况，只要刻度尺能检查到机油的情况下，发动机还是可以正常使用的，只要不上下太陡的坡。这个情况你可以把车开到维修店去检查。
第二，机油量够但还亮灯，这个时候你要看机油量有没有超上线，也就是多起来。需要考虑的是机油润滑性够不够，一般造成机油润滑性下降的因素大致可以分为，机油里面进水或者是汽油了。另一方面有可能是你太长时间没换机油了，我们曾经就遇到过几台2万多公里没有换过机油的，机油都变成稠状，机油灯也会亮的情况。机油进水的话，机油的颜色会变成乳白色，这个很好判断。不好判断的是机油里面进到汽油了。如果说汽油进到机油里，发动机多半是会抖动的，因为喷油嘴雾化不好或缸内燃烧不好。
第三，机油压力开关故障。这个就需要一点点的专业知识。机油压力开关都是装在主油道上，多半会再机油滤清器边上。机油压力开关内部就一个压力开关，很简单，插头为一根线。检查方法就是打开车辆电门，把压力开关把下来，机油灯亮，用一根导线一头连接插头一头连接发动机铁件上，机油压力灯灭，说明线路一切正常，把压力开关换掉就好。通常压力开关不容易坏的。
第四，怠速亮机油灯，大油门机油灯不亮。这种情况一般是润滑系的油道有堵塞，过油不畅，通常容易堵塞的是机油滤芯。副厂的机油滤芯时有发生这样的事。这种情况把机油滤芯换掉就好了。
第六、到这步也就复杂了，一般都是线路的问题居多，这个线路不是单纯的机油压力感应线路，很有可能是其他方面的线路引发的，这种情况在我们日常的维修中也有遇到过，这个需要到专业的维修店去维修。
以上是通常容易引发的一些故障现象。当出现机油压力报警灯的情况下，可以靠边停，然后联系你平常维修保养的师傅或4S店，他们一般会给出相应的处理措施。记住，无论何时，行车安全是第一，在确认了周边的安全之后我们再来处理车辆本身的问题。
到此，以上就是小编对于买新车缺少机油怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车缺少机油怎么办的3点解答对大家有用。
