大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威大屏新能源车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍荣威大屏新能源车的解答，让我们一起看看吧。
荣威RX5MAX和大众途岳，谁的大屏更加突出，更加科技？
大屏肯定是荣威rx5max的更加信任你有优势。荣威是与马云合作共同推出智能产品，而且在rx5max上新增了人脸识别系统可以说更增加了车型的智能属性。rx5的斑马系统属于一套独立的系统目前功能方面也比较全面，音乐、导航，并且支持喜马拉雅和快手的播放，并且还可以链接相匹配的智能硬件，运行的流畅度也比较高。并且支持ota智能升级。可以说功能非常全面，运行也很流畅。并且这个大屏可以相对应的现实汽车的全景影响，清晰度也可以而且会自动切换也很方便。而大众的大屏其实主要就是链接手机，功能相对比较少，而且链接的速度还有待提升。与车辆的其他功能匹配也比较薄弱。所以还是rx5max的大屏更智能。
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荣威i5怎样把手机与大屏互联？
使用手机的原装USB数据线将手机与车机连接并配对；手机连接后，自动弹出；手机与车机蓝牙匹配连接，打开手机的USB调试功能，启动车机端的互联软件，手机端也将显示“连接成功”请通过车机操作的字样。
车机端同步手机应用成功后，显示互联主页面，使用手机镜像功能实现手机功能映射，此时就可以将手机导航连接到车载屏幕上。
车载导航系统的地图数据库来源于多种渠道，其中最主要的来源是城市***机关提供的街区数据库。对一个好的车载导航系统来说，地图的数量，准确程度，以及数据的及时性。
又是一个“秒杀”特斯拉的全球首款，荣威MARVEL X真的行吗？
在今年的北京车展上，上汽荣威带来了一款全新纯电动车型—Marvel X。这款车是2017上海车展上发布的荣威光之翼Vision-E概念车的量产版。新车高度还原的概念车的造型；并***用了多种先进创新科技技术，不仅是全球第一台搭载无线智能给电系统的纯电动车也是全球第一款量产智能汽车。
外观方面，荣威Marvel X的前脸***用了荣威家族式设计风格，新车***用了倒梯形、盾形式进气格栅，进气格栅与犀利的大灯组构成了一体式T字形，辨识度很高。
车身两侧，***用的是腰线双拱特征的设计，这种设计可以让车身表面显得更饱满，但也对造车工艺提出了很高要求。新车尾部的线条比较圆润，尾部同样与前脸相呼应的L型装饰件，同时有倒车雷达布置在一旁。
在车身尺寸上面，长4678mm，宽1919mm，高1616mm，轴距达到了2800mm。
荣威划时代的新能源车型上市，比特斯拉还要豪华，比亚迪该紧张了
在特斯拉、比亚迪等众多新能源车企的带动下，越来越多的车企开始走进了新能源这片红海，而我们现在要说的主角就是荣威MARVEL X，这是一款纯电动的新能源车型，定位于中高端的SUV消费人群，他到底会有怎样的表现呢？一起先来看下吧。
一、外观设计
第一眼看上去，荣威MARVEL X并不会让人记住他，整体是非常普通的，但是仔细查看细节就会发现荣威在用心了。前脸的进气格栅被荣威首次加入了光弧格栅的概念，整个格栅的边缘都用LED灯进行撑托，十分的上档次。
整个大灯灯组，包括转向灯都是LED光源，并且转向灯打开是逐个点亮的效果，很是酷炫。尾部的设计比较饱满，而且荣威用一个镀铬饰条将尾灯一分为二，还是挺有创造性的。
二、动力参数
在动力上，荣威MARVEL X将不同于在荣威RX5新能源车型上动力配置，在前后搭载两个电动机机组，前电机的最大功率将达到85千瓦，后电机的最大功率将达到52千瓦。
三、内饰配置
不同于其他的荣威车型，这款荣威MARVEL X主打的是中高端市场，坐进驾驶室的第一感觉就是豪华，不仅仅体现在用料方面，整个内饰风格都是豪华，视觉感受非常的好。方向盘***用了D型设计，并且是悬空的对称造型，打孔的真皮包裹，让驾驶者更有握感。
中控台上是一个14英寸的液晶大屏，整个19寸面板一直延伸到档杆处，比特斯拉的17寸还要大，仅仅有一个旋钮进行操控，简洁、大方和实用。
在配置上的亮点就是融入了AR虚拟技术，这几乎就是荣威首创的风格，非常的超前。
白希文总结：
这款荣威MARVEL X是荣威汽车对细分汽车市场的又一次尝试，通过新技术和打造高端的乘坐感受来提升整车的豪华性，并且对自身的设计进行改变，我认为这是一次成功的试水。在未来，这款荣威MARVEL X量产的话将会是比亚迪以及长城WEY系列新能源车型的有力竞争者。
到此，以上就是小编对于荣威大屏新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威大屏新能源车的3点解答对大家有用。
