大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车***的问题，于是小编就整理了1个相关介绍二手车***的解答，让我们一起看看吧。
买个10年车龄的豪车来***，到底靠谱吗？
这个真没有办法评论，每个人都有自己的想法，豪车永远是豪车。即使十年车龄也是豪车。尤其在维修保养上，维修保养价格绝对不会因为你十年车龄而降低，有些配件甚至因为找不到反而更贵!所以有些豪车是买的起，修不起。修车能修到肉疼。耗费的精力财力完全不是一般人能承受的。车坏了，你修不修?有时候修理费比汽车价值都高。您是选择扔掉还是修理后使用?
一个涨紧轮普通车一两百就可以搞定，豪车敢要你1000块。普通车型发电机500-800元，豪车则需要1500-2500元。一个宝马原装空调压缩机需要4500块，而普通车型压缩机700-1000元足够。这些都是易损件发动机附属件，10年的豪车易损件已经进入更换高发期，维修费用非常高。如果三大件需要维修，那么修理费可以让你怀疑人生，当然点儿不能那么背!
还有外观覆盖件价格也是很感人的，例如更换倒车镜总成，拆车件都需要1500元以上。4s维修超过一万元也是正常的。在例如前照灯，破损后原厂定损2-5万都是正常的，保险杠也是如此，定损都在一万以上。这些维修费用可以通过车损险来解决，但是豪车车损险也是高于普通车辆的。
豪车虽然好，但是要看车况，车况太差的后期维护费用高一些，尽量买车况好年限比较近的。因为修车是一个无底洞，例如20万买一辆二手车，一年内修车花掉三万块，一年后想要卖车的时候您这修车的三万块就是如同直接扔掉，与车价没有一点关系。如果倒霉修理多次，那么这时候就更不划算了！维修费的费用如同打水漂一样!所以现在很多小电器坏了都不去维修，买一个新的更划算!汽车虽然做不到坏了就扔，但是车况差得车辆，修车就是坑。坑完你在 坑他!
国内十五年报废还有变态环保政策，让人觉得汽车开个三五年就应该烂的不像样子了。实际上不是这样的，十年的豪车或者十年的合资车，只要保养到位，还是壮年期（出租车例外，这个时间跑路过百万了），买这个时候的二手享受比面子更重要，十年的豪车外观可能还不如一个十万的国产车更像豪车，但舒适度差的太远
个人观点，不喜勿喷！
根据个人喜好吧😊
就像我一样，我自己跟自己说，这辈子一定要开上豪车！
还有每个人定义的豪车价格不一样，看楼主眼中的豪车是什么？如果仅仅是一些A4L这些入门级豪车的话，如果经济不允许买新的，也可以买个二手的！毕竟才几万，就可以买个10年左右的奥迪了！
但是后期的维护这个是必须考虑进去的，因为他虽然只是入门级，但是***在那里，尤其是你维修的时候，更是知道了这个才是豪车应该有的价格！但是如果你自己有一些汽修经验，或者有很熟悉的修车店的话，还是可以入手一辆，然后去朋友那里保养！就像我几千元买个二手捷达拿来用于铺子公车，在朋友那里花了2千打整一下！好用的很，一点毛病都没有。跑了几万公里了，也是10年的车。
如果你是一个小白鼠的话，只是一个刚拿到驾照的话，还是劝君不考虑哈！如果有几万预算或者10多晚预算，完全可以买个国产的新车，10多晚预算可以直接买个合资车都可以😊
国产车现在也做得很不错呢，比如:奇瑞、吉利、哈弗、长安。如果有十多万预算的话，我推荐楼主国产可以看一下吉利领克、BYD的唐DM，几万以内的很多国产轿车也很不错！合资的话别克的英朗现在几万就能买到了。还有很多很多！
到此，以上就是小编对于二手车***的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车***的1点解答对大家有用。
