重卡新车还能买吗现在,重卡新车还能买吗现在多少钱

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1. 最近专用汽车市场行情萧条，国六油罐车要不要现在入手一台？
2. 卡友们，你们的卡车生活开始了没？今年的车还能继续开下去嘛？

最近专用汽车市场行情萧条，国六油罐车要不要现在入手一台？

买油罐车这个东西，必须要专用专线，还得看有没有时间限制。以前我们公司签订长途合同（2000公里以上的）而且一下签订4年以上的（有时间考核）买的4台斯堪尼亚。出去司机的开支和车子的成本，那么两年半回本，挣一年半的钱非常的划算。当时也是拿着签订的合同去斯堪利亚那里贷款买的，因为必须有长期合同才能按揭！如果是按趟数没有时间限制，那么国产卡车没有问题，我没有看不起国产卡车的意思，只是车子在4年之后，你就会发现他们之间的区别，一般国产卡车4年之后修理就会慢慢来了，而进口车基本没有！我们公司有台9年多的斯堪利亚车头卖给人家人家出了15万卖走了！你想想国产卡车9年多能卖多少银子？？现在进口车好像没有欧6的发动机，最多欧5的，所以中国很多地方以后不会让欧5车子进入，那么只能买国六的！国六车说白了就是排气管加装了尾气处理系统，这玩意儿贵的一批，容易被偷，也容易出毛病！一旦尾气系统有问题，会导致车子发动机动力下降！总的来说国六技术真的不成熟，但是最多3年到4年，国5很多城市不让进，那么你自己就考虑国六车吧！因为没有办法，不可能买个国五货车跑里面就不用了，而且油罐车这东西又不太好卖。没有办法你还是买国六吧，只要有固定的比较长期的业务！！！

卡友们，你们的卡车生活开始了没？今年的车还能继续开下去嘛？

我开卡车也有二十年了，今年有点影响。就是吃饭不方便，饭店现在都没开门，一直吃泡面。想干活还是有的，我今年四十了，想改行不容易了。现在司机工资还可以吧，就是辛苦一点。

这时候，要么没有动，

要么陪着钱，或者不赚钱白忙活

本来疫情结束之后，物流运输应该爆发

但是，国家这高速免费政策

真是“好心办坏事”的结局

本该收益的司机，不单没有捞到半点好处

反而骨头上的那点肉沫都没有了

就是后边免费政策到期取消

运价回暖照样需要时间

所以，个人觉得今年跑运输，

你好，很高兴回答你的问题。我是快递公司小哥，虽然我不是专业的卡车司机，但是我是开卡车送货的。我们从疫情开始就没有停过，现在路上的卡友越来越多，说明大部分的卡友生活已经开始。现在对于专业司机朋友来说还是不错的，活多，运费高。本人觉得今年的货车行情不会差，谢谢

今年的特殊惰况，导致全国经济增速下滑，物资流动受限，产地送不出，需要的地方运不进，许多跑物流的基本都是在家睡觉。如果五月份行情回暖的话，势必又要打价格战了，综上所述，今年跑车将是最残酷的一年。跑，基本上混个生活费。不跑，车贷，房贷，小孩教育，医疗等等，这些开销没着落。改行也是不现实，只有硬着头皮去跑吧

我小兄弟开卡车得，疫情期他搞了张疫情物资通行证，隔几天就跑武汉风餐露宿在路上，过了年也没见他几次。向战斗在抗疫情一线个卡车司机说声辛苦了。武汉加油。新手介入谨慎加入

到此，以上就是小编对于重卡新车还能买吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于重卡新车还能买吗现在的2点解答对大家有用。