大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于600匹马力的新车值得买的问题,于是小编就整理了3个相关介绍600匹马力的新车值得买的解答,让我们一起看看吧。
千里达x1和喜德盛英雄600哪个好?
千里达x1和喜德盛英雄600都好,喜德盛英雄600评价:颜值和配置都挺不错的,全套禧玛诺M2000的变速套件+线控前叉+中空牙盘,它的配置对于入门级新车来说已经非常不错了,变色龙涂装的车架更是让颜值达到了巅峰。重要的是价格也便宜,打折的时候,最低1700多元可以入手,对比同等价位的其他品牌山地车,它的性价比真是高哦!27.5轮经搭配玛吉斯外胎,可见这次喜德盛的用心。
喜德盛极速600测评?
喜德盛极速600这款山地自行车 27速铝合金车架禧玛诺变速油碟刹锁死前叉轴承花鼓山地车 逐日600标准灰版红色17英寸,质量挺好的,车架看着就结实,其他的细节也非常不错,安装难易:安装起来挺简单的,黑色非常耐看,很大气、而且贴花也非常简约时尚,颜色搭配也好看
现代的菲斯塔值得入手么?1.6T的怎么样?
菲斯塔是一款特点很鲜明的车型,产品方面有三大优势。一是造型设计比较前卫。溜背式车身让整车显得很流畅,同时,“鲢鱼式”的大嘴显得攻击性十足,有些人可能会觉得这样的设计有些太激进了,但它至少做到了吸引眼球。
二是动力极为强劲。1.6T高功率发动机的最大功率达到了150kW(204马力),峰值扭矩265N·m,比思域的1.5T还要强悍(130kW,220N·m)。根据之家此前的实测数据,菲斯塔1.6T车型的0-100km/h加速时间为6.79秒,而思域0-100km/h的加速时间为7.08秒,足以证明其发动机的强大。此外,在整车的调校上,菲斯塔也要更倾向于运动化调校,底盘更加硬朗,路感也更丰富。
三是性价比相对较高。以菲斯塔智速版(14.08万元)和思域劲动版(13.99万元)为例,两者售价相差不大,但菲斯塔在配置上多出了17寸轮毂、并线***、感应后备箱、真皮方向盘、主驾驶电动调节、前排座椅加热、车联网、语音控制、LED大灯、后排出风口等配置,整体性价比较高。
产品劣势方面,由于***用了溜背造型,菲斯塔的后排头部空间较小,高一点的乘客乘坐会顶头,这一点不如思域。此外,在此前中保研的正面25%偏置碰撞测试中,菲斯塔A柱出现了变形,被动安全性较差。思域则在侧面碰撞中出现了B柱被撞断的情况。所以,要不考虑一下福克斯?
观众器者为良匠,观众病者为良医
我是匠心毒运
现代菲斯塔,现代公司在国内市场上的突击手。为了抢占紧凑型运动车型的市场,是现代公司对标思域、昂科塞拉派出的精兵强将,主要针对的是年轻运动车型。从市场销量上看,随不及思域那么的不可一世,但整体上还是可圈可点的。
现款在售车型有1.4T/1.6T两个排量,菲斯塔主打的是这一台相当强悍的1.6T涡轮增压发动机,最大功率150KW,最大扭矩265NM,相比于思域一直引以为傲的型号为L15B8的1.5T涡轮增压发动机,在数据上还是很有优势的。菲斯塔为这台1.6T涡轮增压发动机配备的是7速双离合变速箱,在运动性能上可以说是倾尽全力。而且这几年,国外的很多测评分析结果中,现代的品质已经可以说相当令人放心的。
配置上,这台菲斯塔延续了现代一贯作风,相同价位下和对手相比,有更丰富的配置,这带来的就是安全和舒心。可以说从外观到内饰,从发动机到底盘,都可以看出,在当前汽车市场疲软的大环境下,现代汽车还是想搏一把,推出相当有诚意的菲斯塔,没有像法系车那样自暴自弃,值得称赞。
总结:现代菲斯塔,个性很鲜明。这样一款定位比较精准的车还是非常好抉择的,如果您这需要一款主打年轻、时尚的运动型车,它非常的适合你,在涡轮横行的年代,可玩性也是非常大的,无论是走性能路线或是外观风格都能满足你。抛开民族情结,我觉得在思域、昂克赛拉已经烂大街的时候,突然一辆菲斯塔闯入实现,还是会让人眼前一亮的。
年轻人买车,虽然说最终还是以实用为主。但是多少还是有一点躁动的心,跑车这些不敢想,完全超预算,但是也不甘心买一个平庸的买菜车。我的总购车预算就是落地价150,000左右,然后要求稍微偏向运动一点,动力好点的轿车。起初考虑的目标车型就三款,分别是国产的名爵6、现代菲斯塔以及本田思域。
三款车的颜值我都非常喜欢,总体性能也基本上满足我的要求。但仔细对比过后,感觉名爵6跟另外两款车相比还是稍弱一点,这里的弱主要表现在可靠性方面,真买的话,我家附近也没有名爵4S店,后期保养维修也是一个大问题。
思域是三款车中形象最好口碑最佳的,但价格也是最硬的。其实我的预算也能够买到低配1.5T本田思域,但总感觉同样的价位可以买到1.6T的菲斯塔,菲斯塔要更香一点。配置比思域好,动力比思域高,颜值也不差,只是品牌形象稍微次一点。最主要的原因是后期预算稍微有点缩减,裸车价最多能出十二三万,所以更坚定了选择菲斯塔的决心。
中间还看过马自达昂克赛拉,不满意的地方主要有这么几点,虽然都说这款车操控很好,但是无论是1.5还是2.0的动力都很差。再就是老款优惠大,但是造型太落后。新款价格崩得太紧,和思域一样太超预算。最终兜兜转转看了一圈,还是敲定了[_a***_]菲斯塔。
选择的是1.6T的入门运动版,这款车也是菲斯塔销量最高的一个版本。官方指导价13.38万,全款买车优惠3500,贷款买车优惠5000,最终没抵挡住销售给出的糖衣炮弹,还是选择了***买车。实际裸车成交价12.8 8万,首付了2.88万,***10万元,三年分期。 ***服务费4000块钱,保险费用约7500元, 购置税11398元,强制店内上牌600块钱, 续保押金1000块钱,三年之后可退,总首付金额共53298元。三年之后还完***共计164,286元。月供金额为3083元,三年总共还***利息10,988元。
现代菲斯塔这款车有着极强的运动气息,无论是车头造型还是车身线条都符合当下年轻人的喜好,现在各大车企都纷纷发力瞄准了年轻消费者,车子也是越来越动感,如果是颜值党的话,这台车还是很适合的。
菲斯塔有两个排量的车型,分别是1.4T和1.6T,从实际销售情况来看,1.6T为主销车型,还分为低功和高功版本,如果预算充足还是考虑高功版本的吧,智速版就很不错,该有的配备都有配备,指导价为14.08万元,不过优惠力度不是特别大。
智速型配备了主副+前排+前后头部气囊、胎压显示、倒车影像、上坡***、电动天窗、感应后备箱、7英寸液晶仪表、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、10.25英寸中控屏、GPS导航、语音识别、车联网、LED大灯、自动分区空调、车内PM2.5过滤装置等实用配备。
搭载的1.6T高功发动机,最大马力为204,峰值扭矩为265N·m,动力输出很澎湃,无论是城市出行还是高速行驶都有着较好的油门响应,也符合菲斯塔轿跑的定位,1.4T车型就有点偏居家实用了;传动方面,匹配的是7挡双离合变速箱,换挡还算是平顺,偶尔有些顿挫也可以接受。
菲斯塔由于有着溜背式的车身设计,但是牺牲了部分头部空间,腿部还是很宽裕的,轴距为2700mm,在紧凑型车里还是可圈可点的,头部就有点局促了,这也是没有办法的事情,外型和空间没法兼顾,很多轿跑式的车型都有类似的通病。
如果菲斯塔有较大的优惠力度的话,相信销量会更上一层楼,现在稳定在6、7千辆的成绩,对于现代还是很不错的表现,后期的质量也很稳定可靠,对于年轻人来说家用还是很不错的。
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