大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众magotan二手车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大众magotan二手车的解答，让我们一起看看吧。
外观内饰升级了啥呢？2020迈腾现在值不值得入手呢？
大众帕萨特的口碑和形象，受到中保研测试结果影响比较大，但这也从一定程度上成全了自家的兄弟大众迈腾。因为原来打算选择大众帕萨特的人，现在去买日系或者美系车的可能性不大，继续选择德系车，只有大众迈腾是一个最佳选择。
山东网友李先生近日就喜提大众迈腾，李先生说买车之前其实是打算选个帕萨特的，结果因为中保研测试结果就放弃了，正好看到全新大众迈腾换代，目前价格还可以，于是最终转投到大众迈腾的怀抱。李先生买车时总的预算不是特别多，甚至当时考虑过买一个280TSI版本的车型，但感觉如果现在委曲求全买280版本车型，将来肯定会后悔。于是又加了一点预算选择330的入门版。
当被问到为什么不选择19款车型时，李先生只说了一句话，买新不买旧。现在买19款车型，别人不知道的还以为你买的二手车，或者明年的时候很多人都以为你这款车买了三四年了。新款车型虽然变化不太大，但聊胜于无。况且新款车型的配置进行了全面的升级，性价比并不比19款车型差。
李先生最终选择的是2020款迈腾330TSI领先版。这款车型的官方指导价是21.99万，在4S店问了一下，给报价优惠两万块钱，当地车行报价优惠2.5万，感觉汽车这东西又做不出什么仿品，疫情期间也不想去外地提车，于是就从当地车行买了。最终谈完优惠2.9万，以裸车价19.09万的价格提车。
选择50%首付贷款买车，首付车款为95450元。***每月还4177元，分两年24期还清，总共还款100248元，利息共计5000块钱左右。购置税16894元，保险费用7716元，强制购买两年盗抢险两千块钱，***手续费4000块钱，强制购买12000元的上牌大礼包，包括上牌费、全车贴膜、发动机脚垫、底盘装甲等等。总首付金额127260元，两年之后还完***总落地价227508元。
迈腾在消费者心中留下的印象是相当不错的，每个月销量1.3万台，新的迈腾这次在不少细节上都有很大的变动，全新的迈腾在设计风格上更加的时尚年轻化，这次新迈腾对标的就是市面上销量比较火爆的本田雅阁和帕萨特。
外观方面
前脸***用了大众最新的家族式前脸，六角格栅内部引入了点阵装饰，搭配两侧犀利的四边形折线大灯组和线条更为锐利的雾灯区，整车也在稳重基础上变得偏向运动化。
内饰方面
2020款迈腾贯穿式空调出风口即使用又有视觉冲击力，中间一块小石英钟凸显档次，中控屏显示清晰，操作流畅，用起来非常方便顺手，整体人机工程很合理。
动力方面
2020款迈腾依旧使用1.4T高功率版，2.0T高/低功率版的选择，传动都是7速DSG双离合变速箱。最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。底盘悬挂方面依旧是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。
油耗、尺寸方面
2020款迈腾380TSI的实测油耗7.9L/100km，长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。
配置方面
很高兴回答你的问题！
爱车车爱生活爱旅行，我是***情！一枚汽车领域的大龄新生。很多人非常关心新款迈腾都升级了哪些方面，据我了解：
一，动力总成，三大件方面几乎没有什么改变。依然搭载的是1.4T和2.0T高低功率的发动机，发动机小型号有变动。变数箱依然是DSG双离合，2020款相对于2019款只能算中期小改款。
二，外观方面，从长宽高的尺寸数据来看，只有几毫米的差别，几乎可以说是大同小异。其实我觉得本次改款的最大亮点是加入了“水泥灰”的外观配色，这个看起来还是非常时尚大气的。
三，内饰方面，一进车内，第一感觉还是浓浓的大众风。中控中央依然保留了经典的钟表设计，商务气息浓厚。2019款的空调调节是三个旋钮，2020款改成了触摸按钮，科技感稍稍强了那么一丢丢。座椅花纹也有一点改变，方向盘的银色装饰条比较抢眼。
目前同门师兄帕萨特处于风口浪尖上，迈腾作为全球车型，喜欢的朋友可以考虑入手。优惠方面，新老款基本持平，有2-3万的现金优惠哦！
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到此，以上就是小编对于大众magotan二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众magotan二手车的1点解答对大家有用。
