大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源三十万左右的车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源三十万左右的车的解答，让我们一起看看吧。
20-30万混动车有什么好推荐吗？
20-30万的混动车型有很多，混动车型还分为插电式混合动力和油电混合动力系统，各有各的优缺点，综合来看，我个人比较倾向油电混合，从目前技术上来说，油电混合动力相对于插电更加成熟，从后期用车上来说，油电混合的电池和发动机维护费用低，因此我感觉油电混合动力更合适，身边有想买混合动力车型的朋友，除了拿不到牌照的我推荐插电，正常家庭用车的，我还是更多的推荐油电混合。
油电混合动力系统的，目前20-30万可以选择的，比较主流的还是要看丰田和本田了，两田在混动领域的研究还是非常牛叉的，细心的朋友也会发现，两田目前还是以油电混合为中心，即便丰田推出了卡罗拉和雷凌的插电，感觉完全就是为了绿牌而推，说白了就是受政策限制，更是迟迟不推纯电车型，可见丰田本田对纯电和插电依然不敢兴趣，或许目前的技术确实不够成熟，因此油电混合动力仍是目前最靠谱的。
说了那么多，油电混合动力20-30万级，选择什么？那么还是要看您个人的用车需求，毕竟这个价位覆盖了轿车、SUV、MPV车型，我简单说一下可以购买到的：
广汽本田-奥德赛
官方指导价：22.98-37.68万
东风本田-艾力绅
官方指导价：24.98-32.88万
官方指导价：22.68-28.98万
20-30万的混动版汽车也不少，我今天就我了解到的车，说一下，我知道现在上汽大众有两款这种混动版汽车，一款是混动版帕萨特刚刚退出的2020款，一款是途观L混动版，大概都是这个价位，看看能不能给你帮助，个人意见仅供参考，谢谢。
我现在开的是吉利博瑞GE，落地19万，目前开了四万多公里，各方面都挺满意，目前还没发生过什么问题，除了补胎（扎到石头），还没进过修理厂。
目前油耗6.1，这是一个月前刚破4万公里时拍的。
30万左右的纯电或者插电混动，求推荐？
有30万就没有必要买纯电动，目前技术还是不是很成熟主要体现以下几个方面
第一:续航时间短，基本上冬天只有200公里左右，夏天多一点，也才260左右，如果就在市区跑跑代步还是可以，如果要跑远距离就不用了
第二:配套不完善，充电桩大城市多一点，小城市就很少，很多小城市加油站也没有，出远门很麻烦
第三:充电时间长，家用充电桩8个小时，根本达不到厂家宣传的一样2小时
第四:产品技术更新换代快，现在铝电池，后续氢电池，整体趋势并不明朗，如果5年后换电池费用就很贵
以上，过了30万就没有必要买电动车，除非你是为了上牌，还有可以考虑丰田凯美瑞混动，这个技术还是很成熟的
首先看你是不是刚性用车，说白了就是你有几台车，如果你就这一台，插电混，如果好多台，有备用车，可以买纯电，真省钱。但要是想省心的话，而且刚需用车，还是买个汽油车吧。纯电车主
毛豆3啊。现在29.9就能落地了。不是说国产不好，但是毛豆3确实这个价格很香了。电池续航能到400真心可以了。电车的费用比油要低的低的低。不用不知道。前提买电车充电要方便，而且最好不是家里第一辆车，这个比较重要。
30万电动车很多，最近几年，纯电动汽车发展非常快，特别是在国内的汽车市场，一下子涌现出了很多互联网纯电动汽车企业，比较有名的有小鹏汽车、未来汽车、威马汽车、拜腾汽车等等，这些互联网纯电动车企大多都是雷神大雨点小，要么就是一直停留在概念车阶段，然后获得融资，要么就是量产一些价位很高的车型，然后上市***，这几个品牌当中，可以说只有威马是真正在造车的，所以如果要推荐一款国产纯电动汽车，个人比较推荐的就是威马EX5。
北京车展的时候，特地去威马的展台看了这款车，其实在之前就一直非常关注这款车型，并且看了很多图片和视频，但是在看到实车的时候，还是感觉非常惊艳的，这款车的尺寸要比想象中更大一些，并且外观造型看起来也是非常霸气，前脸的设计感很强，虽然没有进气格栅，但是整个车头的造型显得非常和谐，并且狭长的灯组显得很有攻击性，另外威马的车标还会随着音乐跳动，比较有意思，尾部的贯穿式尾灯也比较符合当下的潮流。
个人比较推荐的纯电动汽车就是特斯拉model X，这款车也是我心目中的梦想车型，特斯拉model X是特斯拉旗下的第二款纯电动车型，同时也是第一款纯电动SUV车型，因此特斯拉model X的实用性会比特斯拉model S更好一些，而且这款车的档次也很高。
到此，以上就是小编对于新能源三十万左右的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源三十万左右的车的2点解答对大家有用。
