大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车如何充电保养维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源车如何充电保养维修的解答，让我们一起看看吧。
新能源车型的电池该怎么维护？
电池管理系统会自动对电池管理，只要正常充电使用即可。但是经常暴力驾驶会影响电池性能，电池老化进程加速。曾经有一位唐dm(上一代)车主，为了发挥唐的性能，经常体验百公里加速4.5秒的畅***，半年后发现电池组内有一组电池性能变坏，售后换新电池组后解决了问题。虽然是个例，但是也是一个值得注意的问题。
例如百公里加速4.5秒，这基本就是车辆的极限性能。电池电机必须要全力以赴才能发挥出好成绩，而电动车标称的功率都是最大功率，瞬间功率，实际驾驶中瞬间功率也就持续几秒几十秒。而电池也是如此，锂电池瞬间放电电流可以超出额定电流很多倍，虽然锂电池允许瞬间高倍率放电，但是高倍率放电对电池寿命也会有一定的影响。而百公里4.5秒的加速时间，无疑对电池电机都是一个考验。起步后维持巡航速度行驶时电流自然会降下来，功率自然也回到正常范围内。但是上面所说这位车主就迷恋上这种极速体验，所以别人可能一天急加速一次，而他只要开车就想玩极速，这也是电芯过早损坏的原因之一。
唐DM还有一个其他电动汽车不具备的功能，就是可以随意调节soc值。
其他品牌电动车soc值是不可调的，厂家把数值固定在程序内，通过几个模式来调节，也就是说soc数值是几个固定数值而不能由消费者随意调整。soc数值可以根据车辆不同的行驶环境做出不同的调整。soc是剩余电量和电池满电的一个比值，如果我们soc值设定在70％时，就代表着系统会自动保持电池70％电量，电量高于70％时那么就会启用纯电行驶模式，用来消耗多余电量。而电量低于70％时系统就会自动为电池充电，让电量恢复到70％。所以soc数值灵活设定，不仅节油还能获得良好的驾乘感受!
对于当下的电动车来讲，其动力来源来自电池，电池是电动汽车最特殊也最重要的部件，没有之一，自然在保养上需要注意的细节格外居多。
首先，对于电池的保养要正确掌握充电时间。在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。
其次，最好每天充充电。多数充电器在指示灯显示充满电后，实际充入电量约是***%～99%，虽然差1%～3%的电量对续行能力几乎无影响，但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时，尽可能让它再多充一会儿。并且每天充电可使电池处于浅循环状态，有利于延长电池寿命。
再者，严禁亏电。亏电是指电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此电池即使闲置不用，也应该每月充一次电，这样能让电池保持健康状态。
维护个毛线哦，你的那点驾驶行为远不不上厂家的测试，既然厂家通过测试量产的车，那使用起来基本上不会有大问题的，至于其他的都是没事找事，就像油车时代的什么加油加半箱最好，停车不能停坡道，打方向不能打死。。。。都是扯淡，我们买车回来是用的，不是买个祖宗回来供着的[捂脸][捂脸]
我们都知道如今新能源汽车拥有***的大力支持，能得到不少的补贴，所以越来越多的消费群体们开始喜欢购买新能源汽车，那么新能源汽车的保养也很重要啦，相信大家最想了解的就是新能源汽车的电池保养问题，新能源汽车电池如何保养呢?快来学习吧!
新能源汽车电池保养
1、怎样正确掌握充电时间
在使用过程中,根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程,把握充电频次。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮,就应充电;如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃,应停止充电。
2、如何保护好充电器
充电时要保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态。
3、什么叫“定期深放电”
新能源汽车电池如何保养
冬季时，电池化学特性会略微受到气温影响。为提高电池充电速度，建议新能源车主在用完车之后立刻充电，此时电池温度较高，充电功率较大。同时，在较低电量为爱车充电也可提高充电电流，缩短充电时间。此外，充电时尽量关闭空调，避免影响电池加热效果，使电池快速升温。
新能源汽车一般怎么充电？
1. 线充：可以***用家用220伏电源，随插随充，一般6-8小时充满，准备线就行。
02
2. 家用慢充盒：可以选择在家安装充电设备，6-8小时充满，同时还可以享受居民无阶梯电价。慢充也是保养电瓶的好方法，经常快充会减少电池的寿命。
03
3. 公用充电桩。充电桩是最快的方式，一般半小时可以充80%，一小时全部充满。今年北京市一次性投入了1000个充电桩，北汽新能源自己的充电装也有很多，充电点覆盖的范围也会越来越广，看来以后外出充电将会越来越方便了。
04
4. 私用充电桩。可以申请在自家停车位建一个充电桩，北汽新能源汽车的充电桩建设周期：提报报装申请起至电桩建设完毕为24个工作日，提交订单后就可以申请~免费的哦
05
5. 移动电车服务。可以拨打北汽新能源的电话，在北汽新能源的官网上就可以看到。北汽新能源专门提供24小时移动救援补电车服务。只要一个电话，随叫随到，半小时就能充满80%。
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新能源汽车一般怎么充电？
1. 线充：可以***用家用220伏电源，随插随充，一般6-8小时充满，准备线就行。
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2. 家用慢充盒：可以选择在家安装充电设备，6-8小时充满，同时还可以享受居民无阶梯电价。慢充也是保养电瓶的好方法，经常快充会减少电池的寿命。
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3. 公用充电桩。充电桩是最快的方式，一般半小时可以充80%，一小时全部充满。今年北京市一次性投入了1000个充电桩，北汽新能源自己的充电装也有很多，充电点覆盖的范围也会越来越广，看来以后外出充电将会越来越方便了。
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4. 私用充电桩。可以申请在自家停车位建一个充电桩，北汽新能源汽车的充电桩建设周期：提报报装申请起至电桩建设完毕为24个工作日，提交订单后就可以申请~免费的哦
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5. 移动电车服务。可以拨打北汽新能源的电话，在北汽新能源的***上就可以看到。北汽新能源专门提供24小时移动救援补电车服务。只要一个电话，随叫随到，半小时就能充满80%。
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新能源汽车充电时需要注意什么？
注意安全！注意安全！注意安全！重要的事说三遍。
风险1：
动力电池遇到特殊情况比如：过充，漏液，短路等，充电时就有潜在冒烟，起火，甚至[_a***_]的风险，特别是目前市面上的三元材料电池。
风险2：
动力电池箱在汽车长期运行颠簸下，有存在潜在漏水、漏电、短路及防尘 ，防热 ，防冻，防震功能失效的风险；特别是漏水 、漏电、短路情况下，更容易冒烟，起火；
风险3
动力电池高低压器件、汽车三大件电池，电控，电驱由数不清的线束组成，单线束的长度高达好几公里，在汽车长期运行，停放的环境普遍都是高温状态下，用车时间越久，这些器件，线束越容易发生的老化现象，就容易出现线路老化引起的短路现象，而短路就更加容易造成汽车冒烟，起火。
所以，新能源电动汽车充电时，一定要注意安全，一定要人车分离！这里所说的不是危言耸听，而是有好多真实的案例在发生......
注意充电桩是否有国家许可证和合格证之类了，而且应该要有接地保护的，充电时候都是高压操作，有一定危险性，注意安全是最重要的，如果是家庭自己充电那种，需要注意不要接错线，插板插座要主要接触不良问题，线路要足够粗，请关注：容济点火器
充电前后，要注意检查电压电流是否正常，查看充电的电量是否到位
一般充一次电能跑100公里以上，有条件当然频繁充电比较理想，一般充电桩这些都是带智能保护的，充满会自动跳电的，不存在过充问题，但是电子产品总有不可靠的一面，长期涓流充电，可能会引起电瓶和充电线路发热，这样会有安全隐患的，所以充满了以后，一定要及时断电。
不要等到电瓶电量低于30%才充电，这样容易亏电引起电瓶损坏了，长期要让电瓶电量保持有一定值。
新能源汽车充电时需要注意什么？
1.要使用符合安全标准的充电桩
2.要确认充电桩的插头电线有无故障或者漏电
3.避免将充电缆线放在强烈的阳光下直射
4.掌握好车辆的充电时间和充电的频率，要勤充浅放，避免亏电
5.不要在极端状况下先去做快充，可以先用慢充让电池保持一个良好状态，最后再去做快充
到此，以上就是小编对于新能源车如何充电保养维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车如何充电保养维修的4点解答对大家有用。
