大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车是否是传统车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车是否是传统车的解答，让我们一起看看吧。
你觉得新能源汽车未来能代替传统汽车吗，为什么？
1，这个是必然的，去年我们的汽车销量已经接近3000万台了，每一台汽车都是一个污染源，虽然说空气污染有很多因素，但汽车肯定是一个重要的因素，全国的汽车保有量已经超过两个多亿了，我们的石油***又不是十分的充裕，发展新能源汽车是国家发展的策略！
2，本次北京国际车展已经出现新能源汽车爆发的场面，几乎每一个传统汽车都推出了自己的新能源车型，而且造车新势力基本都是以新能源汽车为主的，特斯拉Model 3、别克VELITE 、荣威MARVEL X、威马EX5，EX6，不管是外资品牌、合资品牌，还是自主品牌，亦或是时下市场密切关注的造车“新势力”，纷纷选择在北京车展展示自己的新能源汽车成果。
3，据不完全统计，本次车展展出新能源车超过170台，造车“新势力”威马、蔚来，以及多家外资品牌、合资品牌、自主品牌纷纷亮相。虽然各家的技术路线、产品特点、量产时间表不尽相同，但亮相的新能源汽车车型数量之多，成为北京车展的一大亮点！
4，2018年已经进入4月，双积分政策已然开始实施，今年只是预热而已，明年将严格执行双积分制度，传统汽车厂家，内燃机汽车卖的越多，如果新能源汽车没有量的话，将会有天价罚金！实际上***在逼迫传统汽车厂家转型！
5，有幸这次也去了北京车展，威马汽车是造成新势力的独角曾，号称新能源电动汽车的普及者！展台里外人山人海，真没想到北京人对新能源汽车这么热衷！
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最近一段时间汽车头条上和各大网站上新能源汽车的话题也是层出不穷，俨然成为了汽车界的明星，甚至有盖过传统汽车的趋势。这也让人们不禁思起“新能源汽车能否取代传统汽车？
这不在刚刚开幕的北京车展上大家估计已经领教了一番新能源汽车的厉害，九大气车新势力带来了几十款纯电动汽车，这还其中不包括插电式混合动力汽车，可以说今年的北京车展俨然成为新能源汽车的主角了。
还有随着新能源技术的不断发展和***的扶持，一些传统汽车企业也将眼光投向了新能源汽车制造之中，新能源汽车产品出现井喷之势。这一点从各大互联网大佬参与到造成的行列中就可以很明显的看出汽车电动化趋势。最为典型的就是蔚来汽车，由李斌、刘强东、李想、腾讯等各大互联网大佬和国内各大投资机构投资，可见新能源汽车的这块大蛋糕的诱惑力。
蔚来资本合伙人朱岩表示：（1）目前中国电动车渗透率只有2.5%。虽然销售占比小，但已经是很大的市场，达到一千多亿人民币规模，并且渗透率还会迅速提升。
（2）蔚来汽车发布的车证明了这点，不管加速、性能、车内空间，相比燃油车而言它有更好的体验，所以这就是拐点到来的非常重要的标准。
（3）找到电动汽车的高频使用场景。电动汽车算上补贴，用一个生命周期的成本来计算，电动汽车的成本会低于燃油车，因为充电会比加油更便宜。经济账可以算过来，这是一个非常重要的拐点。当拐点出现的时候，电动化的增速不是简单线性增速，很多人预期几年后电动汽车渗透率将达到10%、15%，但我们认为电动汽车会更迅速替代许多燃油车所控制的场景。
EV新视界暂且不谈目前国内新能源汽车的种种弊端跟吐槽基础设施，我们应该去包容的态度去看待，毕竟得让新能源汽车的发展有缓存时间，你要相信国产汽车的水平，另外目前国内的汽车行业发展及国家的政策来看，新能源汽车是未来发展的绝对趋势，随着汽车电动化的普及，未来新能源取代传统汽车将势在必得!
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没有必要取代，是互相补充。电动车上下班代步很好，续航里程很高，加上无人驾驶技术，以后外出远行也可以。但还有一些地方需要燃油车，必然边远，寒冷的地方，大动力重载车辆，最好还是燃油车。
现在，新能源汽车是汽车行业发展的大势所趋，是国家所大力扶持的，被视为是中国汽车产业实现弯道超车的重要契机。而且，就是在全世界的其它的不少的国家和地区，新能源汽车也正在迅速的发展，被各国***高度重视。
那么，问题来了。在未来，新能源汽车可以代替传统汽车吗？
可以说，虽然现在新能源汽车有了长足的发展比之过去，但是在可见的未来，新能源汽车还不可以完全取代传统汽车。理由大概有如下几点吧。
1、续航里程。现在制约着新能源汽车的发展的一大障碍就是车辆的续航里程。毕竟，我们买车就是用来开的，如果开着开着，就不能走了，你说那有多么尴尬。目前，市场上的新能源汽车产品，大部分的续航里程还都是在300公里，甚至是更少。在城市里面上下班的通勤跑跑还可以，可是，如果是去郊游，或者是去更远的地方，那就不大可以了，一定要考虑考虑了，毕竟开个空调神马的，这续航里程也会随之下降，还能不能让人开心的玩耍了？
2、 充电时间。现在，新能源汽车的时间短的来说有几十分钟，长的可能就要十几个小时。现在是快节奏的社会，生活、工作的节奏都追求效率，你让我等这么长的时间，这个有意思吗？
3、 充电设施。这个在一些大城市可能还好些，可是在一些小城市、乡镇或者农村什么的就不用多说，你懂的。还有，整个电力***的分配，也是制约新能源汽车的一大障碍。
总的来说，虽然新能源汽车会有大的发展，但完全取代传统汽车不大可能。
这个不用怀疑，一定能。电动机比内燃机效率高多了，而且电动机可塑性太强，而内燃机的发展基本到头了。制约电动车发展的电池能量比18年比14年提高一倍，***以时日，续航里程问题就能解决。现在国内主流电动车续航已达到500公里。再一个内燃车排放颗粒物，形成雾霾，而[_a***_]相对清洁。国家每年70%的石油进口，大部分用于汽车交通，如果使用电车，就摆脱了对石油的依赖。发展新能源车是国家2025年规划的十大重点项目之一。再过10年新能源车销量将超过油车，这是我的判断。
到此，以上就是小编对于新能源汽车是否是传统车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车是否是传统车的1点解答对大家有用。
