大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新华丽二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新华丽二手车的解答，让我们一起看看吧。
10万块5年左右的二手车，后期费用低的有什么推荐？
第一、体型大，B级车型，还要有面子，这就必须选择合资车型，德系车型可以选择大众帕萨特、迈腾。日系车型有凯美瑞、雅阁、天籁。这五款车都是可以作为商务用车，空间、性能各方面都不错。只要车况好都是值得购买的。
第二、从后期维护成本考虑，就应该选择日系三款车型，因为凯美瑞或雅阁油耗方便都不错，还有就是发动机，变速箱这一块，小日本的技术也是值得肯定的。
最后通过以上分析，在车况好的情况下，选择日系三款车型中任意一款都值得购买。希望我的分析对你有帮助，最终不管选择那款车型，一定要找个懂车的人帮忙验车。@悟空问答 @微头条 @今日头条 @有车以后
10万块钱左右，要求车龄5年左右的b级车，后期费用低，不少人推荐你购买日系三强，即凯美瑞、天籁、雅阁，七哥也建议你买这三款车之一，喜欢德系车的，可以看看迈腾和帕萨特。稍微认真查一查，你会发现，这个预算和要求很难找到合适的车源，找不到合适车源的，建议再好也没用，都不能落到实际中。
七哥以广东的价格给你看看，天籁为例，筛选出来的结果，符合要求的车辆很少，而且排量是2.0l的，至于这车源真不真实就需要甄别了。
雅阁和凯美瑞的虽然和天籁号称日系三强，但从实际表现来看，天籁很大程度是依靠性价比和雅阁凯美瑞进行竞争。如今的新款天籁表现就不如雅阁和凯美瑞了，逐渐已经被拉开距离。如果天籁的车源都难找了，就更别说雅阁和凯美瑞了。
有一些人推荐标致或者雪佛兰这些品牌，这些品牌的b级车，非常符合你对车龄和预算的需求，不过后期费用相比日系三强要高一些，质量稳定性和日系车和德系车还是有一定差距的，有一定的碰运气成分，愿意尝试的，可以考虑，10万块，你可以买到一台非常新的1.5t迈锐宝xl。
七哥建议你，把车龄范围扩大一些，大概是5-8年这个区间，仍然建议选择凯美瑞、天籁和雅阁这三款车，至于是谁，其实都没关系，你可以去找车商帮忙找车源，也可以自己在网上找车源，哪个车有合适的车源就买哪一个就好了。
你好！后期费用低的主要还是日系车，但你预算10万元又是5年左右，又是B级车，也就是2015年左右的B级车，诸如丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等，以及SUV的丰田RaV4丶本田CRV、日产的楼兰、奇骏之类的，十万元5年车，如果车况没出过事故水泡的，估计现在找不到。如要选上述日系车，这个价格只能是2012年左右的车啦。
这样的车型有很多，小二黑讲选出几个为您进行详细分析一下！
第一
现代的名图和索纳塔9都可以考虑，在这里我详细讲一个车在后面加上两个车对比数据，大家自行对比哈！我们就讲名图！这款车个人感觉就很不错，整体来看它是一辆B级车当年全款落地也要15.5w左右现在是4年时间基本上折下来一半左右，这还是在二手车商标价范围内，并不是成交价下，性价比应该是妥妥的，再看下车身数据
已这样的车身数据空间也是完全满足B级车的条件
对于动力和油耗这个不好说这个看个人，这些知识些参考。
大概了解过这台车的情况后就来了解一下它的缺点：1，就是这辆车有很多车主反映减震器不舒服，过减速带的时候会有异响。2，在车辆的隔音效果一般会影响舒适性！3，还有一个需要注意的是在市区行驶的时候油耗偏高！
下面就是名图与索九的数据对比：
在整体印象和用户评分上面没什么区别！
在空间上面还是索九要稍微大上一点！
很高兴来回答你的问题。
目前10万块5年的二手车很多，主要考虑买回来以后保养的问题。比较有保障的还是日系车啦，后期保养费用低，故障率低，比较省心省力，用着毛病少。
本田有：雅阁，思域，杰德，CRV，XRV，缤智，都可以考虑购入。
丰田有：卡罗拉双擎，雷凌双擎，锐志，凯美瑞，C-HR，奕泽。
怎么样才能成为二手车城市经理？
成为一手车城市经理不是更好吗，非得是二手车。你可能是学过二手[_a***_]培训班出来的。二手车卖行经理，那个二手车行得很大哦，一般小二手车行都是老板自己搞的，拿车出车赚差价。
这个可以分享一下我的观点，虽然我没做过销售经理😄，但是我见过别人从最底层做到销售经理再到销售总监。
先讲一下他的一个升职过程：我这位同事在来卖二手车之前，他最先是自己在老家开店卖麻辣烫的，后来做电话销售（忘了他卖啥的了）。不知道怎么搞的，他在没有任何经验和熟人带领的情况下进了二手车行业，当时公司的定位是要做高端豪华车（主要是奔驰宝马奥迪保时捷等一些品牌），做有***的二手车公司，室内场地能容纳两百多台车的规模，表面是这么华丽，其实每个月工资不知道能不能发放还是一个问题😄。他一开始啥都不懂，就是傻傻的，但是他每天就是想着怎么把车卖出去，他会反思那些销售冠军怎么卖车的，优秀的人都具备怎样的特性，然后把这些好的特性学过来。（卖二手车比卖新车复杂多了，后面说为啥复杂）
慢慢他就稳定的基本每个月做销售冠军，这时候他就有点不满现状了，有了野心，那就是要当组长。因为他的业务水平突出，很容易的就自己独立出去当了组长。当组长要学会调动组员的积极性，跟组员打好关系，还有人的状态很重要，他每天都是精神饱满的带动组员斗志昂扬，协助组员谈单约客户等等一些事物。（刚成立的组，肯定会有很多困难，例如组员不服，那要制服他。当他遇到问题会去请教领导）不出意外，他的组经常是最优秀的，这时候就是等待机会的到来了。这期间他的领导就不断的换，一年半的时间经历了七个销售总监，这些人不是被撤了就辞职了，最后人员大整合他直接提拔销售总监。
总结：第一要懂业务，为什么说卖二手车比新车复杂，因为面临的车型多，还记产品的年份公里数价格竞品优缺点过户情况牌证问题等等。（这主要是销售员记得，也可以不记😄但是谈判能力是要有的）
第二不要停止学习，我那位同事为什么能直接提拔销售总监，他一直在偷师前面七个销售总监的本领，人家能当销售总监肯定有人家的长处。
第三我就知道这么多了😄不然我也当经理了。
感谢邀请！
个人认为，能担当起这个岗位最起码应该具以下基础：
- 从事过二手车行业，能独立完成二手车鉴定，评估，收购，后期手续及整备后销向客户。
- 懂得二手车甚至整个汽车行业中潜规则和风险项。最好独立经营或操盘一个或者多个二手车门店。
- 有大型集团或者正规4s店总监以上岗位管理经验。
- 接受现代新媒体营销能力强，了解各汽车平台及二手车平台流程，及各直播平台带货流程。
仅供参考，祝您成功。
我是小谷，您身边的汽车参谋！
关注我，陪伴您的汽车生活！
想要成为二手车城市经理首先要对二手车市场非常熟悉，其次对二手车政策比较了解，然后对车辆车况有一定的鉴定评估能力。最重要的是要有一定的管理能力和市场分析能力该出手时就出手的决策能力。
7只个股创5178高点以来新低，出现36只2元股，可以抄底吗？
首先，我来回答你，不可以，股票是没底的。没谁知道还会不会一直往下跌，大部分人炒股都是短线，跌成这个样子，就是短线无人问津的股票。你说能不能抄底。
再次，说说炒股，如果把炒股当成投资，像定投那样，是会赚钱的，也不用买什么基金。低价的股票选一个，你每个月能投入大约多少钱，至少1000以上，太少了，没必要。最好是5000元，买第一大股东是国企的，注意要国企，这是重点。然后，你就闭着眼睛买就是了。也不用看什么业绩，国企业绩都不怎么样，你就一直买。蒙头买。买到牛市出现翻倍！！！
还有就是做短线，短线就是追涨，特别是这段两会时间，市场稳，市场炒什么，就去追什么。盈利了卖出。
不邀自来！
风险老覃认为，5178高点以来，很大一部分个股出现不同程度下跌，也有一部分走出了新高。例如银行股板块的工商银行就走出5178高点的新高，白酒和家电部分个股就不用说了。市场有不断走出新高的个股，也有股价不断走低。这更多跟上市公司业绩价值有关了。对于那些行业前景不错公司，基本面业绩优良的往往容易得到市场认可。
所以说，抄不抄底这跟这种现象关系不大。市场从来不缺机会。缺的是我们把握机会的能力。
再说抄底，股市不轻易言底也不轻易说顶，关键在于操作买卖的点位上。可以说每一次死在抄底路上不少。提问中，有这样的逆向思维是件好事。但市场是不断在变得，A股市场也会在不断地成熟成长。就说港股吧，价格几毛钱的，有的更低这样的仙股不少，也有不少像腾讯这样的好公司，关键还是回到价值的思路。
再从中小资金角高效利用角度看，市场任何品种任何周期的走势图都可以分解成为上涨，下跌，盘整盘中组合走势。通常下跌后，股价即使是底部也要有很长一段时间盘整，盘整可以是区间波动。但也有可能再走低的风险，并非很安全和理想的买点，最有价值的买点是一只股票在主升浪的启动点前介入。那样省时间，高效率。
看完点赞，感谢关注。祝投资顺利！
我的回答是可以。
现在从上证综指的点位来看，并不是 5178 点以来最低的区域，但从许多个股，尤其是中小创 类型的股票来说，有一大批正处在探底 或者是构筑底部的阶段，现在买入正是时候。七只个股创新低 和出现一大批两元 股票，正好是这种情况的数据反映。
更为有利的是，中小创的股票的业绩 出现了良好的上升态势，这种业绩的上升已经持续了几年，因此，中小创股价的下跌和业绩的增长，两者的反向而行 就孕育新的投资机会。业绩，才是驱动股票上涨的 根本动力。
另外，还有一点值得重视，那就是沪深两市的大盘股 在过去一年已经有了较大的 上涨，比如银行业的股票，白酒类的股票，以及家电类的股票等等，这些股票上的资金 获利较多，他们需要出来必寻找新的投资机会，中小创将是必然选择。有了资金的支持，中小创股票的上涨是可以期待的。
具体的买入方法，对大多数非专业的股民，我不提倡寻找一个低点 一笔买入，而是建议选择某一个或两个行业，挑选3至5支股票，形成一个组合买入。比如，买入软件行业和互联网服务业的股票，2018年可能会取得较好的收益。
感谢阅读，诚求关注。把成功的思维传递下去，让更多的人走向成功，这是追求，也是使命。把默默点赞当作鼓励的眼神，把犀利评论当***护的叮咛，我是沉默的投资者，在精彩投资路上伴君一路前行。
你好，本人职业炒股，有什么问题欢迎一起交流。
首先给你阐述一个观点，就是熊市不言底，牛市不言顶，当前的市场，相信是牛是熊你应该还是能知道的，那么问题来了，按照你说的，股价创了新低，2018年A股最高点5178下来到现在，两年时间都没有出现反转，还在一路下探创新低，其弱势程度可想而知，那么你去抄底，底在哪里呢，不是说强者恒强，弱者更弱，只是说强者不一定更强，但是弱者一定不强，那么不强势，你抄的哪门子底呢？
股市有风险，任何出手都是和直接利益挂钩，定位好自己的投资逻辑，纪律性操作，才能在市场取得收益，如若不然，只有不断的亏损，希望你好好想下。
以决天之力悟股道之先，以数载之经筑财富之城，欢迎各位炒股朋友加我一起交流！
谢谢邀请，股票市场风云变幻，根本就不能说出底部在哪里，现在市场不同以往的了，现在是引导价值投资时代，业绩为王，随着监管加强，退市制度的完善，炒股也要看买什么股
，虽然说七只个股创5178点以来新低，出现三十六支二元股，但是个股低价也有他的原因，不是因为他价格低就是便宜的了
，有些他是通过高送转，十转30这样拉低股价而已，有些是因为业绩亏损严重从而导致的低价，可以看出这些低价股市值都不便宜，不要误以为***价就是便宜，就可以抄底。这里就会误入捡便宜的怪圈，因为当股票价格涨的很高的时候买入，你肯定会想太贵了，但股民若只想去买绝对价格低的股票，也往往会造成损失的。这是因为股票的价格往往是由多种因素来决定的，一些成长性好盈利能力强的股票往往及价格高，比如茅台酒，和一些其他低价股虽然绝对价格很低但由于业绩成长性差，反而会为股民带来风险，比如华锐风强。所以说没有绝对的抄底之说，因为万一退市，那就是一文不值！
虽然现在大盘指数，随着5178点，已经回调现在的3200点附近，但其中的大盘蓝筹好多个股都突破了5178点新高，
造成了上证漂亮的50牛，而中小创业板一路的新低，所以说抄底要吵哪方面，此消彼长，哪里又算是底，与其猜测去炒低，还不如去跟随政策寻找价值投资股，长线持有，还可以穿越牛熊，岂不快哉！虽然最近注册制的推迟，给了创业板一口喘息的机会，当然创业板中个也还具有投资价值的，也有一些具备成长性，
至于那些所谓的***价，如果是业绩亏损的千万不要去抄底，也不要给低价股蒙蔽了，要看看他的总市值，还有业绩盈利情况！而那些去年涨幅过大的大蓝筹可以规避，今年当下机会还是二线蓝筹绩优股，可能会走出一波惊喜。小伙伴们你们说是不是啊，有不同见解欢迎下方留言评论！
第一次买车，想入手十万二手车，有什么车可以推荐？
是十万价位的二手车还是十万价格的二手车呢？现在新车的价格一般也不是非常高，如果预算达到了十万就不要考虑二手车了，毕竟二手车比起来新车还是有很大的缺陷的，虽然价格便宜，但是后期使用起来并不是非常便宜。你找做过钣金喷漆的朋友就知道，一款二手车即使撞得面目全非，只要进了修理车间，很快就能以新面目见人，所以预算如果达到了十万小编不建议买二手车。
如果买十万价位的二手车可供选择的就比较多了，小编建议买二手车一定还是认准德系和日系车，不能不服的是，人家的技术水平确实比较高。美系车和韩系车也不错，但是美系车油耗比较高，韩系车的保值率下降的太快了。一般来说，德系二手车和日系二手车的价格高，但是一分钱一分货，买的贵开起来便宜。
二手车尽量不要买外观华丽的车型，这类车型价格都不是非常低，二手车经过长期的驾驶，这些优势基本上都丧失了。如果说推荐几款十万价位的车型的话，轩逸、朗逸、卡罗拉都是不错的选择，如果预算低于5万的话，可以选择经典轩逸，省油空间大。
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到此，以上就是小编对于新华丽二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新华丽二手车的4点解答对大家有用。
