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东瀛战神GTR到底值得购买吗?
弹射起步后,妙不可言的推背感是你值得拥有的。那么今天我们就来聊聊GTR
东瀛战神,赛道哥斯拉,性价比之王......这些都是GTR。说起GTR的荣耀,不少粉丝肯定可以津津乐道聊个天亮。今天我们暂时不说故事,聊点干货
3.8T双涡轮增压,最大扭矩632N.m,最大马力555PS,0-100公里加速时间2.7,用实力征服赛道,更以实在的价位拥抱粉丝。怪不得他是很多人的梦中情人
但是虽然他用实力征服赛道了,但是他的外观却被让不少人感觉遗憾。赛道哥斯拉,车猛样子捞。不过,在小编看来,GTR毕竟是超跑,百多万的车怎么样也不会丑的啊[捂脸]
反正我的梦想就是有钱以后买辆GTR[呲牙]。
首先,我们要先要了解清楚,GTR真正意义上不能够算得上超跑,他只是介于GT跑车和超跑之间的那个区间。其次,许多人觉得GTR是性价比最高的超级跑车,这句话确实没错,不到3秒破百,320km每小时,这种数据确实和顶尖超跑可以相媲美,最关键是售价也只有100多万。但是当你真正去买一辆GTR去做他最出名的“弹射起步”的时候,发现其实很难做到3秒以下的破百时间,一般都在3.5秒左右或者4秒左右。为什么呢?虽然弹射起步对于R35来说就是油门刹车一起踩,说的很简单,其实实际做的话,必须要把握那个度,才能做的很完美,所以要做到3秒以下的破百时间,其实是很难的。其次,GTR配备的双离合变速器是不能一直持续不断的使用弹射起步,不然对变速箱伤害极大,一般一次性搞个几次就不行了,就必须等变速器充分休息才行。
要说GTR是不是一部好车,答案是肯定的,VR38DETT V6 3.8T双涡轮增压发动机,能够给整车输出接近600HP的动力,而且改装空间极大,如果进行大改的话可以输出1000HP左右的动力,配备的四驱系统,使得车辆高速过弯的稳定性相当的完美,弹射起步系统,虽然一次性使用的次数不多,但是GTR的弹射起步系统是公认的最恐怖的弹射起步,与其他众多百万级别的欧洲超跑比直线加速,能够在起步的时候超一个车头。但是大家都只是说的是GTR的起步很猛,却很少提及加速后端,因为GTR的后端扭矩就输出不上来,所以许多视频关于与GTR跑直线的跑车,都是前段GTR秒对方,之后就是对方秒GTR了,就是这个原因。而且日产GTR部门给GTR的4个轮胎充的是氮气,因为他们觉得充氮气的话,可以更加的稳定!
GTR除了有强悍的性能,堪称完美的操控,最关键的是,他和实用,后备箱空间,完全可以应付日常的驾驶需求,后座的话,虽然空间不大,但至少自己家的小孩子肯定是完全没问题了,一家三口,一辆GTR,足够!既能下赛道,又能日常城市驾驶,短途旅游。如果真的要说GTR的身份的话,我觉得他就是一部穿着跑车衣服的轿车!
GTR是多少爱车的人心中的梦想 在某些地方你有一辆GTR比拥有法拉利还要厉害 很多人都在想GTR为什么会这么快 没有原因 就因为它叫GTR GTR是玩车人的一种信仰也是一种神话 从外观到动力没有瑕疵了 标志性的尾灯和完美的车身姿态非常经典 如果你选择GTR那么请你爱惜它的变速箱 不是很抗造 机油温度过高不要弹射 保养的时候别心疼钱 改装之前请三思 价格比你想象中要高很多 打造一台一千匹或者两千匹马力的GTR是什么价格可以百度看下 也就是看看 初级改装也就是700匹左右就非常可以了 毕竟GTR是一款不把宇宙任何车型放在眼里的东瀛战神