大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车和电池的关系的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车和电池的关系的解答，让我们一起看看吧。
电瓶车和新能源车的电瓶一样吗？
这是不一样的。因为电瓶车上大多***用的是铅酸电池，而且它的电压和电流和新能源车上的电压，电流完全不一样。新能源车上***用的都是高密度的锂电池，其中有零酸铁锂电池和三元锂电池。
肯定是不一样的
严格来说，汽车电池和电动车电池是两种完全不同的电池，内部结构和工作性质基本上完全不同，把它们放在一起是相当没有意义的。汽车的电池寿命一般在4年左右。汽车的电池寿命已经达到了4年，应该马上进行测试。
新能源汽车多久需要更换电池？更换电池的费用够买一辆新车吗？
多久也不需要自己更换电池，国家强制规定质保8年或者15万公里，跟车不跟人，不管是不是二手车。另外动力电池最少也能打800个循环，正常1200次应该没有问题。这是三元锂，磷酸铁锂会更多。就算车只有300公里续航（官标400多续航，如果北方温度低可能一年综合下来只有300公里可用），也够至少24万公里的了，你开的到吗？我群里好多营运朋友都自己开了20多万公里了，天天都充电，没听说谁电池需要更换的。家用强度就别想了，差太多了。
想买电车的朋友，与其关心电池衰减，电池寿命，不如看看自己家有没有充电条件，看看家附近有没有快充桩吧，整点实际的吧，别被某些东西带偏了，瞎操心不该操心的事。
为什么要换电池？？？
我第一辆电车，小蚂蚁300续航的，第二辆瑞虎3XE，400续航，第三辆几何C，还是400续航的。一共开了四年左右，总里程5万左右。
油车考虑换发动机吗？油车要是出了故障，第一时间想到的肯定是发动机有没有受损。发动机要是受损了，直接换车了，谁会换发动机[捂脸]
物理上，电池组只要没有受到明显撞击，出现变形，是不考虑换的。
化学上，车子不要频繁的一脚踩到底，又刹车，因为电池的化学反应加剧，会有起火的危险。
日常操作，理论上慢充会保护电池，但是不必太纠结。我坐出租车的时候特意问的，上汽荣威，宁德时代电池，续航400公里。两班倒开，三年不到，公里数27万左右，师傅说充到350公里左右，就停了，衰减了50公里。私家车你开到十万公里再说。
去年，因为送东西，我从福建开到安徽，来回1700公里左右，我开电车，两个小时左右累了，就去服务区充电，半个小时左右继续开，就算车子不休息，人总要休息吧。
别的车不知道，瑞虎3XE，9.98万那款，换电池的话，4万不到，当时厂家有活动，免费换，顺便问了下价格。所以换电池够买一辆新车，这个说法就是个笑话。
最后，一辆车，你不可能开一辈子，新车更新太快，三五年左右，你估计也想换车了，所以换电池什么的，就不要瞎操心了，正常开，车架坏了电池都没事。
新能源电量计算公式？
第一种方法是按照您新能源电动汽车的电池容量来计算
***如说您这个车的出厂电池容量是40安时，那么您这辆车，从电瓶没有电到充满电就大概需要40度电左右
另一种方法是，按照充电枪的功率计算
比如说交流充电枪是您使用的7.5千瓦的，那么充电一个小时所需要消耗的电量就是大概7.5度电
如果您使用的是直流充电枪功率是三十千瓦的，那么，您使用这个充电抢充一个小时所需要的电量就是30度电。
到此，以上就是小编对于新能源车和电池的关系的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车和电池的关系的3点解答对大家有用。
