大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车时交什么费用好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车时交什么费用好的解答，让我们一起看看吧。
购买一台新车全部办好有哪些费用？
新车购买后包括以下费用：
1、车辆购置税，根据车辆排量的不同，收费也不同，普通小型汽车排量在2.0以下的，购置税9%左右。
2、交强险，同样根据车型和排量有关，小型汽车是950元。
3、车船使用税，每年都要交的，也是根据车的排量来收取的，2.0排量的是480元。
4、落户费：以小型车为例，牌照费100元，检车费150元，（免检车辆不收取检车费）机动车登记证书60元，行驶证10元。
5、根据你车辆的情况自己计算吧。
希望我的回答可以帮助到您。
买二手车比新车要少那些费用？
1、车辆购置税，税率为10%，这是买新车的一笔不小的费用，二手车免付[灵光一闪]
2、保险，新车前期保险费用很高，上一年未出险、次年保费会下降30%，前三年不出险，第四年会降至最低，二手车在家保险方面付出比新车要省很多[灵光一闪]
3、改装费用（非深度改装），许多车友提车后都会喷涂底盘装甲、安装发动机护板、坐垫、脚垫、后备箱垫，甚至加装DVD、导航、倒车影像一体机，行车记录仪，实木地板，后排***系统，这些都是卖家卖车时带不走、带走也其他车也不能用的，这些同样是一笔不小的费用[灵光一闪]
比如购买一辆新车，裸车价10万，必须要的费用购置税，上牌，车船费，强险共10800左右，商业险5000左右！总共落地需要11万5左右！
购买一辆裸车价10万元二手车，过户费200左右，如果外地需要提档也就800左右，加上牌200左右！如果上一任车主商业险还没有过期的！买之前沟通好过户给你就可以了！您品！几百块钱搞定了，如果上任车主商业险还有大半年更划算！开了半年又卖掉！也不用亏什么钱的！
当二手车越来越普遍，人们消费心理越来越理性的时候，二手车的交易量一年比一年增长。选择二手车为什么越来越多，不仅车价便宜，还有很多费用也省了，具体有哪些呢？
- 1、车辆购置税。车辆购置税应该是新车中费用最高的，二手车只是有个交易费。车辆购置税计税价格=发票价÷1.17（增值税为17%），然后再按10%的税率计征车辆购置税。比如，消费者购买一辆10万元的国产车，去掉增值税部分后按10%纳税，缴税计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。当然，现在国家有政策，电动汽车是不交税的，所以电动汽车车价折价就高一点。
- 3、保险。大部分二手车在出售时都会有保险存在，至少是有交强险，少则一个月，多则大半年。购买二手车保险是可以过户给买家的，这比费用也不少。
总之，购买二手车的费用就简单多了，一般除了车价，最多可能存在过户费和牌照费而已，而这些也可以让车商全包进去。所以购买二手车不仅在车价上节省很多，在其他费用上也会节省不少。
买车卖车关注我，省钱省[_a***_]！
一、二手车不存在缴纳购置税的问题；
二、二手车当年的保险应该已买了，故无需另行缴纳保险费；
三、二手车交易应缴纳的费用：
1、评估费，成交价3万元以下一般收30块钱，3万元以上一般收50至100块钱，评估工作由车管所负责执行，这部分费用也由车管所收取；
2、交易费，一般为车辆评估价格的1％
3、过户审验费用，100元左右。
交易费一般由卖方承担，评估费和过户费用由买卖双方协商。
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很高兴回到您的问题。
买二手车能省的就是一个车辆购置税：乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升的税率为3%；排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5%；排气量2.2升(含)至3.0升的税率为9%；排气量3.0升(含)至4.0升为14%；排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。
但是要注意二手车一般买回来都是要稍微自己再整备一下的，如果买三年以内的车子，正常是不用整备的，但是如果买3年以上年限的，鉴于不知道前车保养情况，一般买回来都是检查一下车辆的油路情况，机油/变速箱油/刹车油等等，另外就是易损件的更换，比如轮胎等。根据你买的二手车的价值不一样花费的整备费用也不一样，算下来跟购置税差不了几个钱。
这么说的话为啥还有人买二手车呢？这个问题主要是牵扯到保值率的问题，在二手车市场好多神车新车开了一年原价卖的都有，比如丰田普拉多，本田CRV等等，这些车品质过硬买回来基本不用整备，所以省了个购置税，还有一些车新车开一年就要贬值好几万，比如通用旗下的好多车型都是如此，凯迪拉克新车买回来一年两年再卖出去基本就奔7折去了，这种贬值率超高的车适合买过来开，但同样回头再卖亏的也更多！
我想买一台车，想问问大家是挂公司户好还是私人名下好？了解的麻烦给个宝贵意见，谢谢？
应多个角度去分析挂靠这个问题：
从自己名下会好一点。运输公司也要赚钱会额外收你一些挂靠费用，并且挂在别人底下的遇到经济***你的车子也会受到影响，就算你们签署一系列的协议，但司法在民事之上，比如运输公司签下巨额时，债务方有权进行诉讼，你的车挂在人家底下，司法部门照样会把你的车列入黑名单的。
从法律上讲，车都是挂靠公司的，因为车的产权属于行驶证登记的车辆所有人。但现实中挂靠，挂靠公司会根据自身情况，选择扣押你行驶证和营运证以外的部分资料。
现在国家实施车辆连带审验制度，一辆车脱审，车主名下的所有营运车辆都不能审验。2013年国家又规定，《道路运输经营许可证》（副本）也要随车一并审验（以前免审），
只要是两吨以下货车，自己使用可以不用办理营运证，碰到稽查，出示工商证就可以（货物必须在工商允许范围）。大黄牌（两吨以上货车）不管何种原因，必须办理营运手续。
把个人车辆挂到公司名下有两种情况，第一种，你是公司的法人，那就不用考虑利弊了，肯定是利大于弊的，如果你只是公司的一个职员，那利弊就复杂的多了，可以从多方面判断
利：个人车牌挂到了公司名下，最突出的好处就是一旦车辆出现了问题，比如哪个系统出现故障，都是由公司承担责任，帮你解决问题。然后就是，公司会帮你的车承担部分保险费用，使用时的车油费，以及对车进行一系列的优化措施，一般都是可以找公司报销的。
弊：当然，天下没有免费的午餐，得到那么多好处总要付出相应的代价。弊处就有一下几点比较严重：
1.从法律上来说，这个车就不仅仅是你个人拥有的了。我觉得大多数人对自己的车都有一定的占有欲，如果有这样的想法，我认为还是别把自己的车挂在公司名下了，可能会给自己添堵。
2.有风险。如果你所在的公司出了一些财务上的问题，例如需要拿去做抵押的话，那么你自己是没有拒绝的权利的，这样你的车就不再是你的了，可能自己辛辛苦苦攒钱买的车一下子就打水漂了，所以建议自己观察一下自己的公司是财务方面上是否是稳定的，如果自己感觉不好的话，还是别把车挂在公司的名下。
有时候，公司的法人比较重利的话，也许会想办法转移你的车辆，不过这种情况还是会属于少数，自己得多留心。
关于大型货物运输车：
到此，以上就是小编对于买新车时交什么费用好的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车时交什么费用好的3点解答对大家有用。
