大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于表弟买新车奇瑞艾瑞泽5的问题，于是小编就整理了2个相关介绍表弟买新车奇瑞艾瑞泽5的解答，让我们一起看看吧。
表弟要要买车，预算7万左右，看了大众捷达和奇瑞，艾瑞泽5问一下买哪个好？
七万左右那种都行，大众也可以，我10年买的奇瑞A5，17年卖的，中间没出现啥问题，就是动力和油耗不大行，奇瑞的钣金很扎实，普通的刮擦，直接没事，别的车就需要维修了，如果你看配置和安全钣金就选奇瑞，注重细节就选大众吧
非常感谢邀请，我的分析如下：
从售价上来看目前在售最新款艾瑞泽5略便宜一点，会比捷达便宜一万多。定位方面两款都是紧凑型车，尺寸上艾瑞泽 5 4.57 车长1.82车宽2.67轴距，而大众捷达 4.50车长 1.70车宽 2.60轴距，数据和空间上艾瑞泽5会更有优势。
动力系统方面，艾瑞泽5提供1.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力116，捷达提供1.5L自然吸气发动机配6挡自动变速箱，最大马力110，性能上艾瑞泽5数据也更强。
安全和空间很难找到艾瑞泽5的对手。外观虽然仁者见仁，但是捷达老气横生的造型和艾5年轻时尚的造型不可同日而语。配置多功能方向盘，全系ESP，定速巡航，倒车雷达，倒车影像都是高过捷达。价格比捷达优惠。剩下的油耗，动力，底盘，都和捷达不分上下！所以这两款车根本没有可比性，艾瑞泽5具有绝对性优势！
一个是合资车，一个是国产车。在大多数人在想这个问题的时候肯定首选捷达，开不坏的捷达，因为它的质量已经深入中国人的心里。我想说的现在不管是合资还是国产只要不瞎搞开个十年八年的也是没问题的。
艾瑞泽5自动挡和长安逸动ET自动挡哪个更靠谱？
买车，除了外观上的喜好，我们也会注重可靠性、耐久性、保值率等这些问题。
长安ET，作为一款入门级的纯电动车，价格13万左右，目前能优惠2万出头，裸车价也要11万多了，官方宣称续航能达到400多公里，但是长期使用的话，续航还是一个硬伤，目前电池难有较大突破的情况下，买电动车还是需要谨慎。
目前国内二手车市场上的纯电动车，国产品牌的车子几乎没有人收，就算有，价格也是断崖式的，为什么没人收呢？说到底还是电池的问题。
艾瑞泽5这几年的口碑是有目共睹的，发动机、变速箱都靠谱，性价比较高。
1.5l涡轮增压发动机，cvt7档变速，不管是动力还是油耗都是让人满意的。对于家用代步，还是很合适的。
我的表弟使用的就是这款车，目前三年了，除了保养，什么问题都没有。可靠性也是比较高的。
两款车的动力总成就不相同，连挂的牌都不一样。简单来说，奇瑞艾瑞泽属于传统燃油车，挂的是蓝牌。长安逸动ET属于纯电新能源车，挂的是绿牌。下面就来介绍下这两款车：
在自动变速箱领域，奇瑞有着自己的见解，他没有盲目去研究双离合，二是潜心坚持CVT研发使用，并在匹配***方面做到深藏不漏。所以在艾瑞泽5这款车上，用的就是奇瑞自主研发的CVT无级变速箱。整体匹配较好，加速线***都非常好，整体水平处于国产同级别领先。
发动机提供的是内部代号为SQRE4G15C的1.5L自然吸气发动机，可以实现最大功率85kW,最大功率143N·m，最大马力116Ps。
艾瑞泽5在2016年上市，目前已经经过多次换代，每一款新车型的发布，都是对这款车的一次进化，从而使它更加符合消费者的需求，满足客户诉求。
外观方面，全新上市的艾瑞泽5运动版在前进气格栅储使用了“点阵式星河”的中网设计，这一点有点像奔驰C260。全新中网与前大灯相结合，拉宽了前脸部分横向视觉。前保险杠位置增加了大尺寸的通风口设计，配上两侧的LED日间行车灯，看上去动感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为：4572mm*1825mm*1482mm，轴距2670mm，这样的尺寸在同级别车中空间表现优异。
内饰部分，新车在中控部分花费了较大的心思，面板大面积配上银色仿碳纤维纹路饰板，看上去很上档次。仪表部分依旧***用机械式表盘，三幅式多功能方向盘具备常规的巡航设定、音量调节、接听电话等调节按钮，使用方便。9英寸多媒体系统自带音乐、导航等功能，可以满足日常使用，并且界面操作简单，车机反应灵敏，使用起来不用担心繁琐的操作步骤，简单实用。
长安逸动ET是基于逸动XT改造而来的两厢电动车。整体造型与燃油版逸动EX基本相同，主要针对的是年轻一代用户。封闭式前网设计表明它是一台新能源电动车。无论是前大灯还是前进气格栅下方镀铬饰条都***用了棱角的设计，给人一种极具进攻的感觉。车身侧面拉低的车身配上运动的轮毂，有种小钢炮的感觉。
到此，以上就是小编对于表弟买新车奇瑞艾瑞泽5的问题就介绍到这了，希望介绍关于表弟买新车奇瑞艾瑞泽5的2点解答对大家有用。
