大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于格林美二手车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍格林美二手车的解答，让我们一起看看吧。
东瀛战神GTR到底值得购买吗？
美国卖60多万，20万的内饰，30万的钣金外观。因为爆改，所以波箱油需要更换原厂的，非常贵，首次大保是在3万公里左右。因为是严重压榨的爆改车，所以配件寿命都偏低。后续保养费用超过法拉利。很多二手车出售，也基本是在3万或6万公里左右的里程，加上弹射起步的损耗，后期基本无法弹射。GTR之所以成功，是因为尼桑营销和信仰的灌输，神话了品牌，关于3秒左右的百公里加速起步，很多人测试后都无法达到（非改装车），所以这里面的猫腻，大家都明白。
最近一代GTR（R35），凭借极其强悍的性能以及超高性价比，被人冠以“战神”称号，与500万以内超跑竞技，几乎无敌。2007年上市至今已快十年，无论是性能，还是内饰，在面对全新换代的奥迪R8，法拉利488，兰博基尼huracan时，已无优势，虽然16款GTR内饰与外观有所改变，但不算完全换代，只是后期改款，据最新消息，全新换代GTR将会在2019年问世，所以在未来两年，GTR很难如过去那般辉煌。
GTR品牌价值不高，虽然前后都有GTRlogo，但还是一台货真价实的“尼桑”车，价格在168w，高性能Ni***o版本价格突破230w，这价位加点钱买部性能相当的保时捷911Turbo s，奥迪R8，更有面子，甚至二手法拉利458，兰博基尼盖拉多也是这价位。
相比同价位的欧洲跑车，性能上要强出不少。但是相比同性能的欧洲跑车，安全性稍逊，品牌保值度要低很多。这个车适合有经济实力、懂得如何驾驭超跑、具备一定汽车知识和驾驶技术的人，如果纯粹是秀财力，那就不太适合了。
在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。
R：Racing Sport，赛车运动
GT-R便是将这些元素结合起来，力求成为一部功能全面而且强大的跑车。
日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大。到目前为止，GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的 保时捷 911Turbo 还要快上两秒。而且，911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤。
在今年得人4月份，日产GT-R赛道版车型在纽约车展亮相。新车售价大概为109990美元起（约合76万人民币，这是美元折合成人民币的价格，不是国内售价）。另外还提供18000美元（约合12.4万人民币，这是美元折合成人民币的价格，不是国内售价）的选装包，其中包括NI***O的前挡泥板，20英寸铝合金轮毂，碳纤维的后扰流板和Ni***o悬挂装置等。
新车提供黑、白、银、红、橙等五个颜色。外观造型与普通版没有太明显的差异。细看会发现有钛合金排气管、Ni***o前挡泥板、20英寸铝合金轮圈、碳纤维后扰流翼。此外，GT-R赛道版的改变还包括触摸屏添加了导航系统和移动互联程序的支持。另外新车还将配备防盗跟踪系统、倒车影像、BOSE音响系统、主动防噪控制以及钛合金排气管。
首先，我们要先要了解清楚，GTR真正意义上不能够算得上超跑，他只是介于GT跑车和超跑之间的那个区间。其次，许多人觉得GTR是性价比最高的超级跑车，这句话确实没错，不到3秒破百，320km每小时，这种数据确实和顶尖超跑可以相媲美，最关键是售价也只有100多万。但是当你真正去买一辆GTR去做他最出名的“弹射起步”的时候，发现其实很难做到3秒以下的破百时间，一般都在3.5秒左右或者4秒左右。为什么呢？虽然弹射起步对于R35来说就是油门刹车一起踩，说的很简单，其实实际做的话，必须要把握那个度，才能做的很完美，所以要做到3秒以下的破百时间，其实是很难的。其次，GTR配备的双离合变速器是不能一直持续不断的使用弹射起步，不然对变速箱伤害极大，一般一次性搞个几次就不行了，就必须等变速器充分休息才行。
要说GTR是不是一部好车，答案是肯定的，VR38DETT V6 3.8T双涡轮增压发动机，能够给整车输出接近600HP的动力，而且改装空间极大，如果进行大改的话可以输出1000HP左右的动力，配备的四驱系统，使得车辆高速过弯的稳定性相当的完美，弹射起步系统，虽然一次性使用的次数不多，但是GTR的弹射起步系统是公认的最恐怖的弹射起步，与其他众多百万级别的欧洲超跑比直线加速，能够在起步的时候超一个车头。但是大家都只是说的是GTR的起步很猛，却很少提及加速后端，因为GTR的后端扭矩就输出不上来，所以许多视频关于与GTR跑直线的跑车，都是前段GTR秒对方，之后就是对方秒GTR了，就是这个原因。而且日产GTR部门给GTR的4个轮胎充的是氮气，因为他们觉得充氮气的话，可以更加的稳定！
GTR除了有强悍的性能，堪称完美的操控，最关键的是，他和实用，后备箱空间，完全可以应付日常的驾驶需求，后座的话，虽然空间不大，但至少自己家的小孩子肯定是完全没问题了，一家三口，一辆GTR，足够！既能下赛道，又能日常城市驾驶，短途旅游。如果真的要说GTR的身份的话，我觉得他就是一部穿着跑车衣服的轿车！
到此，[_a***_]就是小编对于格林美二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于格林美二手车的1点解答对大家有用。
