大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车买完几天提车好呢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车买完几天提车好呢的解答，让我们一起看看吧。
买新车生产日期与提车日期相隔多长时间为好？
生产日期到销售日期在三个月内算合理，也就是不算库存车，超过三个月就是库存车（也有说6个月的，总之没有法规上的明确规定）。但是因为这个问题目前国内没有明确的法规上的规定，所以跟销售商纠结是不是库存车还是有点麻烦。
如果之前在签订购车协议时有关于生产日期的约定，按约定执行，如果没有就只有协商了。
扩展资料：
日常保养
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。
一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
生产日期到销售日期在三个月内算合理，也就是不算库存车，超过三个月就是库存车（也有说6个月的，总之没有法规上的明确规定）。但是因为这个问题目前国内没有明确的法规上的规定，所以跟销售商纠结是不是库存车还是有点麻烦。
如果之前在签订购车协议时有关于生产日期的约定，按约定执行，如果没有就只有协商了。
买新车生产日期与提车日期相隔多长时间为好？
生产日期到销售日期在三个月内算合理，也就是不算库存车，超过三个月就是库存车（也有说6个月的，总之没有法规上的明确规定）。但是因为这个问题目前国内没有明确的法规上的规定，所以跟销售商纠结是不是库存车还是有点麻烦。
如果之前在签订购车协议时有关于生产日期的约定，按约定执行，如果没有就只有协商了。
扩展资料：
日常保养
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。
一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
生产日期到销售日期在三个月内算合理，也就是不算库存车，超过三个月就是库存车（也有说6个月的，总之没有法规上的明确规定）。但是因为这个问题目前国内没有明确的法规上的规定，所以跟销售商纠结是不是库存车还是有点麻烦。
如果之前在签订购车协议时有关于生产日期的约定，按约定执行，如果没有就只有协商了。
当天提车上牌好还是过几天上好？
过几天上牌好。
因为我们在提新车的当天是比较费时间的，车主不仅需要验车，还要办理各种新车手续，最后还得申领临牌才能把车开到车管所。而车管所办理上牌业务也需要走一堆流程，所以如果是提车当天想上牌的话时间是来不及的
到此，以上就是小编对于新车买完几天提车好呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车买完几天提车好呢的3点解答对大家有用。
